Juego Ducati 200 Super Sports
Juego Ducati 200 Super Sports
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Marca Modelo |
Juego Ducati 200 Super Sport |
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Año |
1959-65 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, eje y engranaje cónico, 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
203,8 cc/12,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 67×57,8mm |
| Índice de compresión | 7.8: 1 |
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Inducción |
carburador Dell’Orto UBF24BS |
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Encendido |
Puntos y bobina, generador 6V 40 W |
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Bujía |
Marelli CW250A (GT: CW260N) |
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Batería |
SAFA 3L3, 13.5Ah |
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A partir de |
Patear |
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Poder maximo |
13,1 kW 18 CV a 7500 rpm |
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Embrague |
el plato esta mojado |
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Transmisión |
4 velocidades |
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Relación de conducción primaria |
2.520: 1 |
| Relaciones de transmisión | 1º 2,75 / 2º 1,65 / 3º 1,18 / 4º 0,97: 1 |
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Relación de conducción final |
2.812: 1 |
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Unidad final |
Cadena |
| Marco | Cuna individual |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas hidráulicas, Ducati 31,5 mm |
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Suspensión trasera |
Basculante, amortiguadores dobles Marzocchi, ajustable en 3 posiciones |
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Frenos delanteros |
Tambor de 180 mm |
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Frenos traseros |
160 mm de profundidad |
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Neumático delantero |
2.75 -18 |
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Cúil Tire |
3,00 -18 (GT: 2,75-18) |
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Dimensiones |
Longitud: Elite / SS: 2000 mm / 78,7 pulg. (GT: 1990 mm / 78,3 pulg.) Ancho: 580 mm / 22,8 pulgadas Altura: 965 mm / 38,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1320 mm/52,0 pulgadas |
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Peso en seco |
Élite/SS: 111 kg/244 libras GT: 115 kg / 253 libras |
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Capacidad de combustible |
17 L / 4,5 gal EE.UU. / 3,7 gal gal |
| Velocidad máxima | 135 km/h/84 mph |
Presentada por primera vez en 1959, la Ducati 200 Elite se desarrolló perforando el motor de 175 cc en 5 mm, hasta una capacidad de 204 cc. Ese cambio resultó en una mayor potencia de 18 caballos de fuerza a 7500 rpm con una velocidad máxima más rápida de 87 mph.
Más que solo su capacidad de rendimiento, el Elite 200 también contó con un tanque de gelatina, barras de clip y silenciadores duales de las ruedas 175 y 18 ″.
La élite tenía silenciadores dobles y las SS tenían un silenciador. A partir de 1962, el GT se añadió a la gama y se parecía a la nueva Diana, con un nuevo tanque de modelado.
