Kawasaki VN 800 Vulcano

Kawasaki VN 800 Vulcano

Ningún género en el mundo de las motocicletas ofrece una amplia gama de opciones de estilo y tamaño de motor como el segmento de crucero, y la Kawasaki Vulcan® 800 es una de las mejores.

En el corazón de la Vulcan 800 se encuentra un potente motor bicilíndrico en V de 805 cc, que aprovecha los años de experiencia en ingeniería de Kawasaki. El motor incorpora refrigeración líquida para un control de temperatura excepcional y una mayor longevidad del motor, pero su radiador está oculto entre los tubos inferiores del bastidor doble, lo que le da a la moto un elegante aspecto refrigerado por aire. El resultado general es un motor de tracción de alto torque que transporta cargas de potencia y emite la nota de escape distintiva de un V-twin.

Al igual que el motor, el chasis de la Vulcan 800 se beneficia del diseño de alta tecnología y está cubierto con una tela nostálgica de crucero, que incluye ruedas de radios, un asiento escalonado y un tanque de combustible en forma de lágrima. El sistema de suspensión trasera UNI-TRAK® de Kawasaki está oculto para darle al basculante de acero triangular una apariencia limpia y una cola dura. Pero en realidad, el sistema de unión ejerce una amortiguación progresiva y fuerzas de resorte a medida que se comprime el amortiguador individual para proporcionar una conducción suave.

La potencia llega a la rueda trasera accionada por cadena a través de una transmisión de cinco velocidades. La transmisión, que incluye el Buscador positivo neutral exclusivo de Kawasaki, permite al conductor cambiar fácilmente de la primera marcha a neutral cuando se detiene. Mientras está parada, la palanca no se puede levantar en su segunda marcha, pero cuando la motocicleta comienza a moverse nuevamente, la transmisión comienza a volver a su movimiento normal. De guardabarros a guardabarros, esta máquina es la viva imagen de la fluidez.

características y beneficios

Motor bicilíndrico en V de 805 cc con ecualizador accionado por engranajes

– El par de ralentí a la línea roja

– Suave y confiable

– El ecualizador permite el uso de una cadera de un solo pasador sin la fuerte vibración

Cuatro válvulas por cilindro

– Mejor respiración para más potencia y torque de gama baja

– Proporciona la máxima distancia de válvula para un flujo óptimo

– El diseño superior de una cámara es simple, liviano y práctico

Refrigeración por líquido y aire

– Los cilindros y las culatas con aletas se combinan con refrigeración líquida para proporcionar un control térmico excepcional

– Mantiene las temperaturas constantes del motor a lo largo de su larga vida útil y una potencia duradera durante el uso intensivo

– Los ventiladores automáticos mantienen las cosas frescas incluso en el tráfico

– Incluye luz de advertencia de temperatura

Transmisión de cinco velocidades

– La primera y la segunda marcha combinan una marcha baja con una conducción de gama alta para una gran aceleración y un turismo de carretera relajado

– El Buscador positivo neutral exclusivo de Kawasaki hace que sea más fácil encontrar neutral cuando se apaga

Carburador de tiro lateral 36 mm CVK

– Equipado con bomba de acelerador para una respuesta rápida al acelerador

marco doble

– Acero de alta resistencia para mayor resistencia y peso ligero

– Desatornilla el tubo inferior derecho para facilitar el acceso al motor

Asiento bajo graduado

– Estabilidad que inspira confianza, con los dos pies en el suelo

– Establecer comodidad de conducción para dos

Velocímetro montado en el tanque con indicadores de señal de giro y luces de advertencia

– El diseño compacto completa el aspecto limpio de la bicicleta

– Tapón de gasolina de bloqueo de diseño limpio

Soportes de manillar de aluminio

– Diseño sencillo y elegante.

– Cromado para un brillo extra

Encendido transitorio controlado por transformador digital con era digital prematura (TCBI)

– Rocío caliente en todas las velocidades del motor para facilitar el arranque, un funcionamiento suave y una buena economía de combustible

Horquilla delantera 41mm

– Alta rigidez y 5,9 pulgadas de recorrido

– Ángulo de cremallera de 34° para una excelente capacidad en línea recta

– Paso de horquilla amplio para un look clásico

Freno de disco delantero

– Un disco de 300 mm con pinza hidráulica mantiene el frente estrecho y se proporcionarán topes seguros

Ruedas personalizadas de 48 altavoces

– Numerosos radios y radios de acero cromado

– Buje delantero de aluminio pulido “Spool style”.

Suspensión trasera UNI-TRAK®

– amortiguador simple con regulador de precarga de siete vías tipo leva

– Los golpes y la conectividad se eliminan de la vista para darle al brazo oscilante una apariencia limpia y ordenada

Diseño elegante de basculante

– Un columpio de acero triangular tiene la apariencia de una “cola dura”

Motor bicilíndrico en V de 805 cc con ecualizador accionado por engranajes

– El par de ralentí a la línea roja

– Suave y confiable

– El ecualizador permite el uso de una cadera de un solo pasador sin la fuerte vibración

Cuatro válvulas por cilindro

– Mejor respiración para más potencia y torque de gama baja

– Proporciona la máxima distancia de válvula para un flujo óptimo

– El diseño superior de una cámara es simple, liviano y práctico

Refrigeración por líquido y aire

– Los cilindros y las culatas con aletas se combinan con refrigeración líquida para proporcionar un control térmico excepcional

– Mantiene las temperaturas constantes del motor a lo largo de su larga vida útil y una potencia duradera durante el uso intensivo

– Los ventiladores automáticos mantienen las cosas frescas incluso en el tráfico

– Incluye luz de advertencia de temperatura

Transmisión de cinco velocidades

– La primera y la segunda marcha combinan una marcha baja con una conducción de gama alta para una gran aceleración y un turismo de carretera relajado

– El Buscador positivo neutral exclusivo de Kawasaki hace que sea más fácil encontrar neutral cuando se apaga

Carburador de tiro lateral 36 mm CVK

– Equipado con bomba de acelerador para una respuesta rápida al acelerador

marco doble

– Acero de alta resistencia para mayor resistencia y peso ligero

– Desatornilla el tubo inferior derecho para facilitar el acceso al motor

Asiento bajo graduado

– Estabilidad que inspira confianza, con los dos pies en el suelo

– Establecer comodidad de conducción para dos

Velocímetro montado en el tanque con indicadores de señal de giro y luces de advertencia

– El diseño compacto completa el aspecto limpio de la bicicleta

– Tapón de gasolina de bloqueo de diseño limpio

Soportes de manillar de aluminio

– Diseño sencillo y elegante.

– Cromado para un brillo extra

Encendido transitorio controlado por transformador digital con era digital prematura (TCBI)

– Rocío caliente en todas las velocidades del motor para facilitar el arranque, un funcionamiento suave y una buena economía de combustible

Horquilla delantera 41mm

– Alta rigidez y 5,9 pulgadas de recorrido

– Ángulo de cremallera de 34° para una excelente capacidad en línea recta

– Paso de horquilla amplio para un look clásico

Freno de disco delantero

– Un disco de 300 mm con pinza hidráulica mantiene el frente estrecho y se proporcionarán topes seguros

Ruedas personalizadas de 48 altavoces

– Numerosos radios y radios de acero cromado

– Buje delantero de aluminio pulido “Spool style”.

Suspensión trasera UNI-TRAK®

– amortiguador simple con regulador de precarga de siete vías tipo leva

– El amortiguador y el eslabón se eliminan de la vista para darle al brazo oscilante un aspecto limpio y ordenado

Diseño elegante de basculante

– Un columpio de acero triangular tiene la apariencia de una “cola dura”

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