Lucille en Aduana Culpable
Lucille en Aduana Culpable
El éxito empresarial no garantiza nada en el mundo de las motos personalizadas. Después de probar el éxito de las grandes ligas con Bank of America y Compass Technologies, CJ Hanlon busca saborear la dulzura del éxito en su nueva aventura, Guilty Customs, y está ocupado armando los engranajes de la última. negocio máquina.
Comienza con un hombre de negocios que conoce el mundo corporativo de Fortune 500 pero que ha estado desarmando bicicletas y devolviéndolas desde que tiene memoria. Incluya a un automotivador que creció en el polvo de Bondo en un taller de carrocería donde aportó su talento haciendo trabajos de pintura personalizados y dando vida a vehículos antiguos. Dé rienda suelta al talento integral de un comerciante capacitado en MMI con habilidades de fabricación y culturismo y tendrá una base para Custom Guilty.
En mayo de 2006, el dueño de la tienda Hanlon aprovechó su perspicacia comercial cuando fusionó dos apreciadas tiendas locales del área de Apopka, Florida: Jason Gray Customs y Orgazmic Choppers con Custom Guilty. Desde la fusión, Customs Guilt ha utilizado lugares como Sturgis y Biketoberfest para entrar en la industria de la construcción de bicicletas personalizadas.
Cuando se le preguntó cómo sobreviviría Guilty en el ultracompetitivo y abarrotado mercado de cobre personalizado que está listo para que cualquiera pretenda masticarlo y tirarlo, Hanlon respondió alegremente.
“En Guilty Customs, seguiremos siendo competitivos manteniéndonos fieles a nuestras filosofías de diseño. No seguiremos las tendencias, pero nos mantendremos fieles a lo que creemos”.
Guilty of Customs planea hacerse un hueco combinando componentes modernos de alto rendimiento en bicicletas con un estilo clásico. Hanlon es un fanático de las renovaciones de mods, autos viejos que han sido reacondicionados de una manera que se mantiene fiel a la forma correcta del período pero usa tecnología moderna debajo del capó o para mejorar los consejos de estilo. Guilty tiene como objetivo hacer motocicletas aerodinámicas de estilo retro con líneas simples que eviten demasiada ornamentación y pelusa.
“Con los helicópteros torcidos y sobrefabricados, se siente como una nueva idea quitar una bicicleta y mantenerla real”, dijo Hanlon.
Un gran ejemplo de la atracción de Guilty es Lucille de su línea Starlett, que combina la parte delantera de resortes y un riel Ford ’39 con un neumático trasero de 260 mm y un tren de transmisión moderno.
La línea de modelos “indios” culpables es otro ejemplo. No solo tiene un tema indio, este bobber V-Gemini utiliza una cabeza plana india mejorada de la década de 1950. El V-Twin de 84 pulgadas cúbicas y 42 pasos es un motor patentado de Kiwi Motorcycle Company, una empresa con sede en California que fabrica piezas de motocicletas antiguas, incluida la clásica horquilla de ballesta Kiwi instalada por Indian Guilty’s. bicicletas
Kiwi MC es líder en el diseño y la fabricación de piezas de motocicletas de la marca India y ha suministrado su motor V-Twin Flathead de 42 grados. Hanlon afirma ser la primera cometa india fabricada a medida.
“Con el estilo único de la bobber, el centro de gravedad bajo, las líneas simples, las características superiores de manejo y la comodidad del ciclista, esta bicicleta no solo interesará a los fanáticos indios, sino que estará en una posición única para satisfacer a las ciclistas”, dijo Hanlon.
Hanlon expresó su preocupación de que los constructores de bicicletas personalizadas no estaban realmente escuchando las necesidades o deseos de los ciclistas. Guilty Customs busca llenar el vacío entre el consumidor y el fabricante.
Una de sus primeras estrategias es crear bicicletas asequibles, fiables y cómodas. El precio personalizado es un problema común con los helicópteros personalizados. Ves esas bicicletas deportivas en las revistas y ves a las celebridades montándolas en la televisión. Sacrificaría un dedo en uno, pero es una persona muy trabajadora que no puede perder el salario de un año para salvar su ego. Una de las primeras estrategias de marketing de Guilty es ofrecer un recorrido personalizado genial que sea accesible para la persona promedio. Guilty mantiene bajo el precio de la etiqueta al afirmar que no marca las partes. El precio de sus aduanas, a partir de mediados de los $ 20s, da validez a una demanda de Culpable.
La empresa se enorgullece de la fiabilidad de sus costumbres. Offender tiene como objetivo ofrecer una bicicleta que se pueda usar todos los días, una bicicleta que lo llevará a su destino sin averiarse en la ciudad de Podunk en viajes por carretera cuando no hay repuestos disponibles y Jim Bob, el único mecánico alrededor, se deshace de su signo grasiento y signos de dólar en sus ojos cuando su hermano tira de su bicicleta.
Offender respalda su confianza en su artesanía con la garantía de que Customs Offender lo arreglará o lo devolverá en la bicicleta si una de sus bicicletas tiene alguna dificultad en los primeros 60 días. La empresa también respalda su trabajo con una garantía de dos años. Los propietarios que viven en el centro de Florida pueden aprovechar la garantía de servicio de calidad de Guilty al personalizar sus bicicletas para la tienda con el equipo de Hanlon.
Otra área a la que pueden llegar las estrategias de marketing de Guilty Niche es su línea de bicicletas para mujeres. La ropa no es para todos. Tampoco son motos. Hanlon, residente de Florida, reconoció el aumento en el número de mujeres en bicicleta en las carreteras. Le preguntó a algunas amigas que andan en bicicleta qué quieren ver en una bicicleta. Su lista de aplicaciones incluía una motocicleta con un marco más estrecho y asientos altos.
“No queremos sentir que estamos montando un tambor de 50 galones”, dijo Hanlon citándolos.
