Ducati

Ícono de la codificadora de Ducati

Ícono de la codificadora de Ducati

, Ícono de la codificadora de Ducati

Marca Modelo

Ícono de la codificadora de Ducati

Año

2017-18

Motor

Cuatro tiempos, bicilíndrico 90° “L”, SOHC, válvula desmodrome 2 por cilindro

Cumas

803 cc / 49,0 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera

88x66mm

Sistema de refrigeración

Aire enfriado

Índice de compresión

11,0: 1

Inducción

Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm

Encendido

Electronica Marelli

A partir de

Eléctrico

Escape

Sistema de escape con silenciador simple de acero inoxidable con cubierta exterior de aluminio, convertidor catalítico y 2 exploradores lambda

Poder maximo

55 kW / 75 hp @ 8250 rpm

Tuerca maxima

68 Nm / 6,9 kgf-m / ​​50 libras-pie a 5750 rpm

Embrague

Multiplato húmedo APTC con control mecánico

Transmisión

6 velocidades

Unidad final

Cadena, radio delantero 15, rueda dentada trasera 46

Unidad principal

Engranajes de corte recto, relación 1,85:1

Relación de transmisión

1º 20/13, 2º 30/18, 3º 28/21, 4º 26/23, 5º 22/22, 6º 24/26

Marco

Bastidor enrejado de acero tubular

Suspensión Inicial

Parte inferior por encima de la horquilla Kayaba de 41 mm

Paseo en rueda delantera

150 mm / 5,9 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable

Paseo en rueda trasera

150 mm / 5,9 pulgadas

Frenos delanteros

Disco único de 330 mm, pinza de 4 pistones con ABS como kit estándar

Frenos traseros

Disco único de 245 mm, pinza de 1 pistón con ABS como kit estándar

Rueda delantera

10 radios en aleación ligera 3,00 x 18

Rueda trasera

10 radios en aleación ligera 5,50 x 17

Neumático delantero

110/80 R18 Pirelli MT 60 RS

Cúil Tire

180/55 R17 Pirelli MT 60 RS

Raca

24 °

Corredor

112 mm / 4,4 pulgadas

Bloqueo completo de la dirección

35 °

Dimensiones

Longitud 2100 – 2165 mm / 82,7 – 85,2 pulgadas
Altura 1150 mm / 45,3 pulgadas
Ancho 845 mm / 33,3 pulgadas

distancia entre ejes

1455 mm/57,3 pulgadas

Altura del asiento

Inserto de 790 mm / 31,1 Asiento bajo Inserto de 770 mm / 30,3. disponible como accesorio

Peso en seco

170 kg / 375 libras

Peso mojado

186 kg / 410 libras

Capacidad de combustible

13,5 litros/3,57 gal EE. UU./3,0 gal gal

Equipo

Tanque de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro con lente de vidrio, guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con lente difusa, instrumentos LCD con cubierta de aluminio intercambiable, cubiertas de cinturón de aluminio con acabado mecanizado, 18 ” delantero, 17 ” Ruedas traseras, compartimento de almacenamiento debajo del asiento con toma USB

Equipamiento clásico Llantas radiales de aluminio, guardabarros delantero y trasero de aluminio, asiento de diseño exclusivo, depósito de combustible con raya negra, logotipo exclusivo, placa de soporte alta.

instrumentación LCD
ABS de dos canales con electrónica Ducati
Versiones de doble asiento

El Icon Scrambler es el punto de partida desde el que puedes expresarte. Se caracteriza por su cómoda posición de conducción y su depósito en forma de lágrima de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables. La altura del asiento de 790 mm garantiza comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. Las características sobresalientes incluyen el manillar ancho, el faro con lente de vidrio y guía de luz LED, y las ruedas Dual Sport. El acabado en aluminio del cinturón, la protección térmica y el entorno intercambiable del distintivo panel de instrumentos LCD enriquecen el estilo de la moto. Disponible en dos colores: ’62 Yellow, Ducati Red, Silver Ice.

Ducati Scrambler no es solo una motocicleta nueva, sino un enfoque completamente nuevo en el mundo de las motocicletas que ofrece no solo rendimiento y tecnología, sino también libertad de expresión, diversión y el intercambio de emociones positivas. Ducati Scrambler es un producto completamente nuevo que ofrece un mundo completamente nuevo de bicicletas, accesorios y ropa que brinda la última palabra en la autoexpresión. Contrastante, accesible y esencial, la Ducati Scrambler es una mezcla perfecta de tradición y modernidad, un paso hacia la pura esencia de las motos: dos ruedas, manillar ancho, motor sencillo y diversión sin límites. El mundo Scrambler es un mundo de auténtica creatividad y libre expresión: la última incorporación al Universo Ducati; su llegada oficial ha generado un revuelo sin precedentes, así como una campaña de lanzamiento sumamente interesante.

Esta es solo una bicicleta nueva: es un mundo completamente nuevo, un mundo que se expresa a través de una gama de versiones que brindan un punto de partida para satisfacer las diferentes necesidades y deseos de los motociclistas individuales. Un diseño “post-heritage” ofrece una mirada contemporánea a la icónica moto que Ducati construyó en los años 70. Sin embargo, esta Ducati Scrambler no es una moto retro: está destinada a ser como la legendaria moto de hoy si Ducati no dejara de fabricarla.

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En 2016, la familia Ducati Scrambler crecerá. Las versiones Icon, Urban Enduro, Full Throttle y Classic se unirán próximamente a la Flat Track Pro, inspiradas en el mundo de las carreras en pista ovalada, y la nueva Sixty2 abre el camino a un nuevo segmento de dos ruedas que satisface las necesidades de la. aquellos que buscan una moto con motores más pequeños que sean fáciles de manejar y que tengan bajos costes de funcionamiento, pero que no quieren perder el espíritu único de Scrambler.

Además, gracias a una amplia gama de ropa y accesorios para bicicletas, conocidos como “ingredientes”, la Ducati Scrambler ofrece una gama casi ilimitada de opciones de estilo de vida personalizadas y exclusivas.

Llamada así por la palabra inglesa “to scramble”, la Ducati Scrambler es una forma que expresa la identidad y el estilo de vida del piloto. Las cuatro versiones de moto (Icon, Full Throttle, Classic y Urban Enduro) son solo un punto de partida para crear un modelo personalizado único. Gracias a una amplia gama de ingredientes, cada Ducati Scrambler se puede personalizar para adaptarse a todos los gustos del propietario.

Se puede utilizar una amplia gama de ‘ingredientes’ Ducati Performance para personalizar la Ducati Scrambler. Por ejemplo, los paneles laterales del tanque están disponibles en cromo, negro mate o incluso fibra de carbono. Luego hay una variedad de soluciones para el guardabarros delantero, soporte de placa alta, bolsa de depósito, alforjas de lona y cuero, escape deslizante Termignoni alto y bajo, faro y borde de la parrilla, borde del panel de instrumentos, puños vintage, espejos retrovisores más ruedas de radios, cuatro versiones de asientos diferentes y las barras de mano cónicas bajas.

Cuando el Ducati Design Center comenzó a trabajar en la Ducati Scrambler, el objetivo fue inmediatamente claro: revivirla.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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