Aprilia Moto 6.5
Aprilia Moto 6.5
|
Marca Modelo |
Aprilia Moto 6.5 |
|
Año |
1995-02 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 5 válvulas |
|
Cumas |
649 cc / 39,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100×82,7mm |
| Índice de compresión | 9,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
|
Inducción |
Carburador Mikuni, Ø40 mm |
|
Encendido |
Digital |
|
A partir de |
Eléctrico |
|
Poder maximo |
31,3 kW / 43 hp a 7000 rpm (neumático trasero 40,8 hp a 6500 rpm) |
|
Potencia de los neumáticos traseros |
30,4 kW/40,8 CV a 6500 rpm |
|
Tuerca maxima |
53 Nm 5,4 kgf-m / 39,1 libras-pie a 5000 rpm |
|
Transmisión |
5 velocidades |
|
Unidad final |
Cadena |
|
Marco |
Tubos de acero |
|
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas, Ø41 mm, Marzocchi |
|
Suspensión trasera |
Tasa de aumento de monoshock. ajuste de precarga, Matzocchi |
|
Frenos delanteros |
Disco simple Ø298 mm, pinza de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco simple Ø220 mm, pinza de 2 pistones |
|
Neumático delantero |
100 / 90-18 |
|
Cúil Tire |
130 / 90-17 |
|
Altura del asiento |
780 mm/30,7 pulgadas |
|
Peso en seco |
150 kg / 330 libras |
|
Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 vapor EE. UU. |
|
Consumo medio |
5,6 L / 100 km / 17,9 km / l / 42,1 mpg EE.UU. |
|
Frenado 60 km/h / 37 mph – 0 |
14,3 m / 46,9 pies |
|
Frenado 100 km / h / 62 mph – 0 |
40,7 m / 133,5 litros |
|
De pie ¼ de milla |
14,2 s/146 km/h/90,7 mph |
|
Velocidad máxima |
149,9 km/h/93,1 mph |
La última moto de Aprilia, la Moto 6.5, es una máquina muy diferente, aunque sigue la tradición estilística de la firma italiana. Fue creado por el diseñador estrella francés Philippe Starck, que abarca desde barcos, juguetes y trituradoras de limón hasta numerosos edificios e interiores, incluido el reciente museo de Groningen en los Países Bajos y la torre de control del aeropuerto de Burdeos.
El Sr. Starck es un ávido motociclista y ha demostrado ser un conductor de carretera distintivo y no agresivo, destinado principalmente a atraer a los viajeros urbanos en automóvil, autobús y tren. El Moto 6.5 ciertamente no tiene otra apariencia sobre dos ruedas, gracias a su tanque de combustible y asientos/paneles laterales. Está propulsado por la unidad monocilíndrica de 650 cc de la bicicleta de trail Pegaso 650 Aprilia. Un pequeño desvío para esta moto, el motor produce un máximo de cinco válvulas refrigerado por agua de unos 45 CV.
El chasis se basa en un marco de acero con una elegante curva como tubo principal. El siguiente es el panel visible del sistema de escape, gran parte del cual está oculto debajo del motor. A diferencia de la Pegaso, la Moto 6.5 solo está diseñada para usarse en la carretera y tiene mucho menos recorrido de suspensión que la bicicleta de trail. Las horquillas telescópicas y el monoamortiguador trasero, ambos del especialista italiano Marzocchi, sostienen ruedas de radios cuyos neumáticos están diseñados únicamente para la calle.
Los ciclistas de estatura promedio o menos notarán rápidamente una ventaja de la suspensión inclinada en la carretera: el asiento del Moto 6.5 está relativamente cerca del suelo. La Aprilia también es muy liviana, con solo 150 kg, lo que la hace vivaz y fácil de manejar, junto con el motor de ajuste suave.
