Honda VFR 750 Dakar en Chilly Racing
Honda VFR 750 Dakar en Chilly Racing
posicionamiento web inusual Honda VFR 750 ’91 Dakar el proyecto se realizó en taller de español, Carreras en frío Delaware Aunque Carlos Avendaño se ocupa desde hace tiempo de la preparación de las motos para el Dakar. Carlos es un piloto que compitió en motocross, enduro y rally raids, incluyendo dos Dakars, un piloto de motos y tres en la categoría de camiones.
El proyecto implicó preparar la bicicleta para obtener el tapón de aventura obligatorio que debía instalarse, y Carlos recuerda la cantidad de soldadura de plástico y metal involucrada en el proceso de fabricación. Le tomó cerca de seis semanas de arduo trabajo a Carlos hacer el trabajo, pero el resultado bien vale la pena.
Se han adquirido piezas de varias otras motos, y la lista incluye KTM SX, Suzuki RM-Z, Yamaha YZF y Honda CR. La horquilla delantera Showa es una unidad derivada de la 250 CR de 1993, acortada y equipada con nuevos muelles más resistentes, muy vistos con la VFR. Se utilizó el borde delantero de una supermoto CR con radios de alambre. Los frenos son Brembo, con bomba Nissin equipada con Kiss.
El enfriador de aceite fue reubicado para evitar el contacto no deseado con rocas y escombros, la misma suerte corrió el grifo de combustible, se reemplazó y se volvió a colocar en el lado izquierdo de la moto para su activación manual. Las luces duales en la máscara de la matrícula son LED. El velocímetro y el cuentarrevoluciones, colocados en un perfecto ‘libro de ruta’ al estilo Dakar, son agradables.
Fuente chillyracing.com
