Furia cerebral de Ghezzi
Furia cerebral de Ghezzi
|
Marca Modelo |
Furia cerebral de Ghezzi |
|
Año |
2003 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 90° en diagonal, escobilla de aleación ligera, 2 válvulas por cilindro. |
|
Cumas |
1064 cc/64,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 92x80mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
|
Inducción |
sistema de inyeccion electronica weber marelli |
|
Encendido |
Digital |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
64 kW/87 CV a 8250 rpm |
|
Tuerca maxima |
85 Nm / 62,6 libras-pie a 3500 rpm |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica hidráulica invertida Paioli de 41 mm con tres posiciones |
|
Suspensión trasera |
Monoamortiguador hidráulico Öhlins con depósito separado y tres posiciones |
|
Frenos delanteros |
Disco 2 × 420 mm Pinzas de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Pinzas monodisco de 240 mm 4 pistones |
|
Neumático delantero |
120/60-ZR 17 |
|
Cúil Tire |
180/55-ZR 17 |
|
Peso en seco |
186 kg / 410 libras |
|
Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 vapor EE. UU. |
Esos hombres creativos locos, Ghezzi y Brian de, lo adivinaste, Ghezzi & Brian, presentan su segundo modelo con el motor Moto Guzzi 1100 de 2 válvulas, el Furia presentado.
Ghezzi y Brian (Giuseppe Ghezzi y Bruno Saturno) formaron una sociedad en 1995 para crear una motocicleta de carreras basada en la central eléctrica de Moto Guzzi, produciendo finalmente una máquina de calle llamada STW1100 (SuperTwin 1100). Esta hermosa moto deportiva es mucho más liviana que una Moto Guzzi 1100 estándar (menos de 430 libras en seco) y, según los evaluadores, se maneja maravillosamente. Esta es esencialmente la misma bicicleta que montaron Ghezzi & Brian con muchas victorias en el campeonato italiano SuperTwins.
Ahora, Gezzi y Brian presentan una moto desnuda basada en una planta de energía Guzzi realmente dura. La Furia tiene una estética sencilla, que acentúa la planta motriz de Moto Guzzi. Este motor ha existido por un tiempo (incluso sirviendo en un tractor hace décadas) y está cargado de carácter. . . y torsión.
Ahora, produciendo alrededor de 8 máquinas al mes, Ghezzi & Brian han recibido excelentes críticas de su primer modelo, el SuperTwin 1100, y quizás el Furia parezca aún más interesante y emocionante. Son bicicletas como esta, especialmente de los pequeños constructores europeos, las que añaden el toque extra adecuado al mundo de las motocicletas.
Dalla Ghezzi-Brian, la casa che ha riportato la Moto Guzzi al éxito en la pista, ecco la rivisitazione di un suo glorioso modello agus cavallo di battaglia, Furia, oggi presentata con un nuevo look insinuante y sensual.
El Kit Furia se admite en la Moto Guzzi V11 en sport-naked agile y leggera, la línea es de ataque individual y personal. Después del ADN de Casa, la venganza no se transmite por la interlocución de sus clichés y realizabili su una moto stradale, an forcelle ai dischi freno, dai cerchi agli scarichi, dala centralina elettronica agus… tutto quanto è possibile.
Una moto molto godibile, anche col passeggero, che sa dare grandi sensazioni sul misto stretto, con la coppia giusta che ti porta fuori dalle curve, ma comoda da usare anche in cità e nei lunghi viaggi.
Esto se puede hacer y es una elección personal, a excepción de la aparamenta de carretera delantera, “Big Twin” es mi opción favorita.
Furia è disponibile anche come kit, per trasformare facilmente la vostra moto grazie al nostro system conecta y reproduce
-
escocés completo
-
rebaja
-
serbatoio en aluminio con pompa
-
Teliietti anterior y posterior
-
fari anteriori
-
puntale i vetroresina
-
Copia specchietti en fibra de carbono
-
descargar equipo de soporte de terminal
-
porta-targa
-
luce posteriore y luce targa
