Husqvarna TE 125
Husqvarna TE 125
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Marca Modelo |
Husqvarna TE 125 |
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Año |
2011-12 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
124,4 cc/7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 52×58,6mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,2: 1 |
| Lubricación | Cárter húmedo con bomba de aceite lobular y filtro de cartucho |
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Inducción |
Carburador KEIHIN 29 |
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Encendido |
CDI |
| A partir de | patada y electrico |
| Bujía | NGK CR 8E |
| Embrague | Húmedo, tipo múltiple; control hidraulico |
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Poder maximo |
11kW / 15 hp a 9000 rpm |
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Tuerca maxima |
12,1 Nm / 8,9 libras-pie a 8000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de transmisión | 1° 2.833 (34/12) 2° 1.875 (30/16) 3° 1.364 (30/22) 4° 1.143 (24/21) 5° 0.957 (22/23) 6° 0.840 (21/25) |
| Marco | TipoCuna de doble tubo con tubos redondos de acero de alta resistencia; marco trasero con tubos de acero cuadrados |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica hidráulica PaioliUpside-Down con eje alto |
| Paseo en rueda delantera | 250 mm / 9,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Un tipo progresivo de “humedad suave” con un solo amortiguador hidráulico; ajuste de precarga de resorte |
| Paseo en rueda trasera | 290 mm/11,4 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 260 mm |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 220mm |
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Neumático delantero |
90 / 90-21 |
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Cúil Tire |
120 / 80-18 |
| Corredor | 102 mm/4,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1448 mm/57,0 pulgadas |
| Altura del asiento | 930 mm/36,6 pulgadas |
| Despeje de tierras | 305 mm/12,0 pulgadas |
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Peso en seco |
118 kg / 259 libras |
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Capacidad de combustible |
9,5 litros / 2,5 gal EE.UU. |
La TE125 es el nuevo modelo de cuatro tiempos y 125 cc de Husqvarna, dirigida a los jóvenes seguidores de la marca. Adquiere un aspecto especialmente agresivo y atractivo, que refleja el estilo de las motos que utiliza el equipo oficial de Husqvarna en las carreras.
LOS CUATRO NUEVOS MODELOS ENDURO Y MOTARD 125 cc DE HUSQVARNA
La TE 125 y la SMS 4 son los nuevos modelos de cuatro tiempos de 125 cc de Husqvarna, dirigidos a los jóvenes seguidores de la marca:
La TE 125 para principiantes en enduro, SMS 4 para supermotard y velocidad en tráfico urbano.
Ambas consiguen un aspecto extremadamente agresivo y atractivo, que refleja el estilo de las motos que utiliza el equipo oficial de Husqvarna en las carreras.
El chasis de los dos nuevos modelos de 4 tiempos y 125 cc es monoviga de acero Cr-Mo de sección circular y riel del asiento trasero, también de acero.
El motor es monocilíndrico, de un solo árbol de levas, cuatro tiempos, 124,45 cc, 4 válvulas, 6 marchas, refrigeración líquida y encendido eléctrico.
Los colores de carreras disponibles son rojo para TI y blanco para SMS4. Todos los gráficos se incorporan a la carrocería utilizando el innovador sistema de decoración de plástico en molde.
Los nuevos modelos 4T tienen un peso significativamente reducido, con un peso de tan solo 117 Kg, lo que los hace particularmente manejables y fáciles de manejar en todos los casos.
Con una potencia máxima de 11kW (15 CV), estos nuevos modelos Husqvarna de 125 cc pueden ser conducidos por los titulares del carnet de conducir “B”.
Husqvarna TE125 Características y ventajas
EL MOTOR
El motor de árbol de levas en cabeza simple (SOHC) refrigerado por líquido de 4 tiempos y 124,45 cc es el mismo para ambas versiones, TE y SMS4. El diámetro interior del cilindro y la longitud de carrera son de 52 mm y 58,6 mm, con una relación de compresión de 11,2:1.
Ambas versiones tienen 6 marchas, pero con diferentes relaciones de velocidad final para ambos modelos, para optimizar el rendimiento en todas las condiciones: tráfico urbano o pista de tierra.
El motor de 125 cc garantiza emisiones y consumos reducidos y tiene la clasificación AE3. Tiene carburador Keihin de 29 mm y encendido eléctrico.
La lubricación del sumidero se humedece con bomba de uña y filtro de cartucho.
Para garantizar la mejor respuesta y la potencia suficiente para sus necesidades, el sistema de escape está especialmente diseñado para las dos versiones diferentes.
Chasis
Las horquillas de suspensión delantera tienen un diámetro de 40 mm y 260 mm de carrera efectiva. La suspensión trasera es monoamortiguador, con precarga de muelle regulable. Seguridad: los frenos delanteros son de pinza flotante de doble pistón con un diámetro de disco de 260 mm, los frenos traseros también son de pinza flotante, con un diámetro de disco de 220 mm.
Marco
El bastidor del nuevo modelo de 4 tiempos y 125 cc es monoviga de acero Cr-Mo de sección circular y riel del asiento trasero, también de acero. El nuevo modelo de 4 tiempos ha reducido significativamente el peso en solo 117 Kg, lo que los hace especialmente manejables y fáciles de manejar en todos los casos.
Ruedas
El enduro tiene una rueda trasera trasera de 21 “y 18”, al igual que los Husqvarnas de carreras.
Características mecánicas
Ambos nuevos modelos Husqvarna 4T son claramente grandes “mini” bicicletas. La atención al detalle y la excelente calidad de construcción en todas las partes mecánicas aseguran que estos dos “nuevos participantes” en el mercado de 125 cc sean altamente competitivos, cercanos en diseño y estética a las motos más grandes fabricadas por el fabricante sueco original con más de 100 años de experiencia. . .
De hecho, con el tamaño de su chasis y los valores de diseño, la TE 125 y la SMS4 podrían pasar fácilmente por motos conducidas por Antoine Meo y Adrien Chareyre.
Al igual que las bicicletas de carreras profesionales de Husqvarna, el tanque y el asiento están diseñados para brindar máxima movilidad y comodidad: el conductor puede avanzar o retroceder rápidamente para hacer frente a diversas condiciones de la carretera o técnicas de conducción.
La posición del manillar y la distancia entre los asientos y los reposapiés también están diseñados para garantizar la comodidad del ciclista y mejorar el manejo general de la bicicleta.
Las horquillas de suspensión delantera tienen un diámetro de 40 mm y 260 mm de carrera efectiva. La suspensión trasera es monoamortiguador, con precarga de muelle regulable.
Seguridad: los frenos delanteros son de pinza flotante de doble pistón con un diámetro de disco de 260 mm, los frenos traseros también son de pinza flotante, con un diámetro de disco de 220 mm.
Las llantas son de aleación ligera, con buje de 17 pulgadas en la versión moat, lo que permite el uso de una base trasera de 140 mm que se ajusta perfectamente al chasis y le da a la SMS4 un gran aspecto de moto, con un gran rendimiento en carretera. presa.
El enduro tiene una rueda trasera trasera de 21 “y 18”, al igual que los Husqvarnas de carreras.
El elegante panel de instrumentos completa el diseño de serie de los nuevos modelos Husqvarna de cuatro tiempos. Se puede mostrar la pantalla LCD, así como el velocímetro, el cuentarrevoluciones, los indicadores, las luces, el odómetro (completo y parcial), el tiempo de conducción y el reloj.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
• Motor monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, 4 tiempos, refrigeración líquida, 124,45 cc
• Encendido eléctrico
• Potencia máxima 11kW (15HP) a 9000 rev/min
• Par máximo 12,1 Nm a 8000 rev/nim
• Cajas de cambios de seis velocidades
• Clasificación Euro 3
• Chasis de acero
• Suspensión de carrera larga
• Suspensión trasera multibrazo con amortiguador de monedas precargado ajustable
• Panel de instrumentos completo con pantalla LCD
• Gráficas de carrocería con decoración plástica en molde
• Frenos de disco de altavoz flotante
• Ruedas: 21″ y 18″ para versión enduro y 17″ para SMS4
• Altura del sillín 900 mm para la versión mulch, 930 mm para la enduro
• Base trasera de 140 mm para versión motorizada
• Colores disponibles: blanco / rojo para TI, blanco para SMS4
