Challenger indio 2020 limitado
Juego Indian Challenge Limited
Marca Modelo |
Juego Indian Challenge Limited |
Año |
2020 |
Motor |
Cuatro tiempos, PowerPlus, 60° V-twin, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1768 cc / 108 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
108 x 96,5 mm |
Índice de compresión |
11,0: 1 |
Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
Escape |
Escape Split God con resonador |
Lubricación |
cárter semiseco |
Inducción |
EFI con cuerpos abatibles de doble orificio de 52 mm |
Encendido |
Electrónico |
Batería | 12V 18AH |
Salida de carga | 803 vatios máximo. |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
122 hp/90 kW a 5500 rpm |
Tuerca maxima |
173,5 Nm / 128 libras-pie a 3800 rpm |
Embrague |
Húmedo, multiplato, ayuda |
Transmisión |
6 velocidades con sobremarcha |
Unidad final |
Equis |
Relación de transmisión | 1° 10.169: 1 2° 6.933: 1 3° 5.151: 1 4° 4.105: 1 5° 3.508: 1 6° 3.017: 1 |
Marco |
aluminio moldeado |
Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica invertida de 43 mm |
Paseo en rueda delantera |
130 mm/5,1 pulgadas |
Suspensión trasera |
Amortiguador Fox ajustable con precarga |
Paseo en rueda trasera |
114 mm/4,5 pulgadas |
Frenos delanteros |
2 discos flotantes de 320 mm, con pinza Brembo de 4 pistones montada radialmente |
Frenos traseros |
Disco único flotante de 290 mm, pinza de 2 pistones |
sistema ABS |
Calidad |
Ruedas |
aluminio moldeado |
Rueda delantera |
3,5×19 |
Rueda trasera |
5,0×16 |
Neumático delantero |
130 / 60B19 66H Metzeler Cruisetec |
Cúil Tire |
180 / 60R16 80H Metzeler Cruisetec |
Raca |
25 ° |
Corredor |
150 mm / 5,9 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud: 2500,7 mm / 98,5 pulgadas |
distancia entre ejes |
1668,7 mm/65,7 pulgadas |
Altura del asiento |
672 mm / 26,5 pulgadas |
Despeje de tierras |
137,3 mm/5,4 pulgadas |
Peso en seco |
365 kg / 805 libras |
Peso mojado |
381 kg / 840 libras |
Capacidad de combustible |
22,7 letras / 6 galos estadounidenses |
El Challenger Limited está diseñado para aquellos que quieren más. Con su nuevo motor PowerPlus refrigerado por líquido, su manejo ágil y sus frenos que se detienen en un centavo, es un andar que rebosa confianza.
Excelente protección contra el viento en su dedo con un parabrisas ajustable eléctricamente en una feria montada en el chasis.
Viaje con la máxima confianza en el Challenger Limited. Está completamente cargado con la última tecnología, por lo que cada viaje es tan cómodo como emocionante.
Aquí está el comunicado de prensa completo de Indian:
El listón de las motocicletas americanas se ha elevado oficialmente. Indian Motorcycle, la primera compañía de motocicletas de Estados Unidos, ha redefinido la embolsadora estadounidense con la presentación de la Indian Challenger 2020: una excelente combinación de fuerza estadounidense, tecnología de siguiente nivel y gran comodidad para experimentar una conducción verdaderamente incomparable.
Diseñado para los ciclistas más conocedores e inteligentes, los diseñadores indios no se han detenido para asegurarse de que la competencia fuera superada y que el Challenger brindara el mejor rendimiento para la ensacadora completamente cargada del mercado.
“La Indian Challenger ofrece un nuevo nivel de desempeño para los ciclistas que entienden que los pequeños detalles parecen una gran diferencia”, dijo Reid Wilson, vicepresidente de Motorcycle India. “Nuestra actitud fue no dejar piedra sin remover y entregar una ensacadora que supera los estándares en categorías como potencia, manejo, comodidad y tecnología”.
Comienza con el motor Indian PowerPlus completamente nuevo, el primer motor grande de cilindrada refrigerado por líquido de la India (108 pulgadas cúbicas, V-twin de 60 grados) que tiene una potencia de primera clase de 122 y 128 libras-tr. de par El nuevo tren de fuerza también tiene una transmisión de seis velocidades con verdadera sobremarcha, un embrague asistido para reducir el esfuerzo del embrague y ajustadores de flash de válvulas hidráulicas y tensores de cadena del árbol de levas para una planta de energía confiable de bajo mantenimiento. Los árboles de levas en cabeza PowerPlus y las cuatro válvulas por cilindro brindan un increíble rendimiento y potencia V-twin. Los ciclistas pueden personalizar el mapa de aceleración de la moto seleccionando uno de los tres modos de viaje, incluidos Rain, Quality y Sport, lo que da como resultado una sola motocicleta con tres características distintas de rendimiento. Cada modo de viaje fue diseñado con su propia configuración de control de tracción única para alinearse con el mapeo específico de cada modo en el acelerador.
El modelo de llantas Challenger cuenta con todas las comodidades premium que se esperan de los conductores de Indian Motorcycle, incluido el control de crucero electrónico, iluminación LED completa, asiento para largas distancias, ABS, encendido con llave y alforjas resistentes a la intemperie con más de 18 galones de espacio de almacenamiento. Además, un hada moderna y agresiva con chasis se asienta sobre la suspensión delantera invertida del Challenger. Esto, combinado con el cuadro de aluminio fundido liviano de la bicicleta y el amortiguador trasero FOX® ajustable hidráulicamente, brinda un manejo inigualable y una estabilidad sólida como una roca.
Los frenos radiales montados en carreras Brembo® brindan una potencia de frenado superior, mientras que los nuevos neumáticos Metzeler® Cruitec® de rendimiento para turismo brindan la tracción superior. El chasis montado en el chasis Challenger tiene un parabrisas ajustable con casi tres pulgadas de recorrido y salidas de aire ajustables, lo que brinda una protección sin precedentes para el conductor en todos los aspectos. Con amenazantes faros LED, un faro delantero central y un casco de Indian Motorcycle rediseñado y modernizado que adorna su frente, el Challenger presenta un perfil incomprensible de día y de noche.
Situación real