Arco KRGT-1 2018

Arco KRGT-1

Keanu Reeves no vive la misma vida que el resto de nosotros. Y no, no estoy hablando de The Matrix, aunque la realidad del actor de 50 años es posiblemente tan surrealista. Las personas como él, cuando quieren su bicicleta personalizada, terminan siendo dueños de la empresa. O empezar uno de todos modos.

“Tenía esta Harley-Davidson Dyna que quería personalizar, y lo que estaba haciendo era horrible”, recuerda Reeves en un comunicado de prensa realizado en la nueva sede de Arch Motorcycle Company, al suroeste de Los Ángeles. “Conocí a Keith Oliver en Bill Walls, que estaba haciendo algunos asientos personalizados, y quería un sissy bar. Y fue como, ‘Sí, este tipo necesita ayuda’. Llamó al guardia Hollinger y cabalgamos más tarde ese día. Hollinger me miró y me dijo: ‘Sabes, no hago bares para mariquitas, pero ¿por qué no vienes y ves lo que hacemos aquí?’”.

SALUDABLES

Los tradicionales insertos en V de montaje lateral doble se ajustan al pie del ciclista, lo que compromete la ergonomía y el equilibrio. Trabajando con S&S Cycle, desarrollamos un sistema de inducción Draft Arch Down, ubicado entre las celdas de combustible de palanquilla de aluminio. Haciendo que el KRGT-1 sea elegante, cómodo y ágil.

RECOGIDO
Las presas de admisión moldeadas y eficientes recolectan y entregan aire al par V-twin de 12 ”S&S mientras está completamente adsorbido. Un diseño multifuncional permite que las presas sostengan y enmarquen la carcasa del faro de palanquilla KRGT-1.

CENTRALIZADO
Todos los tanques de gasolina KRGT-1 están mecanizados a partir de 534 libras de aluminio billet. El proceso de 66 horas da como resultado dos celdas de combustible de 9 libras que luego se completan y ajustan a la medida. El interior de la celda derecha fue diseñado y reforzado para funcionar como un miembro estructural del chasis. Un completo sistema Arch Down Draft está encerrado entre las dos cámaras de celdas de combustible y el marco.

COMPROMETIDO
Cada detalle es considerado. La verdadera prueba de esta promesa ocurre cuando observa los lugares donde generalmente se guardan sus mecánicos. Los componentes como el cárter de aceite/dispositivo de transmisión multifunción y el travesaño/bandeja de batería están cuidadosamente diseñados y elaborados. Los socios de subcontratación cuidadosamente seleccionados comparten este exigente estándar.

RECORDATORIO
La luz trasera reflectante ARCH Cove incorpora elementos de diseño que desafían la perspectiva. La unidad LED multifuncional invertida y oculta se encuentra dentro del traje trasero de aluminio reflectante, lo que elimina la necesidad de lentes de plástico tradicionales.

SOLUCIONES
El basculante de palanquilla de aluminio ARCH requiere más de 17 horas de mecanizado. Escondidos detrás de su resistente exterior esculpido, los bolsillos y las asas de alambre reducen el peso en un 55 por ciento. Rectificadores de titanio y un eje hueco de cromo completan el conjunto.

EL ARTE
La motocicleta tiene una gran historia como lienzo de expresión artística. ARCH Motorcycle Company promueve el diseño clásico utilizando técnicas de fabricación de clase mundial, unificando un estilo renovado con tecnología de rendimiento moderna, trayendo contornos del pasado al presente.

El KRGT-1 representa la culminación de años de diseño e I+D centrados en producir motocicletas estadounidenses por categoría con capacidad de conducción en el mundo real para igualar la artesanía detallada. Su estilo retro-moderno aerodinámico trae los contornos del pasado al presente. La bicicleta cuenta con más de 200 piezas creadas en las instalaciones de producción de Arch, y cada bicicleta de 300 horas requiere más de una hora de máquina utilizando maquinaria CNC de última generación y chorro de agua. Muchas otras piezas patentadas son suministradas por un proveedor/socio premium con los mismos estándares exigentes.

Lo que comenzó en 2007 como una simple aplicación de barra de respaldo, surgió con el lanzamiento del KRGT-1, un verdadero modelo de producción que combina un estilo renovado con tecnología de rendimiento moderna. Presencia en Movimiento es el KRGT-1.

Fundadores de ARCH Motorcycle Company

Garda Hollinger

El cofundador Gard Hollinger creció en Los Ángeles durante el final del movimiento medieval moderno, bombardeando Hollywood Hills en motos de cross en edificios aparentemente desgastados por el espacio exterior. De hecho, pasó sus años formativos viviendo en tal estructura; una pieza diseñada por Lautner en Mullholland llamada Casa García.

Su introducción al mundo de las motocicletas se produjo con la famosa minimoto Purple Taco, la máquina de los sueños de un niño de 8 años que crece en Los Ángeles. Esto fue seguido naturalmente por motos de cross más precisas y una era exitosa de carreras en ellas. Por supuesto, la reparación llegó con las carreras en esos días, por lo que Gard estaba muy familiarizado con el funcionamiento interior de las motocicletas y estaba muy interesado en cómo se construían.

Diseñador, ingeniero y creador autodidacta, se inspira en más que seres humanos, el arte y la arquitectura, así como en viajes clásicos del pasado. Hasta el día de hoy, las características de esos primeros años siguen siendo evidentes en el trabajo de Hollinger, desde los componentes crudos y seductoramente simples de los 2 tiempos de los 70, hasta las sugerencias y el pulido para el futuro del diseño moderno. En el corazón de su estilo característico se encuentra la presentación de la maquinaria de motocicletas, cada motocicleta mantenida con una combinación de precisión Smithsonian e ingenio de street rod.

Y aunque Gard desaparece rápidamente, nunca fue conocido por la velocidad de su construcción. De hecho, su estilo de trabajo podría llamarse “rework”, en el que está constantemente dando un paso atrás y mirando, puliendo y perfeccionando hasta que cada pieza encaja en el rompecabezas.

El Arco KRGT-1 es la culminación de todo lo que se ha hecho por Hollinger. Combinación de estudios de diseño posmoderno y performance. La prueba definitiva de artesanía e imaginación. De hecho, toda una vida de trabajo y un testimonio de vida sobre dos ruedas.

Keanu Reeves

El cofundador Keanu Reeves ha recorrido miles de millas en todo tipo de motocicletas en todo el mundo. Llegó a las bicicletas un poco más tarde que Gard, pero está haciendo casi miles dando vueltas sobre dos ruedas. De hecho, solo tiene unos pocos autos: un Volvo antiguo y un Porsche contemporáneo.

Su primera motocicleta fue una Kawasaki 600 Enduro, después de lo cual comenzó su negocio Norton y el primero de muchos a lo largo de los años. A menudo fuera de la ciudad con su Norton, solía comprar una bicicleta mientras filmaba en el lugar y la vendía cuando se realizaba el rodaje. Posee Suzuki GS1100E, Suzuki GSX-R750, 1974 BMW 750, Kawasaki KZ 900, ’84 Harley Shovelhead y Moto Guzzi, entre otros.

Esos miles en esas bicicletas construyen una apreciación creciente de lo que es una motocicleta. Rendimiento, sonido, sensación y apariencia del mundo real… todo en conjunto ofrece la experiencia de conducción inevitable y completa. Para Reeves, la búsqueda de esa experiencia condujo naturalmente al deseo de modificar bicicletas, y un proyecto específico se llamó Gard.

Mientras los dos hablaban sobre el proyecto y las motocicletas en general, estaba claro que tenían una visión; forma y función de partes idénticas. Las conversaciones fueron esbozadas y modeladas en 3D; la visión se hizo más grande y más audaz. Ha llegado una bicicleta completamente nueva, que da forma a los elementos de diseño retro y moderno con el amor y la pasión por la conducción que ambos comparten en una nueva forma.

Avanzando, Keanu es la voz del ciclista diario de toda la vida que aporta ese sentimiento, sonido y visión a la experiencia Arch. Mira rápido y lo verás cabalgando.

Fuente ARCO