Husaberg FE 250 Enduro
Husaberg FE 250 Enduro
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Marca Modelo |
Husaberg FE 250 Enduro |
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Año |
2013-15 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC |
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Cumas |
249,7 cc/15,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 78 x 52,3 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 12,2: 1 |
| Lubricación | Lubricación a presión con 2 bombas de aceite |
| Aceite de motor | Motorex, SAE 10W-50 |
| Tostado | Alemán |
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Inducción |
Keihin EFI, cuerpo de cuello de 42 mm |
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Encendido |
Keihin ccsme |
| Batería | 12V 4Ah / Lanzador Eléctrico / 12V 7Ah |
| A partir de | Eléctrico |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo, sistema hidráulico Brembo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| Relación primaria | 24:73 |
| Unidad secundaria | 14:52 (13:52) |
| Manillar | Neken, Aluminio Ø 28/22 mm |
| Marco | Diseño perimetral de doble cuna de 25CrMo4, bastidor auxiliar de polietileno reticulado |
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Suspensión Inicial |
WP 4860MA HUSABERG SUPERMOTO, rueda de 300mm de recorrido. |
| Paseo en rueda delantera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador WP-PD S, recorrido de rueda de 335 mm. |
| Paseo en rueda trasera | 335 mm/13,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinza de un pistón de 260 mm 2 |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1 |
| Rueda delantera | 1.60 x 21 »RINNE |
| Rueda trasera | 2.15 x 18 »RINNE |
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Neumático delantero |
90 / 90-21 |
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Cúil Tire |
140 / 80-18 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 63,5 ° |
| distancia entre ejes | 1482 mm/58,3 pulgadas |
| Despeje de tierras | 345 mm/13,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 970 mm mm / 38,1 pulgadas |
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Peso en seco |
107,5 kg/237 libras |
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Capacidad de combustible |
9,5 litros/2,5 vapor estadounidense |
Los nuevos motores ofrecen un mayor par
Culata DOHC con mayor caudal
Potencia específica de enduro optimizada
Carrera más corta de 2,7 mm, mayor diámetro y válvulas de admisión
Pistón de puente forjado más ligero
Volante un 5 % más pesado para una tracción óptima
Emo grande final simple para períodos de servicio prolongados
Nuevo diseño de estuche de cadera: más liviano y resistente
Eje de equilibrio multifuncional
Cuerpo del acelerador Keihin EMS de 42 mm: respuesta mejorada del acelerador
Nuevo sistema de escape con tubos perforados de doble cono.
Embrague DDS para una fiabilidad inigualable
Operación de embrague más ligera posible
Ningún pedal de arranque asegura un peso mínimo
Inyección de combustible AC refrigerada por aceite de potencias alternativas
motor nuevo 250cc 250cc
2014 ve muchas mejoras en la FE 250 y la moto establece nuevos estándares en Enduro clase 1. Con un motor completamente nuevo, que ofrece significativamente más torque que su predecesor, cuenta con una culata de cilindro de 4 tiempos de cuarto litro completamente nueva que aumenta significativamente la potencia . Una carrera más corta, un nuevo cigüeñal, una rueda de vuelo un 5 por ciento más pesada, nuevas cajas de cadera, un sistema de gestión del motor actualizado, así como la adición del probado sistema de compensación DDS, aseguran que el nuevo motor FE250 obtenga un gran impacto.
Nuevos reglajes de suspensión para todos los modelos
La tracción mejorada y el mayor confort en las ruedas son algunos de los aspectos más destacados de la gama Husaberg 2014. Todos los modelos, desde dos a 4 tiempos, reciben configuraciones de suspensión optimizadas, que aseguran una mejor tracción y una conducción más suave. Las mejoras en el amortiguador WP PDS no se detienen en la configuración de actualización; para 2014, también implican un cambio de sello simplificado y un ajuste de precarga. Los arreglos de suspensión del FE 250 ahora son equivalentes al FE 350.
Horquillas de cartucho reelaboradas 4CS USD WP
Las sofisticadas horquillas de cartucho cerrado 4CS USD WP para 2014 se han revisado exhaustivamente para hacerlas más duraderas, ofrecer un mejor rendimiento y facilitar su ajuste y mantenimiento. Con propiedades de amortiguación impresionantes y constantes, ahora es más fácil que nunca purgar las horquillas de aire. Los resortes también se pueden cambiar sin necesidad de equipos especiales.
Cuadros 250/350 de 4 tiempos mejorados
El desarrollo del chasis de los modelos FE 250 y FE 350 ha dado como resultado un importante ahorro de peso y mejoras en el manejo. Cuando se agregan a las mejoras de suspensión introducidas para 2014, aseguran niveles verdaderamente máximos de tracción y manejo. Con tubos de paredes más delgadas, equipados con abrazaderas de culata revisadas, los nuevos marcos permiten una mejor absorción de la energía generada por los impactos de las ruedas traseras. La rigidez torsional mejorada también mejora la estabilidad a alta velocidad y la precisión en las curvas.
Nuevos gráficos del 25 aniversario
El 25.º aniversario de Husaberg se celebra con un nuevo estilo asertivo, ya que toda la gama de modelos adquiere un nuevo aspecto elegante y exclusivo. Además del cuerpo delgado de todas las máquinas de última generación, los impresionantes gráficos nuevos complementan las actualizaciones de rendimiento al garantizar una apariencia limpia y contemporánea.
Mecanismo de tapa de tanque optimizado
Optimizar el tapón de llenado de bayoneta ¼ de vuelta permite que el tapón de combustible se abra y cierre más rápido y más fácilmente.
Nueva abrazadera triple inferior
Rediseñada para 2014, la abrazadera inferior ofrece una transmisión de fuerza más consistente entre una abrazadera triple y un tubo de horquilla. El mecanizado CNC de alta gama reduce los impactos no deseados sobre la humedad para garantizar una acción más suave de la horquilla.
nueva velocidad
El nuevo acelerómetro, desarrollado en conjunto con TRAIL TECH, destaca por su ergonomía superior. Más fácil de usar, proporciona una mejor legibilidad y ahora la hora es visible en cualquier modo de visualización.
Nueva ECU para FE 250
Con el enfoque en ahorrar peso y simplificar el sistema eléctrico, se mejoraron el subwoofer, la nueva ECU, el conector y los dispositivos de fusibles, y los modelos TE 250 y TE 300 también recibieron una batería más fuerte para 2014.
Sistema de escape reelaborado para el 250 de 4 tiempos
En 2014, la FE adquiere 250 nuevos sistemas de escape combinados con su nuevo motor. Con un nuevo tubo colector y un silenciador con tubos perforados de doble cono, garantiza bajos niveles de sonido y un excelente rendimiento.
HUSABERG CELEBRA 25 AÑOS DEL PASE A LA INNOVACIÓN CON EL LANZAMIENTO DEL MODELO 2014
Husaberg está relacionado con el enduro. Para 2014, el último año de Husaberg como marca independiente, toda la gama de modelos de siete motos, 2 tiempos y 4 tiempos ha sido mejorada y refinada. Husaberg es PURO ENDURO.
Tras la muy exitosa introducción de una gama de modelos completamente nueva y ampliada para 2013, el enfoque de Husaberg para 2014 es simple: promover y optimizar la accesibilidad de sus siete modelos. En pocas palabras, el manejo completo de todos los modelos se actualiza para garantizar una mejor portabilidad y portabilidad, independientemente del terreno. Además, la FE 250 está equipada con un motor completamente nuevo, que ofrece una potencia de enduro líder en su clase y un mayor rendimiento.
Los modelos Husaberg 2014 son el resultado de 25 años de compromiso, innovación y pasión por el deporte del enduro. También representan el último capítulo de la historia de las empresas de celebración. Como la tecnología de punta de Husaberg complementa la rica herencia de Husqvarna, bajo la marca Husqvarna, la gama de modelos 2014 es una oportunidad verdaderamente única de tener un Husaberg puro por última vez.
Bicicleta para todos los ciclistas
Mientras Husaberg celebra 25 años de diseño y fabricación innovadores de motocicletas todoterreno, ofrece una amplia gama de modelos de enduro de 2 y 4 tiempos. Desde la máquina de menor capacidad, la TE 125, hasta la más grande, la FE 501, Husaberg tiene una bicicleta para todos los ciclistas. Como la única marca que se centra exclusivamente en el enduro, esto es exactamente lo que han hecho sus ingenieros de I+D: han mejorado, aligerado y perfeccionado toda la gama de modelos para celebrar los 25 años de Husaberg.
DESTACADOS DEL MODELO
Nuevo motor de 4 tiempos de 250 cc
2014 ve muchas mejoras en la FE 250 y la moto establece nuevos estándares en Enduro clase 1. Con un motor completamente nuevo, que ofrece significativamente más torque que su predecesor, cuenta con una culata de cilindro de 4 tiempos de cuarto litro completamente nueva que aumenta significativamente la potencia . Una carrera más corta, un nuevo cigüeñal, una rueda de vuelo un 5 por ciento más pesada, nuevas cajas de cadera, un sistema de gestión del motor actualizado, así como la adición del probado sistema de compensación DDS, aseguran que el nuevo motor FE250 obtenga un gran impacto.
Nuevos reglajes de suspensión para todos los modelos
La tracción mejorada y el mayor confort en las ruedas son algunos de los aspectos más destacados de la gama Husaberg 2014. Todos los modelos, desde dos a 4 tiempos, reciben configuraciones de suspensión optimizadas, que aseguran una mejor tracción y una conducción más suave. Las mejoras en el amortiguador WP PDS no se detienen en la configuración de actualización; para 2014, también implican un cambio de sello simplificado y un ajuste de precarga. Los arreglos de suspensión del FE 250 ahora son equivalentes al FE 350.
Horquillas de cartucho reelaboradas 4CS USD WP
Las sofisticadas horquillas de cartucho cerrado 4CS USD WP para 2014 se han revisado exhaustivamente para hacerlas más duraderas, ofrecer un mejor rendimiento y facilitar su ajuste y mantenimiento. Con propiedades de amortiguación impresionantes y constantes, ahora es más fácil que nunca purgar las horquillas de aire. Los resortes también se pueden cambiar sin necesidad de equipos especiales.
Cuadros 250/350 de 4 tiempos mejorados
El desarrollo del chasis de los modelos FE 250 y FE 350 ha dado como resultado un importante ahorro de peso y mejoras en el manejo. Cuando se agregan a las mejoras de suspensión introducidas para 2014, aseguran niveles verdaderamente máximos de tracción y manejo. Con tubos de paredes más delgadas, equipados con abrazaderas de culata revisadas, los nuevos marcos permiten una mejor absorción de la energía generada por los impactos de las ruedas traseras. La rigidez torsional mejorada también mejora la estabilidad a alta velocidad y la precisión en las curvas.
Nuevos gráficos del 25 aniversario
El 25.º aniversario de Husaberg se celebra con un nuevo estilo asertivo, ya que toda la gama de modelos adquiere un nuevo aspecto elegante y exclusivo. Además del cuerpo delgado de todas las máquinas de última generación, los impresionantes gráficos nuevos complementan las actualizaciones de rendimiento al garantizar una apariencia limpia y contemporánea.
Mecanismo de tapa de tanque optimizado
Optimizar el tapón de llenado de bayoneta ¼ de vuelta permite que el tapón de combustible se abra y cierre más rápido y más fácilmente.
Nueva abrazadera triple inferior
Rediseñada para 2014, la abrazadera inferior ofrece una transmisión de fuerza más consistente entre una abrazadera triple y un tubo de horquilla. El mecanizado CNC de alta gama reduce los impactos no deseados sobre la humedad para garantizar una acción más suave de la horquilla.
nueva velocidad
El nuevo acelerómetro, desarrollado en conjunto con TRAIL TECH, destaca por su ergonomía superior. Más fácil de usar, proporciona una mejor legibilidad y ahora la hora es visible en cualquier modo de visualización.
Nueva ECU para FE 250
Con el enfoque en ahorrar peso y simplificar el sistema eléctrico, se mejoraron el subwoofer, la nueva ECU, el conector y los dispositivos de fusibles, y los modelos TE 250 y TE 300 también recibieron una batería más fuerte para 2014.
Sistema de escape reelaborado para el 250 de 4 tiempos
En 2014, la FE adquiere 250 nuevos sistemas de escape combinados con su nuevo motor. Con un nuevo tubo colector y un silenciador con tubos perforados de doble cono, garantiza bajos niveles de sonido y un excelente rendimiento.
