Harley-Davidson

Harley Davidson FLHRC/R Road King Clásica

Harley Davidson FLHRC/R Road King Clásica

, Harley Davidson FLHRC/R Road King Clásica

Marca Modelo

Harley Davidson FLHRC/I Road King Clásica

Año

2001-02

Motor

Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, aisladores montados en vibración Twin Cam 88® Válvulas en cabeza operadas por presión y operadas desde arriba; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro

Cumas

1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 8.9: 1
Lubricación Sumidero seco, montado internamente, presión de gerotor impulsada por la cadera y bomba de barrido doble con filtro de aceite de presión de 10ì activado

Inducción

Carburación velocidad constante 40 mm con bomba de refuerzo y acelerador
Alfombra de inyección de combustible de puerto electrónico secuencial de acelerador ESPFI de 38 mm

Encendido

Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
A partir de Eléctrico

Poder maximo

67 hp/48,8 kW a 5200 rpm

Tuerca maxima

116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Equis
Relación de transmisión 1° 10.110 2° 6.958 3° 4.953 4° 3.862 5° 3.150
Marco Acero al carbono, columna vertebral de corte rectangular con tubos descendentes gemelos Brazo oscilante normal, rectangular

Suspensión Inicial

Telescópico

Suspensión trasera

Ajustable por aire

Frenos delanteros

Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 292 mm

Frenos traseros

Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm

Neumático delantero

130 / 90-16

Cúil Tire

130 / 90-16
Raca 26.0 °
Corredor 156,6,3 mm/6,2 pulgadas
distancia entre ejes 1612 mm/63,5 pulgadas
Altura del asiento 684 mm/26,9 pulgadas
Despeje de tierras 130 mm/5,1 pulgadas

Peso en seco

322 kg / 710,0 libras

Capacidad de combustible

18,9 litros/5,0 gal EE.UU.

, Harley Davidson FLHRC/R Road King Clásica

La Road King® Classic se inspira en sus puntas estilizadas de motocicletas Harley-Davidson® históricas del pasado. Con ruedas con cordones de alambre, neumáticos gruesos de pared blanca y alforjas duras forradas en cuero que conservan su forma kilómetro tras kilómetro, esta motocicleta gira. Con las exclusivas puntas de los asientos del guardabarros y la cenefa, Road King® Classic cromado tridimensional para un estilo adicional.

– Faro grande Hiawatha y góndola cromados
– Parabrisas desmontable
-Gran velocímetro, montado en el tanque
-Alforjas duras forradas en cuero
-Asiento de cuero repujado de una pieza
-Asientos de guardabarros y emblema cromados
– Amplias paredes blancas
-Ruedas con radios, estándar
-Inyección electrónica de combustible, estándar
-Vib-twisted twin cam motor 88®, negro y cromo
-T frenos de triple disco
-Suspensión trasera regulable
-Control de crucero electrónico

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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