Ducati 100 Gran Sport Marianna

Ducati 100 Gran Sport “Marianna”

Si consideras la fuente, la Ducati Gran Sport “Marianna” de 1955 era una máquina increíble. Dos décadas antes, Ducati fabricaba radios, no motocicletas. Nueve años antes, en 1946, cuando Ducati lanzó su primera motocicleta, no era feroz ni fuera del continente, sino una linda curtidora de dos caballos a gasolina llamada “Cucciolo” (“cachorro” en italiano).

Pero, en 1954, un ingeniero llamado Fabio Taglioni se había unido a Ducati, y su gran sentido estético combinado con su ingenio en la fabricación de motores transformó a la empresa en un recorrido por el diseño y la conducción. En 1955, la Gran Sport era solo una moto de 100 cc con un motor de una sola cámara de cuatro tiempos, pero a finales de 1956, Taglioni había desarrollado una Gran Premio “Desmo” de tres árboles de levas de 12 cc, rpm y 12 ft rpm. -de revoluciones en esos días.

Pero incluso antes del Gran Premio, la competencia era feroz con el Marianna, apodado así porque el diseño de Taglioni fue aprobado en 1955 para su producción durante las celebraciones católicas de Santa María. Marianna terminó la competencia en su primera carrera y continuó dominando los torneos mundiales hasta principios de la década de 1960. La moto fue particularmente exitosa en Milano-Tarantos y también ganó en tres carreras de resistencia del Giro Motociclistico d’Italia (Moto-Giros) que se desarrollaron durante cinco días seguidos. Por cierto, aunque Gran Sports nunca tuvo grandes desplazamientos, pesaban menos de 180 libras y podían correr fácilmente a 120 mph. – miguel franco