Honda XR400R
Honda XR 400R – Análisis Detallado
Honda XR 400R 1997
| Marca Modelo | Honda XR 400R |
| Año | 1997 |
| Motor | Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, cadena de distribución con balancines y sistema de descompresión automática. |
| Cilindrada | 397 cc (24,2 pulgadas cúbicas) |
| Diámetro x Carrera | 85 x 70 mm |
| Sistema de Refrigeración | Aire |
| Índice de Compresión | 9.3:1 |
| Inducción | Carburador de pistón de válvula de 35 mm |
| Lubricación | Presión forzada, carter seco |
| Tipo de Bomba de Aceite | Trocoide |
| Encendido | CDI de estado sólido con avance electrónico |
| Arranque | A patada |
| Potencia Máxima | 34,3 hp (24,8 kW) @ 7000 rpm |
| Torque Máximo | 33 Nm (24,3 lb-ft) @ 5500 rpm |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Unidad Final | Cadena |
| Reducción Primaria | 2.826 (65/23) |
| Reducción Final | 3.000 (45/15) *Varía según el país |
| Relaciones de Transmisión | 1ª: 2.615, 2ª: 1.842, 3ª: 1.400, 4ª: 1.120, 5ª: 0.926 |
| Patrón de Cambio de Marchas | 1-N-2-3-4-5 |
| Marco | Cuna semidoble |
| Suspensión Delantera | Horquilla Showa de 43 mm ajustable |
| Recorrido Rueda Delantera | 280 mm (11 pulgadas) |
| Suspensión Trasera | Amortiguador Showa Pro-Link ajustable |
| Recorrido Rueda Trasera | 300 mm (11,8 pulgadas) |
| Frenos Delanteros | Disco simple de 256 mm |
| Frenos Traseros | Disco simple de 220 mm |
| Neumático Delantero | 80/100-21 |
| Neumático Trasero | 110/100-18 |
| Ángulo de Avance | 25° |
| Trail | 94 mm (3,7 pulgadas) |
| Dimensiones | Largo: 2130 mm, Ancho: 840 mm, Altura: 1240 mm |
| Distancia entre Ejes | 1425 mm (56,1 pulgadas) |
| Altura del Asiento | 930 mm (36,6 pulgadas) |
| Despeje del Suelo | 310 mm (12,2 pulgadas) |
| Peso en Seco | 116,5 kg (257 libras) |
| Peso Mojado | 125 kg (276 libras) |
| Capacidad de Combustible | 9,5 litros (2,5 galones US) |
| Tiempo en ¼ de Milla | 14,8 segundos a 132 km/h |
| Velocidad Máxima | 137 km/h (85 mph) |
| Pruebas en Carretera | Juego de motos de cross de 1996 1996 prueba de tierra de bicicleta en grupo 1996 juegos |
La Honda XR 400R, presentada en 1997, marcó un antes y después en el mundo del motocross y enduro. Con su motor de cuatro tiempos, monocilíndrico, de 397 cc, esta motocicleta destacó por ofrecer una potente combinación de rendimiento y fiabilidad. La refrigeración por aire y el sistema de arranque a patada, junto con un diseño de motor optimizado para la durabilidad y el desempeño, hicieron de la XR 400R una elección popular entre entusiastas y profesionales por igual.
Además de su robustez mecánica, la XR 400R se beneficia de una suspensión avanzada y un chasis diseñado para enfrentar los terrenos más exigentes. La horquilla delantera Showa de 43 mm ajustable y el amortiguador trasero Showa Pro-Link ajustable permiten una conducción precisa y un manejo excepcional en diversas condiciones de conducción.
El sistema de frenos, compuesto por discos en ambas ruedas, asegura una parada eficaz, mientras que el diseño ergonómico y la carrocería delgada facilitan el control total sobre la moto en competiciones o en el uso diario. La Honda XR 400R no solo es conocida por su resistencia y capacidad para superar obstáculos, sino también por su capacidad de brindar emociones fuertes a quienes buscan aventura en dos ruedas.
Honda XR 400R en acción
Detalles de la Honda XR 400R
Con un legado duradero, la Honda XR 400R sigue siendo recordada como una moto que combinó de manera excepcional la tecnología, el diseño y el rendimiento, estableciendo un estándar en el segmento de motocicletas de cross y enduro.
Fuente: METROotorcycle.com
Honda XR 400R vista lateral
