ABS para Yamaha XP 500 TMax
Yamaha XP 500 T-MaxWGP 50 Aniversario Edición Limitada
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Marca Modelo |
Yamaha XP 500 T-MaxWGP 50 Aniversario Edición Limitada |
| Año | 2011 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
499 cc/30,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 66 × 73 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 10,9: 1 |
| Lubricación | Suma semiseca |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible con cuerpo de garganta Mikuni de 34 mm |
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Encendido |
TCI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
33,5 kW / 45 hp a 6750 rpm |
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Tuerca maxima |
52,3 Nm / 38,6 libras-pie a 5200 rpm |
| Embrague | Húmedo, multidisco automático |
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Transmisión |
CVT completamente automático |
| Unidad final | Correa trapezoidal |
| Marco | Estructura de aluminio, columna vertebral |
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Suspensión Inicial |
horquillas telescópicas de 43 mm |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante – un amortiguador |
| Paseo en rueda trasera | 116 mm / 4,6 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 × 267 discos |
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Frenos traseros |
267 solo disco |
| abdominales | Opcional |
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Neumático delantero |
120 / 70-15 |
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Cúil Tire |
160 / 60-15 |
| Dimensiones | Longitud 2195 mm mm / 86,6 pulgadas Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas Altura 1445 mm / 55,9 o 58,1 pulgadas |
| Despeje de tierras | 125 mm / 4,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1580 mm/62,2 pulgadas |
| Carga máxima | 197 kg / 434 libras |
| Altura del asiento | 800 mm/31,5 pulgadas |
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Peso en seco |
203 kg/447,5 libras – ABS 208 kg/458,5 libras |
| Peso mojado | 218 kg / 481 libras |
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Capacidad de combustible |
15 litros/3,9 gal EE.UU. |
Scooter T-Max de edición limitada, parte de la celebración de Yamaha del 50 aniversario de la firma en carreras de GP, junto con los colores especiales utilizados por los corredores M1 en 2011 Assen y Laguna Seca,
El diseño rojo y blanco de una belleza única rinde homenaje al icónico Yamaha Factory Racing Racing del pasado con un toque moderno. “Creo que el Red and White Rhino de nuevo diseño nos recuerda nuestros maravillosos recuerdos del pasado, pero siente el poder de crear una nueva historia para nosotros”, dijo Shigeto Kitagawa, presidente de Yamaha Motor Racing.
“Me encantan estos colores”, dijo Jorge Lorenzo sobre la ilustración del aniversario, “realmente tienen un significado histórico. Lee, Agostini, todos usaron esquemas de color similares cuando ganaron, por lo que la oportunidad de usarlo en el YZR-M1 es realmente buena. Es un año muy especial para Yamaha y esperamos que estos colores nos traigan mucha suerte”.
