Abril AS 125R
Abril AS 125R
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Marca Modelo |
Abril AS 125R |
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Año |
1985-86 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
124 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 54 mm x 54 mm |
| Índice de compresión | 14,2: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Carburador Dell’Orto PHBH AS Ø 26 mm |
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Encendido |
Electrónico |
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A partir de |
Eléctrico y patada |
| Embrague | Baño de aceite multidisco |
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Poder maximo |
19,4 kW / 26 CV a 8500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
| Marco | Acero tubular de doble cuna |
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Suspensión Inicial |
Marzocchi Ø32 mm, no regulable |
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Suspensión trasera |
Basculante con monoamortiguador |
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Frenos delanteros |
Disco simple Ø 240 mm |
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Frenos traseros |
Disco simple Ø 230 mm |
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Neumático delantero |
100-90 -16 |
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Cúil Tire |
100-90 -18 |
| distancia entre ejes | 1365 mm/53,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 800 mm / 31,5 pulgadas |
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Peso en seco |
117 kg / 258 libras |
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Velocidad máxima |
145 km/h/90 mph |
Presentado en Gardone Riviera en mayo de 1985 y vendido poco después, el AS 125 R, donde R representa la presencia del nuevo motor Rotax austriaco para reemplazar al anterior Hiro, es similar a su antecesor ST 125 de 1983. El AS-R puede . conocido como una pequeña evolución de los modelos anteriores ST y STX en términos de estética y ciclismo, aunque el nuevo motor Rotax es completamente nuevo. Caracterizado por la presencia de la válvula de escape y RAVE (Aprilia Regulation Exhaust Valve), el moderno motor Rotax 127 proporciona un excelente rendimiento que transforma el liderazgo del AS-R, haciéndolo no solo más fuerte sino también más maduro que sus antecesores STX. Así que la AS-R es una moto más potente y se considera la mejor 125 de 1985, la más divertida de conducir STX, aunque no tan refinada como la Honda NS-F.
Por extraño que parezca para Aprilia, el AS-R demuestra ser lo suficientemente largo como para permanecer en producción en 1986 sin cambios especiales, solo lo suficiente para presentar el revolucionario Aprilia men Aprilia AF1 Project 108, 1987.
Precio en 1985: 3.430.000 liras llave en mano.
Colores disponibles: rojo/gris. (Otros colores disponibles, pero por confirmar)
