Harley-Davidson

Harley Davidson FLHTC / I Electra Glide Clásica

Harley Davidson FLHTC / I Electra Glide Clásico

, Harley Davidson FLHTC / I Electra Glide Clásica

Marca Modelo

Harley Davidson FLHTC / I Electra Glide Clásica

Año

2003 – 04

Motor

Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, aisladores montados en vibración Twin Cam 88® Válvulas en cabeza operadas por presión y operadas desde arriba; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro

Cumas

1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 8.9: 1
Lubricación Sumidero seco, montado internamente, presión gerotor impulsada por la cadera y bomba de barrido doble con filtro de aceite de presión de 10ì activado

Inducción

Carburación de velocidad constante de 40 mm con bomba de refuerzo y acelerador / inyección electrónica de combustible de puerto secuencial ESPFI

Encendido

Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
A partir de Eléctrico

Poder maximo

67 hp/48,8 kW a 5200 rpm

Tuerca maxima

116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm
Embrague húmedo de 9 platos

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Equis
Relación de transmisión 1° 10.11 2° 6.96 3° 4.95 4° 3.86 5° 3.15
Marco acero dulce; columna vertebral de sección cuadrada con pocos tubos hacia abajo Brazo oscilante Acero dulce, sección rectangular

Suspensión Inicial

Estilo de cartucho de amortiguación

Suspensión trasera

Ajustable por aire

Frenos delanteros

Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 292 mm

Frenos traseros

Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm

Neumático delantero

MT90-16T

Cúil Tire

MT90-16
Raca 26°
Corredor 157,5 mm/6,2 pulgadas
Dimensiones Longitud 2497 mm / 98,3 pulgadas
distancia entre ejes 1612,9 mm/63,5 pulgadas
Altura del asiento 692 mm/27,2 pulgadas
Clasificación de peso bruto del vehículo 571,6 kg / 1259 libras

Peso en seco

352 kg / 776 libras

Capacidad de combustible

19 litros /5,0 gal EE.UU.

, Harley Davidson FLHTC / I Electra Glide Clásica

Descripción general del modelo FLHTC / I Electra Glide® Classic
El Electra Glide® Classic combina comodidad y funcionalidad, para viajes largos. El carenado FLHTC/I ofrece una horquilla de parabrisas “Bat Wing”, almohadilla y accesorio de lujo para el pasajero, sistema de audio de 40 vatios por canal con CD AM/FM/WB y dos altavoces de baja distorsión, King Tour-Pak grande ® y alforjas duras como artículos estándar. El Electra Glide® Classic está disponible en versiones electrónicas con carburador y con inyección de combustible. Además, el chasis mejorado introducido, el brazo pendular mejorado y el amortiguador de aire trasero tienen una horquilla delantera tipo cartucho para mejorar la calidad de conducción.

Ala de murciélago, carenado montado en horquilla
Alforjas con cierre de aleación de nailon GTX y fibra de vidrio King TourPak®
Asiento de felpa y accesorio para pasajero
Instrumentación completa
Estéreo de 40 vatios por canal con CD
Motor con aislamiento de vibraciones, Black and Chrome Twin Cam 88®
Freno de triple disco
Suspensión trasera regulable neumáticamente
Opciones Disponibles

rueda atada
Sistema de seguridad
Inyección electrónica de combustible

Base trasera más larga, más ancha
– Incremento nominal del 30 % en la vida útil del neumático *
Asiento de turismo con costuras cómodas
* La vida útil de los neumáticos depende en gran medida de la carga del vehículo, el estilo de conducción, la carretera y las condiciones climáticas. El resultado nominal basado en los resultados de las pruebas de control es un aumento del 30 %.

Opciones de color

negro vivo
sierra roja
Verde azulado de lujo
azul de lujo
Lava Sunglo Dearg
Azul Lujo Bicolor y Azul Impacto
Rojo Sierra Bicolor y Plata Brillante
Dorado bicolor ahumado y negro brillante

, Harley Davidson FLHTC / I Electra Glide Clásica

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba