Honda

Honda CB 90 Benly

Honda CB 90 Benly

, Honda CB 90 Benly

Marca Modelo

Honda CB 90 Benly

Año

1959-64

Motor

Cuatro tiempos, bicilíndrico SOHC 2 válvulas por cilindro

Cumas

124 cc / 7,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 44 × 41 mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 8.6: 1

Inducción

Encendido / Arranque

Rueda magnética de 6 voltios / CIC

Poder maximo

8,4 kW/11,5 CV a 10500 rpm
Tuerca maxima 8,9 millas náuticas a 8200 rpm
Embrague Multiplacas húmedas

Transmisión

4 velocidades
Unidad final Cadena

Suspensión Inicial

Enlace inicial

Suspensión trasera

balanceo de la mano

Frenos delanteros

Tambor

Frenos traseros

Tambor

Neumático delantero

3.00-16

Cúil Tire

3.00-16

Peso en seco

242 libras

Capacidad de combustible

9 litros

Aunque había 160 fabricantes diferentes de motocicletas japonesas, la historia de la industria japonesa de motocicletas no comenzó realmente hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Soichiro Honda, un inventor e ingeniero que lideró el auge de la industria, comenzó en 1946 convirtiendo los motores generadores excedentes del gobierno en bicicletas motorizadas.

Fumar como una chimenea

Honda construyó sus propias “chimeneas” de motor de 50 cc (¡conocidas por ser lo suficientemente altas y humeantes!) Y en 1948 fundó Honda Motor Company. En 1949, Honda se convirtió en el primer fabricante japonés en fabricar tanto motores como chasis. Honda visitó por primera vez el TT de la Isla de Man en 1954. En 1959, su primer TT, Honda ganó el premio de 125 cc de los fabricantes.

Fenómeno de exportación

Una motocicleta Honda estableció rápidamente su identidad con características complejas, como un árbol de levas en cabeza en 1955 y un motor de arranque eléctrico de 125 cc en 1958. En 1955, el fabricante abrió una sucursal en el extranjero en los Estados Unidos. Honda ha ofrecido un nuevo tipo de vehículo deportivo de dos ruedas bien equipado para los mercados globales. En 1960, Honda fabricaba la mitad de los 1,8 millones de motocicletas de Japón y exportaba 45.000. Eso ya era más de lo que exportaban los británicos, ¡y la cifra se multiplicaría por seis en dos años! Construida entre 1959 y 1963, la CB92 era una máquina deportiva de 125 cc que destacaba por sus prestaciones y nivel de equipamiento de serie.

, Honda CB 90 Benly

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba