Concepto Vespa Quarantasei
Concepto Vespa Quarantasei
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Marca Modelo |
Concepto Vespa Quarantasei |
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Año |
2012 |
| Producción | Todavía no está en producción. |
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Motor |
Motor de inyección de combustible de tres válvulas, cuatro válvulas, tres válvulas |
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Cumas |
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas 150 cc / 9,2 pulgadas cúbicas. |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
125 cc: 8,6 kW / 11,7 CV a 8250 rpm 150 cc: 9,6 kW / 13,0 CV a 8 000 rpm |
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Tuerca maxima |
125 cc: 10,3 Nm / 1,1 kgf-m / 7,6 pies / libras @ 7 000 rpm 150 cc: 12,6 Nm / 1,3 kgf-m / 9,3 pies / libras @ 6 500 |
| Unidad final | Eje |
| Fuente | Piaggio |
Vespa tiene una reputación de scooters clásicas de estilo retro, aprovechando su estilo icónico. Sin embargo, el concepto Quarantasei presentado en EICMA es una perspectiva prospectiva y quizás la Vespa más futurista de la historia.
El Quarantasei lleva el nombre del número 46, que indica el año en que Vespa comenzó a producir scooters.
Diseñado por Vespa Pontedera Style Center, Quarantasei conserva las líneas clásicas de Vespa establecidas a partir del prototipo MP6 original de 1945, el “Wasp” que se convirtió en el antepasado de todas las Vespas. La característica más notable del diseño del Quarantasei es la inclinación agresiva en la parte trasera, el énfasis en el asiento colgante y cómo la parte inferior del marco se eleva hacia la cola de avispa.
Si bien el diseño es un concepto, con una mirada a los posibles modelos futuros, su planta de energía es muy seria y es probable que entre en producción en los próximos scooters. Piaggio desarrolló un motor de inyección de combustible de cuatro tiempos y 125 cc, tres válvulas refrigeradas por aire para el Quarantasei. Según Piaggio, la sincronización a través de la válvula del motor optimiza el movimiento de carga en el cilindro y la ubicación de la bujía, lo que aumenta la combustión y ayuda a mantener fríos los componentes.
Piaggio requiere una potencia máxima de 11,7 hp a 8250 rpm y un par máximo de 7,6 a 7000 rpm. La versión de 150 cc requiere una potencia máxima de 13,0 hp a 8000 rpm y un par de 9,3 a 6500 rpm.
