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Juego Kawasaki Ninja 500R

Juego Kawasaki Ninja 500R

, Juego Kawasaki Ninja 500R

Marca Modelo

Ninja Kawasaki GPz 500S / EX 500R

Año

2007 – 08

Motor

Cuatro tiempos, algunos cilindros paralelos. DOHC, 4 válvulas por cilindro.

Cumas

498 cc/30,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 74x58mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante,
Índice de compresión 10,8: 1
Lubricación Válvula de sumidero
Aceite de motor Semisintético, 10W / 40

Inducción

Carburador 2x Keihin CVK34

Encendido

Circuito cerrado de televisión (encendido por control de transistores)
Bujía NGK, DR9EA
A partir de Eléctrico

Poder maximo

60 hp/43,7 kW a 9800 rpm

Potencia máxima de los neumáticos traseros

54,7 CV a 9500 rpm

Tuerca maxima

46,1 Nm / 4,7 kg-m @ 8500 rpm
Embrague Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena
Marco Hierro, marco de doble cuna

Suspensión Inicial

horquillas telescópicas de 38 mm
Paseo en rueda delantera 130 mm/5,1 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante, monoamortiguador regulable para precarga del muelle
Paseo en rueda trasera 100 mm / 3,9 pulgadas

Frenos delanteros

Pinza disco monopistón 270mm

Frenos traseros

disco único
Corredor 91 mm / 3,5 pulgadas

Neumático delantero

110 / 70- 17

Cúil Tire

130/70 – 17
Raca 63°
Corredor 91 mm / 3,5 pulgadas
Dimensiones Longitud 2095 mm / 82,4 pulgadas
Ancho 700 mm / 30,3 pulgadas
Altura: 1160 mm / 45,6 pulgadas
distancia entre ejes 1435 mm/56,4 pulgadas
Altura del asiento 775 mm/30,5 pulgadas

Peso en seco

176 kg / 388 libras

Capacidad de combustible

15,9 litros / 4,2 vapor estadounidense

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Rendimiento creíble en un paquete eficiente y asequible

La Ninja® 500R de Kawasaki logra un equilibrio perfecto entre función, forma y presupuesto que rara vez se logra en el mundo de las motos deportivas. Esta práctica moto deportiva está lista para arrancar, pero lo suficientemente amigable para que los principiantes se sientan seguros en sus modos.

En el corazón de esta espectacular plataforma se encuentra el motor de cuatro tiempos en línea de 498 cc, dos cilindros y refrigeración líquida de la Ninja 500R. Sus cámaras dobles superiores y cuatro válvulas por cilindro crean un motor fuerte que es útil para los principiantes y emocionante para los ciclistas expertos. Con facilidad, este motor de medio litro tiene suficiente potencia para permitir que los novatos amplíen sus habilidades y mantengan felices incluso a los ciclistas más avanzados al explorar el extremo superior de su rango de revoluciones.

Permitir que el motor de alto rendimiento alcance todo su potencial es un diseño liviano y compacto. Uno de los principales puntos de venta de la Ninja 500R, el sistema de suspensión trasera Kawasaki UNI-TRAK®, está ayudando con su excelente manejo, con una conexión progresiva similar a los modelos Ninja desplazados más grandes. Con la combinación de motor y chasis, la moto intenta despegar en carreteras secundarias complejas.

Y el Ninja 500R comparte el mismo estilo deportivo de sus hermanos mayores, con un semicírculo aerodinámico que brinda protección contra el viento para el conductor y se complementa con estilo con un carenado inferior.

ASPECTOS:

Motor de dos cilindros de 498 cc

– Diseño compacto de gemelos paralelos

– La excelente ingeniería produce la potencia de una moto deportiva con un amplio par utilizable

– Buen centrado de masas para un mejor manejo

Refrigeración líquida

– Proporciona temperaturas de motor constantes para una vida útil prolongada del motor y una potencia duradera durante el uso intenso

– Las tolerancias más estrechas del motor permiten más caballos de fuerza

– Incluye medición de temperatura

Espere el enfriamiento auxiliar

– Mantiene la temperatura óptima para un rendimiento óptimo, economía de combustible y confiabilidad

Cuatro válvulas por cilindro

– Proporciona la máxima distancia de válvula para un flujo óptimo

– Mejor respiración para más potencia a altas revoluciones y fuerte par motor a bajas revoluciones

– Cámara de combustión compacta para una mayor relación de compresión sin detonación en la gasolina actual

Carburadores deslizantes semiplanos CVK de 34 mm

– La medición precisa del combustible proporciona una entrega de potencia uniforme a todas las velocidades del motor

– Rápida respuesta del acelerador

Encendido digital

– El tiempo controlado por microprocesadores nunca necesita ser ajustado

– Ultra sensible a las necesidades del motor

Transmisión de seis velocidades

– Cambios a todas las velocidades, excelente aceleración y turismo relajado en carretera

Buscador positivo neutro

– Exclusivo de Kawasaki

– Todo lo que tiene que hacer es levantar el interruptor del pedal desde el primer lugar para estar fácilmente neutral, cada vez

Estándar a mitad de camino

– Ofrece protección contra el viento al ciclista para mayor comodidad

– Incorpora instrumentos grandes y fáciles de leer y dos medidores parciales reemplazables

– El elegante carenado inferior completa la imagen Ninja®

Marco de sección en caja de acero de doble cuna

– Marco perimetral de acero de alta resistencia

– Ligero, con mejor rigidez para un manejo más preciso y un mejor control

Horquilla delantera 37mm

– Tubos de horquilla de gran diámetro con paredes finas para una ligereza y rigidez excepcionales

Freno de disco delantero con pinza de doble pistón

– El disco está perforado para una mejor refrigeración y con un peso reducido sin resorte

– La pinza de doble pistón aumenta la eficiencia de frenado

Suspensión trasera UNI-TRAK® en la parte inferior del eslabón

– Baja el centro de gravedad para un mejor manejo

– La velocidad progresiva proporciona una conducción más suave y controlada

– Los componentes de aluminio livianos brindan una respuesta de suspensión rápida

Freno de disco trasero

– Potente y controlable

– Calibre de una línea

llantas de 17 pulgadas

– Las modernas llantas de 17 pulgadas de ancho son ideales para neumáticos de bajo perfil y alto rendimiento

Caballete lateral y caballete central

– Se permite fácil estacionamiento, limpieza o mantenimiento

Económico

– Precio de venta asequible

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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