2021 MV Agusta Brutale 800RR SCS
MV Agusta Brutale 800RR SCS
|
Marca Modelo |
MV Agusta Brutal 800RR SCS |
|
Año |
2021 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, DOHC con abrazadera de cadena mecánica y empujador DLC, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
798 cc/48,68 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 79 x 54,3 mm |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración con radiadores de líquido y aceite separados |
| Índice de compresión | 13,3: 1 |
| Sistema de gestión del motor | Encendido integrado – Sistema de inyección MVICS 2.1 (Integrated Motor & Vehicle Control System) con seis inyecciones. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa de viaje completo con cable Mikuni, bobina de lápiz con tecnología de detección de iones, control de detonación y fallas de encendido. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de interferencia con sensor de ángulo de inclinación |
| transferencia rapida electronica | MV EAS 3.0 (transferencia electrónica asistida hacia arriba y hacia abajo) |
| Calidad del medio ambiente | 5 euros |
|
Encendido |
Inyección electrónica multipunto |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
103 kW / 140 hp a 12300 rpm |
|
Tuerca maxima |
87 Nm / 64,1 libras-pie a 10250 rpm |
| Transferencia rápida electrónica | MV EAS 2.0 (transferencia electrónica arriba y abajo) |
| Embrague | Embrague automático Radius CX SCS 2.0 (Smart Clutch System) con activación hidráulica del embrague, embrague húmedo múltiple |
|
Transmisión |
Estilo casete, 6 velocidades, malla constante |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de conducción primaria | 22/41 |
| Relación de transmisión | 1° 13/37 2° 16/34 3° 18/32 4° 19/30 5° 21/30 6° 22/29 |
| Relación de conducción final | 16/41 |
| Marco | Enrejado tubular de acero ALS, placas de pivote del brazo basculante trasero de aleación de aluminio |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica de aluminio Marzocchi USD de 43 mm con tratamiento DLC, con patas de horquilla anodizadas y con amortiguación de compresión de rebote y precarga de resorte de ajuste externo y separado |
| Paseo en rueda delantera | 125 mm / 4,9 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Sachs progresivas, monoamortiguador con amortiguación de extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle, basculante unilateral aleación de aluminio |
| Paseo en rueda trasera | 130 mm/5,1 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Disco flotante de 2 × 320 mm, con disco de freno de acero y brida, tipo radial Brembo con pinza de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco único de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| abdominales | Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Raised Mitigation) y función de giro |
| Limite frontal | Aleación de aluminio 3,50 x 17 pulg. |
| Borde trasero | 5,50 x 17 en aleación de aluminio |
|
Neumático delantero |
120/70 – ZR 17 M/C (58 W) |
|
Cúil Tire |
180/55 – ZR 17 M/C (73 W) |
| Corredor | 103,5 mm/4,0 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2045 mm / 80,51 pulgadas Ancho: 875 mm / 34,45 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1400 mm/55,12 pulgadas |
| Altura del asiento | 830 mm/32,6 pulgadas |
| Juego en línea Tierra Clarence | 135 mm / 5,3 pulgadas |
|
Peso en seco |
175 kg / 385,8 libras |
|
Capacidad de combustible |
16,5 litros/4,36 gal EE.UU. |
|
Funciones exclusivas |
MV Travel App – Sensor GPS – Mobisat Bluetooth Tracker – Control de crucero – Control de lanzamiento |
|
Opcional |
La gama completa de piezas especiales está disponible en el sitio web de piezas especiales de Agus MV Agusta |
Los diferenciales entre las tres Mids Agusta Brutale 800s 2021 son:
El Rosso es un modelo de presupuesto ligeramente más bajo.
La RR es la tradicional Brutale 800 de gama alta
El RR SCS ofrece el ajuste Radius CX no estándar completamente automático diseñado en conjunto con Rekluse.
https://www.youtube.com/watch?v=5lrSYOBRsoA
Energía. Mejor
El último hito en un viaje que comenzó con el Brutale original, compartiendo el aspecto de la presentación deportiva más completa del mercado.
Diseño. Clásico instantáneo.
Diseñado para un alto rendimiento, con mejoras en el chasis, la electrónica y el motor. Un asiento doble con un nuevo diseño de confort mejorado y un subchasis simple y liviano y las últimas innovaciones técnicas, para una experiencia de conducción aún mejor. Por no hablar de un diseño que siempre ha rechazado el compromiso.
Siente el poder del sonido
RR significa potencia y par motor: con 140 CV y 86 Nm, el juego está garantizado. Las mejoras en la distribución también han permitido una reducción de la fricción. El sistema de escape de mayor eficiencia también es nuevo, y los inyectores se han rediseñado para garantizar un mejor átomo de combustible.
Electrónica de Última Generación
La nueva plataforma inercial IMU, desarrollada exclusivamente para MV Agusta, ha redefinido los estándares de calidad para los controles electrónicos: el control de tracción es más preciso que nunca y el control de rueda FLC se suma a la diversión de conducir sin sacrificar la seguridad. La nueva caja de cambios electrónica EAS 3.0 ofrece precisión y velocidad mejoradas.
Tecnología
Incluso lo mejor se puede mejorar: con esto en mente, el marco contiene nuevas placas laterales que aumentan la rigidez lateral y longitudinal.
El nuevo enlace trasero acelera la progresión y funciona en conjunto con la horquilla recalibrada. La eficiencia deportiva, el confort y el disfrute son los frutos de una constante evolución.
La seguridad
El nuevo Continental ABS MK100 con RLM significa que incluso las transferencias de peso más empinadas y abruptas pueden manejarse con seguridad.
Incluye una función de esquina que permite equilibrar las esquinas de forma segura, así como una interfaz con la plataforma de inercia diseñada específicamente para la gama Brutale.
es RR
Luces full LED, formas equilibradas y originales, y dimensiones compactas inspiradas en la ergonomía requerida para un uso deportivo sin renunciar a la comodidad: estas son solo algunas de las características que hacen que la Brutale RR sea única.
Estar en control.
La nueva instrumentación TFT de 5,5″ proporciona una gran cantidad de información, una amplia conectividad y varias opciones de personalización. Además, la aplicación MV-Ride puede actuar como navegador.
Brutale 2021 estará disponible en Shock Pearl Red / Avio Grey y Carbon Black Metallic / Avio Grey Metallic
