BSA

BSA M21

BSA M21

Marca Modelo

BSA M21

Año

1937-61

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, válvula lateral,

Cumas

591 cc/36,1 pulgadas

Diámetro x carrera

Hasta 1938: 85 x 105 mm

Después de 1938: 82 x 112 mm

Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 5.0: 1
Cumas Ola 3,4 L / 7,2 pintas EE. UU.
carburador 1937-38: Amal 76, 1939-45: Amal 276, 1945 en adelante: Amal monobloque
Escape simple, cromo

Inducción

aspirado

Encendido

Magdyno
Batería 6 V (excepto modelos AA: 12 V)
A partir de Patear

Poder maximo

11 kW / 15 hp a 4200 rpm
Embrague multiplaca, seco

Transmisión

4 velocidades
Unidad final Cadena

Relaciones de transmisión

Sencillo: 1º 14,3 / 2º 9,9 / 3º 6,3 / 4º 4,8: ​​1

Modelo de sidecar: 1º 16,6 / 2º 11,5 / 3º 7,3 / 4º 5,6: 1

Marco Cuna doble con orejetas centrales para sidecar

Suspensión Inicial

Hasta 1947: viga

Después de 1947: Telefork

Suspensión trasera

Hasta 1947: ninguno, sillín con resorte

Después de 1947: tipo émbolo

Frenos delanteros

Hasta 1955: Tambor, 19 h.

Después de 1956: Tambor, 8 p. m.

Frenos traseros

Tambor, 19 hs.
Ruedas Acero, radios entrelazados

Neumático delantero

3,25 x 19 pulgadas

Cúil Tire

3,50 x 19 pulgadas

Dimensiones

Longitud: 2180 mm / 85,8 m

Ancho: 740 mm / 29,1 pulgadas

distancia entre ejes

1372 mm. 54 pulgadas

Despeje de tierras

117 mm / 4,6 pulgadas

Altura del sillín

724 m / 28,5 pulgadas

Peso en seco

167 kg / 369 libras

Capacidad de combustible

13,6 L / 3,6 gal EE. UU.

Equipo MotoESP

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