Rickman

Bua Rickman Metisse

Bua Rickman Metisse

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El Rickman Metisse Victory de 1974 está propulsado por un motor Triumph T140 integrado, con escapes 2 en 2 tradicionales, frenos de disco Lockheed delanteros y traseros y un carenado Rickman clásico con depósito de gasolina y calentador de asiento/trasero a juego.

Breve historia de las motocicletas Rickman gratis,

Los hermanos Don y Derek Rickman fundaron Rickman Motorcycles casi por accidente. Ambos hombres fueron muy apreciados en sus carreras de scrambler en la década de 1950, pero con el tiempo se volvieron cada vez más obsoletos con los scrambles (ahora conocidos como scramblers) desarrollados y vendidos por las grandes marcas británicas.

Los dos hombres decidieron qué haría que cualquier galés se precie, hacer una buena taza de té, salir al cobertizo y construir algo que cambiaría el mundo.

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El primer “especial” de Rickman se construyó en 1959, basado en un cuadro de bucle dúplex BSA con un motor Triumph T100, una caja de cambios BSA y horquillas Norton. Debido a que su nueva bicicleta Scrambles era una mezcolanza de piezas, le dieron el apodo de “Métisse”, que se traduce vagamente del francés como “mestizo”.

El nuevo mestizo fue un gran éxito para Don y Derek, inspirándolos a construir dos bicicletas similares para la próxima temporada, que seguiría su avance más importante: el desarrollo interno de su propio cuadro de motocicleta diseñado para un peso ligero y un excelente manejo. .

Es este cuadro, el Rickman MkIII, el que haría a Don y Derek mundialmente famosos entre las motocicletas.

Centrados originalmente en carreras todoterreno y scrambles, los hermanos se involucraron más tarde en el desarrollo de kits para motocicletas británicas en la carretera y, finalmente, se expandieron para desarrollar kits rodantes para motocicletas japonesas; sus rivales británicos e italianos.

Con el avance del mundo de las motocicletas en la década de 1970, la demanda de cuadros Rickman disminuyó y la empresa pasó a manos nuevas en la década de 1980.

Afortunadamente, ahora solo hay dos reclamos auténticos del nombre Rickman, Metisse Motorcycles y Rickman Motorcycles, y el último fabrica motocicletas de primera y los sufijos hacen kits para motocicletas dentro y fuera de la carretera que cualquiera que quiera comprar construye. Correcto Rickman usando su propio motor y caja de cambios.

Fuente silodromo.com

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Equipo MotoESP

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