Honda CBX 650E
Honda CBX 650E
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Marca Modelo |
Honda CBX 650E |
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Año |
1982 – 85 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en cruz, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
656 cc / 40 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 60x58mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
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Inducción |
Carburadores Keihin 4x 26mm |
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Encendido |
CDI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
75 hp/54,7 kW a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
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Embrague |
Plato húmedo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Marco | Aluminio, Cuna completa de acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Cámara de aire Showa, tubo de puntal de 39 mm de diámetro, freno hidráulico anti-inmersión |
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Suspensión trasera |
Ejes dobles, precarga de resorte ajustable en 5 direcciones, amortiguación de rebote ajustable en 4 direcciones |
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Frenos delanteros |
Disco 2 × 276 mm |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
100 / 90-19 |
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Cúil Tire |
130 / 90-16 |
| distancia entre ejes | 1467 mm/57,8 pulgadas |
| Altura del asiento | 780 mm/30,7 pulgadas |
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Peso en seco |
197,0 kg/434,3 libras |
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Capacidad de combustible |
12,9 litros / 3,4 gal EE.UU. |
El CBX 650E fue diseñado principalmente para el mercado estadounidense. El informe de ventas en los EE. UU. fue CB 650 SC “Nighthawk”. Caracterizada por la larga distancia entre ejes, la elección inusual del tamaño de la rueda y el diseño con un tanque que disminuye rápidamente y el panel lateral adyacente, la bicicleta tuvo un mal comienzo en Alemania y Europa. .
La CBX media de 550-750 cc, instalada en 1983 con transmisión por eje como rival de la Yamaha XJ 650 y la Z 550GT de Kawasaki. El motor tiene doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 16 válvulas, un motor de cuatro cilindros en línea enfriado por aire con un sistema de gasolina de 4 tiempos, con compensación hidráulica de juego de válvulas.
