Conductor para Suzuki GZ 125
Conductor para Suzuki GZ 125
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Marca Modelo |
Conductor para Suzuki GZ 125 |
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Año |
2006 – 11 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHC, 2 válvulas |
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Cumas |
124 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 57×48,8mm |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
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Inducción |
carburador |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
8,7 kW / 12 CV a 9800 rpm |
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Tuerca maxima |
8,7 Nm / 0,9 kgf / m / 6,4 libras-pie a 9500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante, amortiguador doble, precarga de resorte ajustable |
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Paseo en rueda trasera |
90 mm / 3,5 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco simple 275 mm |
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Frenos traseros |
130 mm de profundidad |
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Neumático delantero |
110 / 80-16 |
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Cúil Tire |
130 / 90-15 |
| Altura del asiento | 685 mm/27,0 pulgadas |
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Peso en seco |
137 kg / 302 libras |
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Capacidad de combustible |
14 litros / 3,7 gal EE. UU. / 3,1 gal gal |
| Visión de conjunto | Noticias de motos |
La Suzuki GZ125 Marauder de estilo crucero de precio medio funciona bien y es una buena montura para aprender. Tiene una presencia más grande que el estilo económico de 125s personalizado como el Yamaha SR125, pero es útil que sea más económico que las opciones de rodillos gemelos que cuestan mucho más cuando son nuevos. El Suzuki GZ125 Marauder también es un viajero urbano relativamente frugal.
Debido a la baja altura del asiento, es una bicicleta fácil de controlar, especialmente a bajas velocidades. Las barras anchas ayudan más y, como resultado, la Suzuki GZ125 Marauder es bastante útil en casa. La base de la suspensión y los neumáticos delgados, pero la Suzuki GZ125 Marauder aún se inclinará en las esquinas hasta que se rayen las clavijas, lo que sucede más tarde que la mayoría de las cruiser 125 debido al buen espacio libre.
Refrigerado por aire, dos válvulas, cuatro tiempos, monocilíndrico: el motor nunca es mucho más simple. Solo cuesta 12 CV, tres menos de lo que permite la ley de aprendizaje en el Reino Unido. Pero la Suzuki GZ125 Marauder es lo suficientemente liviana, por lo que no es demasiado lenta al arrancar y produce una masa de torque baja o de pocas revoluciones. Supere las 55 mph y quédese sin aliento: el reloj Suzuki GZ125 Marauder necesita una determinación de 65 mph.
La confiabilidad es buena si no se descuida en la Suzuki GZ125 Marauder. Los niveles bajos de aceite pueden dañar rápidamente el motor. Suzuki no fabrica las motos más resistentes a la corrosión y sus opciones de presupuesto son aún peores. El óxido puede aparecer rápidamente en las piezas de cromo y arruinar la apariencia del Suzuki GZ125 Marauder; debe mantenerse a raya con abundante limpieza y spray protector.
Las motocicletas para principiantes son más baratas que la Suzuki GZ125 Marauder; las máquinas básicas como la Honda CG125 también hacen el mismo trabajo por menos dinero, pero parecen más simples. Luego están las otras opciones chinas / coreanas: baratas y algunas de ellas parecen modernas, pero siempre son apuestas. La Suzuki GZ125 Marauder ofrece un buen equilibrio entre postura, rendimiento y economía por el precio. 100 mpg es bastante factible y los costos de funcionamiento son bajos
La Suzuki GZ125 Marauder es básica pero efectiva como estándar. La ubicación de conducción es bastante cómoda y el alojamiento de la almohadilla es mejor que muchos 125. Las turbulencias del viento nunca son un problema debido a la velocidad moderada de la Suzuki GZ125 Marauder. Hay muchos artículos adicionales disponibles de Suzuki y otros proveedores, muchos de los cuales están cromados para un brillo extra.
