Vespa Primavera 150 Edición Especial 50 Aniversario
Vespa Primavera 150 Edición Especial 50 Aniversario
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Marca Modelo |
Vespa Primavera 150 Edición Especial 50 Aniversario |
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Año |
2018 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 3 válvulas |
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Cumas |
155 cc / 9,5 pulgadas cúbicas. |
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Diámetro x carrera |
58 x 58,6 mm |
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Sistema de refrigeración |
Refrigerado por aire, forzado |
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Índice de compresión |
10,5: 1 |
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Sistema de combustible |
Inyección electrónica de combustible |
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Escape |
Conversor catalítico |
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Emisión |
4 euros |
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Encendido |
Electrónico |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
9,5 kW/12,7 CV a 7750 rpm |
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Tuerca maxima |
12,8 Nm / 1,3 kgf-m / 9,4 libras-pie a 6500 rpm |
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Embrague |
Secado centrífugo automático con amortiguadores de vibraciones |
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Transmisión |
Auto, girar y listo |
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Unidad final |
Equis |
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Marco |
Cuerpo de chapa con refuerzos soldados |
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Suspensión Inicial |
Brazo simple con resorte helicoidal y amortiguador dual mono-shock |
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Paseo en rueda delantera |
78 mm/3,1 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador hidráulico |
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Paseo en rueda trasera |
70 mm/2,8 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco de acero inoxidable, 200 mm, accionado hidráulicamente |
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Frenos traseros |
Tambor, 140 mm, accionado mecánicamente |
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Ruedas |
Aleación de aluminio fundido a presión |
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Limite frontal |
2,50 × 12 |
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Borde trasero |
3.00 × 12 |
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Neumático delantero |
110 / 70-12 |
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Cúil Tire |
20 / 70-112 |
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Dimensiones |
Longitud 1860 mm / 73,2 pulgadas Ancho 735 mm / 28,9 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1340 mm/52,7 pulgadas |
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Altura del asiento |
780 mm / 30,7 pulgadas |
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Peso en seco |
117 kg / 258 libras |
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Capacidad de combustible |
8 litros / 2,1 vapor de EE. UU. |
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Consumo medio |
2.0 L / 100 km / 49.7 km / l / 117 mpg EE.UU. |
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Velocidad máxima |
95 km/h/59 mph |
Vespa lanzó el 50 Aniversario de Vespa Primavera. El scooter celebra los primeros grandes 50 años de clásicos atemporales. Disponible con los motores i-get de 50cc y 125cc, se distingue por los colores inusuales de Light Blue y Brown con asientos coordinados, el acabado gris delgado de las llantas de cinco radios y, por supuesto, el logotipo que marca elegantemente en el escudo trasero.
