Ducati
Ducati 98 / 98N
Ducati 55 / 55E / 55R
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Marca Modelo |
Ducati 55 / 55E / 55R |
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Año |
1955-57 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV, varilla de empuje |
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Cumas |
48 cc / 2,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 39 × 40 mm |
| Índice de compresión | 6.71 |
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Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
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Inducción |
carburador MFC Weber 14 |
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Encendido |
6V, generador de 12W |
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A partir de |
Patear |
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Poder maximo |
1,0 kW/1,35 CV a 5500 rpm |
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Transmisión |
2 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
| Marco | Marco de acero prensado de lomo abierto |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica. |
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Suspensión trasera |
Ejes hidráulicos dobles no ajustables, basculante |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
2.00 – 18 CEAT |
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Cúil Tire |
2.00 – 18 CEAT |
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Dimensiones |
Longitud: 1700 mm / 66,9 pulgadas Altura: 1000 mm / 39,4 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1090 mm/42,9 pulgadas |
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Altura del asiento |
840 mm/33,1 pulgadas |
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Peso en seco |
45 kg / 99 libras |
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Velocidad máxima |
48 km/h/29,8 mph |
El M55 fue el último Cucciolo lanzado en 1954.
Si bien todavía tenía el mismo motor de 48 cc, tenía un bastidor mejorado con horquillas de enlace delantero: el 55 E tenía suspensión trasera y el 55R era rígido.
En 1957, la producción del Cucciolo había cesado, pero con el tiempo se produjeron más de 400 000.
