Bonneville Victory 800 América

victoria de america

Tiene el asiento bajo. Tiene el estilo clásico de cursor cromado. Tiene el sonido, pero Triumph America ofrece una selección única en medio del mar de aspirantes a clones.

Algunos paralelos británicos tradicionales. Es más ligero en clase. Buena suerte con la equitación. Llama la atención por donde pasa.

Estilo de crucero clásico y entrega de potencia establecida, America ofrece una auténtica experiencia de crucero.

Siéntate en el asiento bajo, agarra el manillar retráctil y pulsa el botón de inicio. El aire convencional de 865 cc de Gran Bretaña maneja un par de bobinas de enfriamiento con un burbujeo satisfactorio gracias a su comando de disparo de 270 grados.

Para la apariencia clásica de crucero, America viene con horquillas delanteras cubiertas con partes inferiores pulidas, un solo faro cromado y cubiertas de motor cromadas, ruedas de fundición maquinadas, detalles cromados y tubos de doble cono inversos.

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Ampliamente actualizada para 2011, la Triumph America 865cc añade un punto de entrada aún más accesible a la gama de cruceros de Triumph, brindando una auténtica experiencia de crucero pero con un toque ganador distintivo.

Un estilo americano completamente nuevo ha tomado un tema más clásico para 2011, con las llantas de aleación fundidas delanteras de 16 y 15 traseras con neumáticos de paredes altas para complementar el guardabarros delantero de barrido profundo, bolsas de mano retráctiles y controles de pie adelantados para los bajos tradicionales. y aspecto de crucero retrocedido. Para 2011, el piloto también estuvo más cerca de los controles, creando una mayor coherencia entre el piloto y la máquina y facilitando aún más la victoria de Estados Unidos en 2011.

Bajo significa una altura de asiento de 690 mm y un peso húmedo de 250 kg que es fácil de manejar, totalmente encendido y listo para montar. Los ingenieros de Triumph America 2011 diseñaron deliberadamente para atraer a una amplia gama de ciclistas. Además del asiento bajo y el peso ligero, los detalles elegantes como el caballete lateral de fácil acceso y la ergonomía amigable significan que no sorprende que Estados Unidos esté atrayendo a una amplia gama de motociclistas que buscan una motocicleta genial que aún sea agradable y fácil de manejar.

Los esquemas de pintura Metallic Phantom Black o Eclipse Blue de dos tonos con Crystal White le brindan a Estados Unidos un tiempo y un estilo ilimitados. Los fósforos liberales de cromo de alta calidad se suman al atractivo estadounidense y ayudan a brindar un hermoso diseño plano.

¿Y el giro? El clásico motor paralelo de Triumph ofrece una oferta única en un mar de V-twin ’eme too’. Esta configuración verdaderamente británica-estadounidense la distingue de la competencia y ofrece una apariencia y una experiencia de conducción únicas.

Con un comando de disparo de 270 grados, America ofrece 61PS saludables con una banda sonora ligera y una sensación de conexión. Y el motor enfriado por aire también es completamente moderno, con inyección de combustible para un funcionamiento limpio y bajo mantenimiento.

Una gama completa de accesorios realmente beneficiosos para todos está disponible para los Estados Unidos, incluidos artículos como pantallas de liberación rápida y barras para el asiento trasero, alforjas, una opción de asiento bajo y algunos artículos de cuero y cromo para los pasajeros que buscan ajustar su crucero estéticamente.

Lo más destacado de Triumph América
Estilo: refrigerado por aire, DOHC, bicilíndrico en paralelo, disparo a intervalos de 270º
Altura del asiento: 720 mm 28,3 pulgadas
Combustible: 19,3 litros 5,1 vapor estadounidense

Descarga el modelo actualizado para 2011
– Altura del asiento más baja y ergonomía mejorada para facilitar los viajes
– Estilo completamente nuevo para una apariencia clásica de crucero
– Planta de energía paralela tradicionalmente británica de 865 cc
– Amplia gama de accesorios formales disponibles para crear un look individual
– Garantía estándar de kilometraje ilimitado de dos años

Características y beneficios de Triumph America
Un bicilíndrico en paralelo americano distintivo de 865 cc ofrece una experiencia de conducción que combina con el estilo de crucero minimalista clásico.

La nueva ergonomía American 2011 coloca al conductor más abajo y más cerca de los controles, para una experiencia de conducción sin complicaciones. Con 250 kg lista para usar y una altura de asiento baja de 690 mm, la America 2011 es una de las bicicletas más livianas y fáciles de manejar de su clase.

El chasis de New America también se actualizó con ruedas y neumáticos nuevos para mejorar el manejo y la estética.

motor de 865cc
Refrigerado por aire, DOHC, bicilíndrico en paralelo, intervalo de encendido de 270 grados y 865 cc que ofrece un pico de 61 CV (60 CV) y un momento máximo de 72 Nm a 3300 rpm.

Chasis
Bajo y delgado. Fomentando la confianza de los nuevos navegantes, con carácter más que suficiente para experimentar barcos felices.

Estilismo
Estilo de crucero tradicional con un toque. Pequeñas crestas con bases de paredes altas y fornidas juegan en los cruceros, y la marca Triumph de dos cilindros en paralelo se yergue con orgullo en el corazón de Estados Unidos.

Accesorios
Personaliza aún más tu America con una amplia gama de accesorios verdaderamente ganadores, que incluyen pantallas de desconexión rápida, barras para el asiento trasero y alforjas de cuero.