Benelli 125 Deporte Especial
Benelli 125 Deporte Especial
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Marca Modelo |
Benelli 125 Deporte Especial |
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Año |
1968-73 |
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Motor |
Monocilíndrico horizontal de 4 tiempos |
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Cumas |
123,6 cc/7,54 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
54x54mm |
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Índice de compresión |
9.2: 1 |
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Lubricación |
Obligatorio con bomba de engranajes |
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Cumas Ola |
2 L / 2,1 cuartos de galón estadounidenses |
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Inducción |
carburador Dell’Orto UB 22BS |
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Encendido |
Rueda de vuelo con bobina HV externa |
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A partir de |
Puntapié inicial |
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Poder maximo |
9,3 kW/12,5 CV a 8500 rpm |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
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Transmisión |
5 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Tubo simple, cuna abierta, acero |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica |
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Suspensión trasera |
Basculante, amortiguadores hidráulicos |
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Frenos delanteros |
Tambor, 175 mm Ø |
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Frenos traseros |
Tambor, 125 mm Ø |
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Ruedas |
Acero, radios de alambre trenzado |
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Neumático delantero |
2.75-18 |
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Cúil Tire |
2.75-18 |
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Dimensiones |
Longitud: 1940 mm / 76,4 pulgadas Ancho: 830 mm / 32,7 pulgadas Altura: 970 mm / 38,2 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1260 mm/49,6 pulgadas |
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Despeje de tierras |
150 mm / 5,9 pulgadas |
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Altura del asiento |
710 mm/30,0 pulgadas |
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Peso en seco |
103 kg / 227 libras |
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Capacidad de combustible |
12,5 l/3,3 gal EE.UU. |
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Consumo medio |
2,6 L / 100 km / 38,5 km / l / 90 mpg EE.UU. |
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Velocidad máxima |
130 km/h/81 mph |
Tras la fusión de Benelli con Motobi en 1962, se vendieron una serie de motocicletas de 125 cc (54 mm x 54 mm) y 250 cc (74 mm x 57 mm) bajo ambas marcas, comercializadas como “Special Sport”. Externamente, los modelos 125 estaban pintados de plata/rojo, pero el 250 podía identificarse por el esquema de color plata/amarillo.
En 1971 se introdujo un modelo revisado con horquillas delanteras Marzocchi y barras de mano superiores ajustables, pero el modelo duró solo otros dos años antes de la descontinuación, la gran mayoría construida con la insignia de Benellis y la mayoría equipada con el motor más pequeño. .
Después de que Alessandro de Tomaso se hiciera cargo del cuerpo en 1971, se presentó una nueva gama de dos tiempos, pero Benelli cayó en tiempos difíciles y desapareció durante varios años.
Afortunadamente, la famosa marca italiana revive y hoy produce superbikes de alta calidad.
