Harley Davidson FLSTS Springer Herencia
Edición 95 Aniversario de Harley Davidson FLSTS Springer Legacy
Marca Modelo |
Edición 95 Aniversario de Harley Davidson FLSTS Springer Legacy |
Año |
1998 |
Motor |
Cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, |
Cumas |
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 95,3 x 101,6 mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 8.9: 1 |
Inducción |
Keihin de 40 mm |
Encendido |
Electrónico |
A partir de | Eléctrico |
Tuerca maxima |
115 Nm / 85 pies libras a 3000 rpm |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial |
Horquillas neumáticas ajustables |
Suspensión trasera |
Choque ajustable |
Frenos delanteros |
disco único |
Frenos traseros |
disco único |
Neumático delantero |
MT90B16 |
Cúil Tire |
150 / 80B16 |
Peso en seco |
310 kg / 683 libras |
Capacidad de combustible |
15,9 litros / 4,2 vapor estadounidense |
Con un aspecto tan bonito como siempre, especialmente con su brillante pintura en la Edición Aniversario, la Heritage Springer dio un gran salto al archivo de Harley-Davidson. La Heritage Springer se inspiró en la Harley-Davidson Panhead de 1948, con una suspensión de resorte expuesta en la parte delantera, un guardabarros delantero flotante de cobertura total con una luz de marcha nostálgica y una bocina delantera estilo años 40. Otras características anteriores incluyen alforjas de cuero estilo flecos, un asiento individual personalizado y una almohadilla para el pasajero separada con una manija cromada, bisagras de escape cruzadas con silenciadores de cola de pez, luz trasera tombstone y suelas de pared blancas. Todos se veían geniales con los esquemas de color de 1999. En el centro de todo estaba el desempeño actual del Evolution V-twin (seguido por el Twin Cam 88B y la inyección de combustible).
Harley fue claramente el ganador aquí: el gigante también estaba disponible
gama de accesorios, para la moto y su ciclista, y amigos. Todo esto ha ayudado a aumentar las ventas de motocicletas y accesorios de la compañía en todo el mundo”. El impulso se debió principalmente al enfoque de marketing en los niños que tenían la edad suficiente para recordar haber visto la película de culto de los sesenta “Easy Rider” por primera vez. Si bien los hombres de mediana edad siguen siendo el mercado central de Harley, la compañía también ha ampliado su atractivo a un creciente grupo de motociclistas y comerciantes de la ciudad a finales de los años veinte.