Husaberg

Husaberg FE 390 Enduro

Husaberg FE 390 Enduro

, Husaberg FE 390 Enduro

Marca Modelo

Husaberg FE 390 Enduro

Año

2010-11

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC

Cumas

393,3 cc/22,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 95×55,5mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11.1: 1
Tostado Alemán

Inducción

Inyección electrónica de combustible Keihin EFI.

Encendido

Kokusan digital
A partir de Eléctrico
Embrague Embrague multidisco húmedo, accionado hidráulicamente

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena X-Ring 5/8 x 1/4″
barra de mano Neken, Aluminio Ø 28/22 mm
Marco Diseño perimetral de doble cuna de 25CrMo4, subestructura de polietileno reticulado

Suspensión Inicial

WP 4860MA HUSABERG SUPERMOTO, rueda de 300mm de recorrido.
Paseo en rueda delantera 300 mm / 11,8 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador WP-PD S, recorrido de rueda de 335 mm.
Paseo en rueda trasera 335 mm/13,1 pulgadas

Frenos delanteros

Pinza de un pistón de 260 mm 2

Frenos traseros

Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1

Neumático delantero

90 / 90-21

Cúil Tire

140 / 80-18
distancia entre ejes 1475 mm/58,0 pulgadas
Ángulo del cabezal de dirección 63,5 °
Despeje de tierras 390 mm/15,3 pulgadas
Altura del asiento 985 mm/38,7 pulgadas

Peso mojado

114 kg / 251,3 libras

Capacidad de combustible

8,5 litros/2,4 galones

Cuando se trata de resistencia, una bicicleta de Enduro debe apoyar al ciclista en lugar de concentrarse y reclamar todo su poder. El Husaberg FE 390 es exactamente eso. No es tan pesada como la 450, pero aún tiene suficiente potencia para todas las situaciones de conducción y una entrega de potencia muy útil.

Basado en el diseño del motor de 70°, el FE 390 iguala a cualquier 250 de 4 tiempos en términos de facilidad de manejo, pero con más potencia y par en la parte inferior y una entrega de potencia suave, está un paso adelante en términos de manejabilidad general. Estas características hacen de la FE 390 la Freeride Enduro ideal, también para los riders menos experimentados. Si quieres hacer carreras de enduro extremo o de endurocross, necesitarás tracción, fácil manejo y una bicicleta que te ayude a superar los obstáculos más difíciles, la FE 390 es justo lo que necesitas.

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Características clave

tenedor al revés

La horquilla totalmente ajustable de 48 mm de WP Supension se ha mejorado aún más para garantizar un manejo aún más receptivo y proporcionar altas reservas de humedad. Combinado con el mayor desplazamiento de 22 mm (anteriormente 19 mm) de las abrazaderas triples mecanizadas por CNC, esto garantiza un control más confiable de la rueda delantera.

Caja de aire

Ubicado justo detrás de la tapa de combustible, está cubierto por la parte delantera del asiento. La posición elevada de la caja de aire asegura aire fresco y limpio y la máxima profundidad de lapeado. El conducto de admisión está en descarga directa desde el filtro al cilindro.

Umar

El depósito delgado de 8,5 litros se encuentra muy por debajo del asiento para proporcionar el mejor centro de gravedad y está equipado con una bomba de combustible compacta y un nuevo sensor de reserva. El polietileno transparente también permite determinar el nivel de llenado de un vistazo.

Sistema de escape

La integración del colector de escape de acero inoxidable brinda la mejor protección contra daños por rocas y evita que el ciclista entre en contacto directo.

Frenos

El último freno delantero Brembo con pastillas de freno delanteras optimizadas para un máximo rendimiento de frenado con poco esfuerzo. Eficiente pinza de freno de un pistón en la parte trasera. Discos ondulados ultraligeros para un máximo rendimiento de frenado y una mejor autolimpieza de los frenos.

PDS de choque

Amortiguador WP PDS totalmente ajustable con configuración optimizada para una tracción aún mayor. La amortiguación de rebote ajustable y la amortiguación de compresión variable alta y baja garantizan la configuración perfecta para todas las condiciones.

Marco

Marco perimetral ligero de doble cuna fabricado en cromo-molibdeno. Garantiza la máxima rigidez torsional y una estabilidad de seguimiento segura. Bucles de tubo inferior extremadamente estrechos. Ancho total mínimo. Inmejorable Despeje de Terreno.

Tostado

Particularmente ligero y fabricado en aluminio de alta calidad, el silenciador garantiza que se cumplan todos los límites oficiales de ruido.

subchasis

El polietileno reticulado (PE) garantiza que la construcción de plástico tenga los valores más altos de estabilidad y peso reducido al mismo tiempo. Muchos componentes eléctricos están perfectamente integrados en la bahía trasera.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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