2018-2019 KTM 450 EXC-F seis días
KTM 450 EXC-F Seis Días
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Marca Modelo |
KTM 450 EXC-F |
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Año |
2017 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
449,3 cc/pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 95 x 63,4 mm |
| Índice de compresión | 11,9: 1 |
| Lubricación | Lubricación a presión con 2 bombas de rotor |
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Inducción |
carburador Keihin MX FCR 39 |
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Encendido |
Keihin ccsme |
| A partir de | Eléctrico |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo DDS, sistema hidráulico Brembo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Relación de conducción primaria | 31:76 |
| Relación de electrodomésticos secundarios | 14:52 |
| Unidad final | Cadena X-Ring 5/8×1/4″ |
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Marco |
Estructura de tubo central de acero 25CrMo4 |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida WP 4860 MA |
| Paseo en rueda delantera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador WP Xplor PDS |
| Paseo en rueda trasera | 310 mm / 1,2 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 260 mm, pinza flotante |
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Frenos traseros |
Disco único de 220 mm, pinza flotante |
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Neumático delantero |
90/90 – 21 |
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Cúil Tire |
140/80 – 18 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 63,5 ° |
| distancia entre ejes | 1482 mm/58,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 960 mm/37,8 pulgadas |
| Despeje de tierras | 355 mm/14,0 pulgadas |
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Peso en seco |
106 kg/233,7 libras |
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Capacidad de combustible |
8,5 litros / 2,2 gal EE.UU. |
KTM celebra su potencial en el mundo de las carreras todoterreno con la 450 EXC-F SIX DAYS. Construido para operar en las condiciones de carrera más duras, como las que se encuentran en ISDE en Chile, y con componentes listos para RACE, está bien equipado para enfrentar cualquier cosa que se le presente.
Motor y escape
El exitoso motor KTM 450 EXC-F mantuvo sus componentes principales iguales para 2019: dimensiones compactas, rendimiento implacable en todo el rango de revoluciones y bajo peso. Equipado con una culata de cilindros con árbol de levas en cabeza y la última inyección electrónica de combustible, ofrece caballos de fuerza en línea con lo que esperaría de un arma de carrera pura de fábrica.
Chasis
Al igual que el resto de sus hermanos SIX DAYS, la 450 EXC-F SIX DAYS comparte una disposición de chasis ganadora de carreras. La suspensión WP evita que las ruedas se peguen, y los esfuerzos para ahorrar peso y los materiales orientados al rendimiento aseguran que los ciclistas y los portaequipajes estén bien cuidados dentro o fuera de la carretera.
Ergonomía y comodidad
Las carreras de enduro involucran terrenos técnicamente difíciles y rutas directas abiertas. No hace falta decir que los ciclistas deben poder moverse libremente en la bicicleta. Con eso en mente, KTM se ha asegurado de que la misma ergonomía READY TO RACE de 2018 se mantenga para 2019.
Carrocería y Gráficos
Volando con los colores chilenos para 2019, los plásticos de la 450 EXC-F SIX DAYS comparten la misma estructura de vigas en I en sus guardabarros delantero y trasero con el resto de la gama de enduro ganadora de múltiples carreras. Esto asegura la máxima estabilidad y bajo peso gracias a la construcción y los puntos de montaje bien pensados.
Software y Electrónica
El sistema de gestión del motor Keihin de última generación cuenta con una ubicación única del inyector con inyección electrónica de combustible para dar un significado completamente nuevo a la respuesta de mancha instantánea. Mientras que la configuración de mapeo del motor en vuelo mantiene la entrega de potencia perfectamente en todas las condiciones.
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