Ballar Grizzly
panadero pardo
| Marca Modelo | panadero pardo | 
| Motor | Suzuki GSX 1000, 4 cilindros, cuatro tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro. | 
| Cumas | 988 cc / 60,3 pulgadas cúbicas | 
| Diámetro x carrera | 73x59mm | 
| Índice de compresión | 12: 1 | 
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante | 
| Sistema de lubricación | Válvula de sumidero | 
| Escape | estándar 4 en 2 en 1 | 
| Inducción | Inyección de combustible con válvulas dobles, carcasas de válvula de 42 mm | 
| Encendido | digitales, transistores | 
| Batería | 12V | 
| A partir de | Eléctrico | 
| Poder maximo | 118 kW / 164 hp a 10800 rpm | 
| Tuerca maxima | 110 Nm / 11,2 kgf-m / 81 libras-pie a 8400 rpm | 
| Embrague | Húmedo, multiplaca | 
| Transmisión | 6 velocidades | 
| Unidad final | Cadena, junta tórica | 
| Marco | Bakker, marco de tubo de cromo molibdeno | 
| Raca | 25 ° | 
| Corredor | 98 mm/3,9 pulgadas | 
| Suspensión Inicial | Horquilla telescópica hidráulica, USD, Marzocchi, 50 mm Ø, precarga del muelle totalmente ajustable, amortiguación en compresión y rebote | 
| Suspensión trasera | Bakker, basculante de aluminio de dos lados y un solo amortiguador con sistema de enlace de suspensión progresiva Öhlins / HK, precarga de resorte totalmente ajustable, compresión reprimida y amortiguación | 
| Frenos delanteros | Discos perforados dobles, 320 mm con pinzas de 4 pistones, Brembo | 
| Frenos traseros | Disco simple perforado de 200 mm con pinza de 2 pistones, Brembo | 
| Ruedas | Marvic, aleación, 5 radios | 
| Neumático delantero | 120 / 70-17 | 
| Cúil Tire | 190 / 50-17 | 
| distancia entre ejes | 1430 mm/56,3 pulgadas | 
| Altura del asiento | 785 mm/30,9 pulgadas | 
| Peso en seco | 170 kg / 375 libras | 
| Capacidad de combustible | Tanque de aluminio Bakker, 20 L / 5.3 US gal | 
| Velocidad máxima | 275 km/h/171 mph | 
El último modelo de Nico Baker. El motor Suzuki de 4 cilindros está alojado en un marco profesional de cromo-molibdeno. Estos detalles llamativos son los dos faros montados uno encima del otro que se pueden inclinar fácilmente hacia adelante (lo que facilita el reemplazo de una bombilla o un fusible), el sistema de escape del asiento y, por supuesto, todo el diseño. Por supuesto, todo se puede especificar a los deseos de los clientes. Por ejemplo, diferentes motores, ruedas según sus especificaciones, frenos y suspensión.
También puede tener las ruedas originales Suzuki, brazos pendulares delanteros y traseros, frenos y estribos.
 

 
						



