Harley-Davidson

Harley Davidson FLSTS Springer Herencia

Edición 95 Aniversario de Harley Davidson FLSTS Springer Legacy

Marca Modelo

Edición 95 Aniversario de Harley Davidson FLSTS Springer Legacy

Año

1998

Motor

Cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV,

Cumas

1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 8.9: 1

Inducción

Keihin de 40 mm

Encendido

Electrónico
A partir de Eléctrico

Tuerca maxima

115 Nm / 85 pies libras a 3000 rpm

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Cadena

Suspensión Inicial

Horquillas neumáticas ajustables

Suspensión trasera

Choque ajustable

Frenos delanteros

disco único

Frenos traseros

disco único

Neumático delantero

MT90B16

Cúil Tire

150 / 80B16

Peso en seco

310 kg / 683 libras

Capacidad de combustible

15,9 litros / 4,2 vapor estadounidense

Con un aspecto tan bonito como siempre, especialmente con su brillante pintura en la Edición Aniversario, la Heritage Springer dio un gran salto al archivo de Harley-Davidson. La Heritage Springer se inspiró en la Harley-Davidson Panhead de 1948, con una suspensión de resorte expuesta en la parte delantera, un guardabarros delantero flotante de cobertura total con una luz de marcha nostálgica y una bocina delantera estilo años 40. Otras características anteriores incluyen alforjas de cuero estilo flecos, un asiento individual personalizado y una almohadilla para el pasajero separada con una manija cromada, bisagras de escape cruzadas con silenciadores de cola de pez, luz trasera tombstone y suelas de pared blancas. Todos se veían geniales con los esquemas de color de 1999. En el centro de todo estaba el desempeño actual del Evolution V-twin (seguido por el Twin Cam 88B y la inyección de combustible).

Harley fue claramente el ganador aquí: el gigante también estaba disponible

gama de accesorios, para la moto y su ciclista, y amigos. Todo esto ha ayudado a aumentar las ventas de motocicletas y accesorios de la compañía en todo el mundo”. El impulso se debió principalmente al enfoque de marketing en los niños que tenían la edad suficiente para recordar haber visto la película de culto de los sesenta “Easy Rider” por primera vez. Si bien los hombres de mediana edad siguen siendo el mercado central de Harley, la compañía también ha ampliado su atractivo a un creciente grupo de motociclistas y comerciantes de la ciudad a finales de los años veinte.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba