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Cafetería Kawasaki Z900RS 2019

Cafetería Kawasaki Z900RS

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Marca Modelo

Kawasaki Z 900RS Café

Año

2019

Motor

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

948 cc/57,8 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera 73,4 x 56,0 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11,8: 1

Inducción

DFI con cuerpo de mariposa Keihin de 36 mm
Lubricación Cantidad de lubricación húmeda forzada

Encendido

TCBI con prepago electrónico
A partir de Eléctrico

Poder maximo

110 hp / 82 kW a 8500 rpm

Tuerca maxima

98 Nm / 72,7 libras-pie a 7700 rpm
Embrague Disco multihúmedo, manual

Transmisión

6 velocidades
Unidad final cadena sellada
Relación de transmisión 1° 2.917 (35/12) 2° 2.059 (35/17) 3° 1.650 (33/20) 4° 1.409 (31/22) 5° 1.222 (33/27) 6° 0.967 (29/30)[[[[
Marco Enrejado de acero de alta resistencia.

Suspensión Inicial

Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación de compresión y extensión y ajuste de precarga del muelle

Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Enlace trasero horizontal, amortiguador de gas con ajuste de rebote y precarga

Paseo en rueda trasera 140 mm / 5,5 pulgadas

Frenos delanteros

Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 300 mm

Frenos traseros

Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1

Neumático delantero

120/70 ZR17

Cúil Tire

180 / 55ZR17
Raca 25º
Corredor 98 mm / 3,8 pulgadas
Dimensiones longitud 2100 mm / 82,6 pulgadas
Ancho 845 mm / 33,2 pulgadas
distancia entre ejes 1470 mm/57,8 pulgadas
Altura del asiento 820 mm/32,2 pulgadas
Despeje de tierras 130 mm/5,1 pulgadas

Peso mojado

215 kg / 474 libras

Capacidad de combustible

17 litros / 4,5 gal EE. UU.

Kawasaki ha creado una de las máquinas de estilo retro con aspecto y diseño más auténticos, rindiendo homenaje a la era de las motocicletas modeladas por la marca Kawasaki. Desarrollada para ciclistas que buscan una bicicleta bien equilibrada que no solo sea rica en historia y carácter, sino que también esté repleta de tecnología y manejo modernos. La Z900RS CAFE está propulsada por un motor de 948 cc de cuatro cilindros, cuenta con un marco de enrejado moderno y componentes de suspensión modernos que brindan un nivel de rendimiento inigualable.

La Z900RS CAFE está repleta de componentes y características de tecnología avanzada, que incluyen horquillas delanteras invertidas de 41 mm, embrague y zapatas asistidas, control de tracción Kawasaki (KTRC) y un sonido de escape completamente afinado. Las características exclusivas de la Z900RS CAFE incluyen un sistema de escape de acero inoxidable cepillado, bolsos negros de tiro bajo, asiento escalonado, carenado y nuevas cubiertas de la caja del motor. CAFE Z900RS está disponible en Vintage Lime Green.

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UN RETRO CONSTRUYE UN RETRO

Siguiendo los pasos de la Z900RS, lo retro se une a la modernidad con la cafetera de carreras inspirada en la Z900RS CAFE 2019. Combinando un estilo retro auténtico, un chasis moderno con tecnología y rendimiento de vanguardia, la CAFE Z900RS, poderosa pero fácil de manejar, representa un renacimiento moderno de las motocicletas icónicas de la década de 1970. Disfruta del verdadero espíritu de la legendaria moto del año de Kawasaki ayer con la vaca delantera estilo carrera de café, el esquema de pintura Vintage Lime Green, tiras de llanta verdes y pintura negra en partes seleccionadas. El manillar negro con acabado de estilo otoño, el asiento escalonado de carreras de café y el escape afinado con un acabado arrebatador incorporan la imagen final de la café-racer.

Café Exclusivos

Golpe estilo manillar
Cuenta con un manillar abatible que se suma al estilo cafe-racer. El manillar está pintado de negro para combinar con los acentos estilizados atemporales. Un agarre ancho ayuda a facilitar una posición de conducción segura pero deportiva.

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Asiento Café-Racer
Una altura de asiento baja de 32.3 ”proporciona una forma escultórica atractiva con un escalón más prominente y un acolchado de apoyo. El asiento es más estrecho en la parte delantera, lo que facilita el acceso al suelo del piloto. El asiento se puede quitar sin herramientas, lo que brinda fácil acceso a la batería, la caja de fusibles y el juego de herramientas.

Escape afinado con acabado cepillado
Escape afinado para ofrecer un estruendo icónico de atractivo durante el arranque y el ralentí del motor

EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN AUTÉNTICA
El diseño retro de café-racer se combina con la tecnología y el rendimiento modernos para brindar comodidad de conducción de clase mundial en la ciudad y la carretera

estilo auténtico
CAFE Z900RS es la Z retro-deportiva definitiva que ofrece un moderno equipamiento para correr y un estilo clásico

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Horquilla invertida moderna de 41 mm, totalmente ajustable, afinada para brindar comodidad de conducción y rendimiento deportivo

La moderna suspensión trasera horizontal back-link ofrece amortiguación progresiva para un equilibrio ideal entre el rendimiento de conducción deportiva y la comodidad de conducción informal.

Asiento de baja altura para facilitar el contacto con el suelo y mejorar la confianza del conductor

La relación entre las almohadillas para los pies, los asientos y las barras de mano se diseñó para mejorar la comunicación entre el conductor y la máquina, lo que inspiraría confianza al conductor. Una posición de conducción erguida y relajada permite una navegación cómoda y una conducción deportiva

El manillar de estilo abatible proporciona un gran apalancamiento para curvas y maniobras a baja velocidad

El ABS moderno es una característica estándar de la Z900RS CAFE. Es una unidad de ABS para motocicletas Nissin compacta y liviana que ayuda a reducir el bloqueo de las ruedas en ciertas condiciones.

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Los calibradores de engranajes radiales modernos y el cilindro maestro del freno delantero de la bomba radial agregan una sensación fuerte y progresiva y un potente rendimiento de frenado

REPRESENTACIÓN-DEPORTE Z
Gran equilibrio de potencia y manejo.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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