2019 – 2020 Harley Davidson Electra Glide Estándar
Harley Davidson Calidad Glide Electra
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Marca Modelo |
Estándar de deslizamiento eléctrico Harley Davidson |
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Año |
2019-20 |
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Motor |
Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, accionadas por varilla de empuje, con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1746 cc / 107 pulgadas cúbicas. |
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Diámetro x carrera |
100 x 111 mm / 3,937 x 4,374 pulgadas |
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Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
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Índice de compresión |
10,0: 1 |
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Escape |
Escape doble cromado 2-1-2 con silenciadores cónicos |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
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Lubricación |
Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
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Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
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A partir de |
Eléctrico |
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Tuerca maxima |
150 Nm / 110,6 libras-pie a 3250 rpm |
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Embrague |
Multiplaca, húmedo |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad principal |
Cadena, relación 34/46 |
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Unidad final |
Equis |
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Relación de transmisión |
1° 9.593 2° 6.65 3° 4.938 4° 4.0 5° 3.407 6° 2.875 |
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Marco |
Acero dulce, columna vertebral de sección cuadrada con pocos tubos hacia abajo |
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Ángulo de inclinación, izquierda |
29º |
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Ángulo de inclinación, derecha |
31º |
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Suspensión Inicial |
Telescópico de 41,3 mm, estilo cartucho de amortiguación |
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Suspensión trasera |
Amortiguador de aire corto y ajustable |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 x 292 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 292 mm, pinza de 4 pistones |
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Ruedas, delanteras y traseras |
Impulsor, fundición de aluminio |
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Neumático delantero |
130 / 80B17 65H |
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Cúil Tire |
180 / 65B16 81H |
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Raca |
26° |
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Corredor |
170 mm/6,7 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud 2400 mm / 94,5 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1625 mm / 64 pulgadas |
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Despeje de tierras |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Altura del asiento |
Sin carga 680 mm / 26,8 pulg. |
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Clasificación de peso bruto del vehículo |
616,89 kg / 1360 libras |
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Peso en seco |
354 kg / 780 libras |
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Peso mojado |
372 kg / 820 libras |
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Cumas Ola |
4,9 litros / 5,2 cuartos de galón estadounidenses |
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Capacidad de combustible |
22,7 litros/6,0 vapor estadounidense |
Impulsada por el potente motor W 107 Milwaukee-Eight, la nueva Electra Glide Standard es una “vestimenta elegante” que proporciona una experiencia de conducción básica y cruda inspirada en las raíces de Harley-Davidson Touring North America.
Diseñado para el cliente tradicional de turismo, Electra Glide Standard es para el ciclista que quiere desconectarse del ruido del día a día mientras conduce. Sin pantallas, simplemente una motocicleta que proporciona y mejora la experiencia de conducción. Esta experiencia básica en el diseño e ingeniería de Electra Glide Standard es un elemento clave.
El Electra Glide Standard tiene características de estilo Harley-Davidson esenciales, como el icónico carenado de alas de murciélago, molduras cromadas, alforjas estándar y ruedas de aluminio fundido. Los acentos cromados se agregan en áreas de diseño de alto impacto y se complementan con un balancín pulido, tapas de leva y derby y componentes ennegrecidos selectos, una mezcla de elementos tradicionales y tendencias modernas.
“Para transmitir la esencia de Electra Glide Standard, nos enfocamos en acabados que fueran simples, ilimitados y básicos para la línea touring de Harley-Davidson. Se agregó cromo a las partes clave y se complementó con partes pulidas y ennegrecidas, dijo Brad Richards, vicepresidente de estilo y diseño de Harley-Davidson. “Las tapas de balancines, árboles de levas y derby tienen un acabado cromado para resaltar la forma V-Twin del motor Milwaukee-Eight 107. Además, brindan una dosis de nostalgia que se remonta a la primera Electra. Deslízate.”
Para brindar una experiencia de motocicleta touring sin compromisos, la Electra Glide Standard cuenta con la última tecnología de manejo y viaje de la línea Harley-Davidson Touring, como control de crucero electrónico estándar, tecnología de amortiguadores traseros de emulsión ajustables a mano, horquillas delanteras de 49 mm con Showa dual -suspensión de válvula de bucle y frenos Brembo con características opcionales Reflex Linked y ABS.
El elemento central de la experiencia de conducción, y lo más destacado del Electra Glide Standard, es su Milwaukee Eight 107 cu. en. Motor bicilíndrico en V con un estilo estilizado y moderno que rinde homenaje al legado de los motores bicilíndricos grandes anteriores de Harley-Davidson.
En el Electra Glide Standard, el Milwaukee Eight ofrece el rendimiento y los beneficios de conducción que los motociclistas de todo el mundo valoran con una rápida respuesta del acelerador, mucha potencia de adelantamiento y el icónico sonido gemelo de Harley-Davidson.
El Electra Glide Standard es un reflejo de un elemento del compromiso More Roads de Harley-Davidson de continuar liderando el sector Touring de peso pesado con productos robustos que animen a más conductores a participar plenamente en el deporte del motociclismo.
