Inazuma Suzuki GSX750
Suzuki Inazuma GSX750
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Marca Modelo |
Inazuma Suzuki GSX 750 |
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Año |
1997-98 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en cruz, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
750 cc / 45,8 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 70×48,7mm |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire/aceite |
| Índice de compresión | 10,7: 1 |
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Inducción |
4 carburadores CVK de 34 mm |
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Encendido |
Ignición electrónica |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
64 kW / 86 hp a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
66 Nm / 6,73 kgf-m / 47,9 libras-pie a 8500 rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Manguera de acero de doble cuna |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas de 43 mm, bobinas de amortiguación de aceite de resorte |
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Suspensión trasera |
Precarga de choque ajustable. |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 x 300 mm, pinza de 2 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 240 mm, pinza de 2 pistones |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
170/60 ZR17 |
| distancia entre ejes | 1470 mm/57,8 pulgadas |
| Altura del asiento | 785 mm/30,9 pulgadas |
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Peso en seco |
207 kg / 456,3 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros / 4,7 gal EE. UU. / 4,0 impgal |
La GSX750W es una atractiva roadster de diseño retro basada en el diseño de motor de cuatro cilindros en línea enfriado por aceite para personas mayores que se usa en la gira deportiva GSX750. El marco de la cuna de tubo de acero, el brazo doble de alambre amortiguador de aluminio y las horquillas convencionales brindan un manejo básico, mientras que los discos de freno delanteros gemelos permiten una gran potencia de frenado. La capacidad del motor de 750 cc proporciona mucha potencia y par motor, y es una conducción mucho más satisfactoria que las máquinas más pequeñas como la Bandit 600 de Suzuki.
El motor enfriado por aceite bien enfriado es extremadamente confiable y económico, y debido a su diseño elegante y su impresionante calidad de construcción, la GSX750 es una alternativa ideal para viajes diarios y cruceros para máquinas como la ZR-7 de Kawasaki o la CB Seven-Fifty de Honda.
Amo la Suzuki en todas sus formas y modalidades pero especialmente me fascina la GSX750,lástima que viva en un país en donde no puedo adquirirla, mis respetos y felicitaciones a todos los que de alguna forma contribuyeron a la construcción de tan excelente moto.