BMW R nineT Scrambler 2018 – 2019
Scrambler BMW R nineT
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Marca Modelo |
Scrambler BMW R nineT |
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Año |
2018-19 |
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Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros en horizontal contra Boxer, 2 árboles de levas y 4 válvulas alineadas radialmente por cilindro, eje compensador central |
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Cumas |
1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas. |
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Diámetro x carrera |
101x73mm |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire/aceite |
| Índice de compresión | 12,0: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Inducción | Inyección electrónica de tubo de admisión |
| Control de emisiones | Convertidor catalítico de bucle cerrado de 3 vías, estándar de emisiones EU-3 |
| Alternativa | Alternativa trifásica de 600W |
| Batería | 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
81 kW / 110 hp @ 7550 rpm |
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Tuerca maxima |
116 Nm / 86 libras-pie a 6000 rpm |
| Embrague | Embrague de placa seca simple, accionado hidráulicamente |
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Transmisión |
Malla constante de 6 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Marco | Bastidor de cuatro compartimentos que consta de una parte delantera y tres traseras, unidad de caja de cambios del motor portante, bastidor de almohadilla extraíble para un solo uso |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas con un diámetro de tubo fijo de 43 mm |
| Paseo en rueda delantera | 125 mm / 4,9 pulgadas |
| Suspensión trasera | Basculante simple de aluminio con BMW Motorrad Paralever; puntal de resorte central, precarga de resorte ajustable progresivamente con gancho |
| Paseo en rueda trasera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Frenos delanteros | Disco de freno flotante de 2x 320 mm, pinzas de 4 pistones radiales |
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Frenos traseros |
Disco único de 265 mm, 2 pinzas de pistón flotante |
| abdominales | ABS de BMW Motorrad |
| Ruedas | aluminio moldeado |
| Limite frontal | 3.00×19 |
| Borde trasero | 4,50 × 17 |
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Neumático delantero |
120/70 R 19 |
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Cúil Tire |
170/60 R 17 |
| Castor | 61,5 ° |
| Ángulo del cabezal de dirección | 116,1 mm/4,4 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2175 mm / 85,6 pulgadas Ancho 880 mm / 34,6 in (espejos incluidos) Altura 1330 mm / 52,3 in (sin espejos) |
| distancia entre ejes | 1522 mm/60,1 pulgadas |
| Altura del asiento | 820 mm/32,3 pulgadas |
| Curva interior | 1830 mm / 72 pulgadas |
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Peso mojado |
220 kg / 485 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros / 4,5 gal EE. UU. |
Siente el viento, sigue cada curva y disfruta de la libertad en cada milla que conduces: la BMW R nineT Scrambler te permite hacer lo que quieras. Es una moto robusta que parece una auténtica scrambler, combinada con la tecnología innovadora y la reconocida calidad de BMW Motorrad. Ya sea en la ciudad, en caminos sinuosos o en la playa, el potente motor de oposición y los silenciadores de posicionamiento alto brindan una aceleración poderosa y un sonido inimaginable. Incluso los viajes largos con dos son pan comido gracias a la posición de asiento sentado. Con solo unos pocos pasos, puedes darle tu toque personal a tu R nineT Scrambler.
La BMW R nineT Scrambler: un personaje realista que va más allá de las convenciones establecidas.
Fueron conducidos por héroes de acción en pantalla con decenas de carreras recreativas en carreras de montaña y playa: los Scramblers. Con llantas profundas, escape elevado, recorrido de resorte ligeramente extendido y una posición de asiento relajada, las Scramblers ofrecieron a sus conductores en las décadas de 1950 a 1970 no solo diversión de motocicleta en caminos rurales montañosos, sino también una gran capacidad todoterreno y, por lo tanto, una gama de uso ampliada. Al igual que las propias motocicletas, las personas que conducían Scramblers no estaban sujetas a convenciones establecidas desde hace mucho tiempo. Y se vieron en casi todas partes: en caminos rurales pesados, en caminos pedregosos de montaña y, donde estaba permitido, incluso en playas de arena.
La historia de BMW Motorrad también tiene sus raíces en el concepto Scrambler. En 1951, la BMW R 68 fue galardonada en la Feria Internacional de Bicicletas y Motocicletas IFMA en Frankfurt con un escape elevable 2 en 1 estándar, como el que usaba la leyenda de BMW Motorrad Georg “Schorsch” Meier para las carreras. Aunque la versión estándar de la R 68 tenía un sistema de escape estándar instalado en una posición más baja, la versión de escape elevado ya estaba disponible en ese momento como accesorio de BMW Motorrad. Hasta el día de hoy, a algunos propietarios de este preciado clásico de BMW Motorrad de la posguerra les gusta adaptar este escape especial estilo Scrambler.
Ahora BMW Motorrad presenta la BMW R nineT Scrambler, una motocicleta que revive la era Scrambler de una manera muy especial. Todo lo que define a este tipo de motos, llenas de un espíritu muy particular y creadas para los amantes de las motos que aman las cosas puristas, reducidas a lo básico y las incoherencias, combinado con la tecnología y la calidad BMW. Junto con la R nineT Roadster, la BMW Scrambler establece la experiencia de vida BMW Motorrad Legacy Legacy.
Sal y acelera hacia la libertad, experimenta cosas nuevas y disfruta de la ráfaga de viento con la BMW R nineT Scrambler. Moto ruda con ese aspecto auténtico de scrambler, combinada con tecnología innovadora y la calidad familiar de BMW Motorrad. Ya sea en la ciudad, en caminos sinuosos o en la playa, el potente motor de oposición y los silenciadores de posicionamiento alto brindan una aceleración poderosa y un sonido inimaginable. Incluso los viajes largos con dos son increíblemente fríos debido al entorno relajado y con solo unos pocos pasos puedes darle tu toque personal a la R nineT Scrambler.
Diseño purista.
Concepto de color clásico.
Asiento cosido con aspecto de cuero patentado.
Artesanía y gran atención al detalle.
Motor bóxer de 2 cilindros refrigerado por aire/aceite con una capacidad de 1170 cc. Potencia 81 kW (110 hp) a 7 750 rpm, par máximo 116 Nm a 6 000 rpm.
Diseñado para ser personalizado.
Concepto de marco modular con marco de pasajero extraíble que ofrece una gama de variaciones.
Soporte de rueda clásico con horquilla telescópica en la parte delantera y Paralever en la parte trasera.
Gran rueda delantera de 19 pulgadas como es habitual en Scrambler.
Asientos verticales en estilo Scrambler clásico.
Espejo elevable montado cerca de la carrocería con doble silenciador.
Pinzas de freno de 4 pistones de montaje axial, líneas de freno plegables de acero,
Discos de freno de 320 milímetros y ABS.
Accesorios personalizados individualmente con la habitual alta calidad conocida por BMW Motorrad.
