Moto Guzzi Breva 1200 Sport

moto guzzi Breva 1200 Deportes

Una demostración de clase real hace más que llamar la atención.

Moto Guzzi muestra su alma deportiva en su nuevo “nude”. Esta forma evolucionada de bicilíndrico 90° 1200 ofrece nuevas soluciones en diseño y chasis dando un nuevo significado a la comodidad del piloto.

Basta con mirarlo para saber que pronto se convertirá en un objeto de culto para los verdaderos entusiastas. Los gráficos son los mismos que los modelos de la competencia, los elegantes discos delanteros y el “efecto de fibra de carbono” del escape sugieren una sensación instantánea del carácter 1200 Sport. La italiana suele ser meticulosa en los detalles y su ADN Moto Guzzi y su sistema de inyección de alta tecnología la convierten en una de las máquinas más respetadas desde el sillín.

Desde aquí también, su sistema de manejo patentado solo se puede sentir realmente: una combinación perfecta de rendimiento increíble y el placer de conducir.

Como todas las Moto Guzzi, esta máquina sigue fielmente a su piloto, expresando sus caprichos con un espíritu que la ha guiado durante los últimos 85 años y nunca ha sido más fuerte.

Ya tenemos lo que sabemos pero el CV 105 de “gruñido” del motor “Quattrovalvole” es todo nuevo. La entrega de potencia sedosa es suave y, en carretera abierta, el verdadero carácter deportivo de la moto brilla junto con numerosas innovaciones técnicas y un nuevo sentido del estilo. El nuevo sistema de escape “arriba y abajo” refleja la potencia y la innovación inherentes al motor, como lo dejan claro la nueva base triangular del silenciador y el nuevo conjunto de luces traseras. Un mejor rendimiento garantiza que el nuevo 1200 SPORT 4V se convierta en un ícono para los ciclistas que buscan un rendimiento deportivo real, no solo un espectáculo. El estilo que caracteriza a esta Moto Guzzi definitivamente tiene buen gusto. Este estilo se puede ver en la pantalla y en el sillín que alberga las placas de matrícula de carreras que se asemejan a los modelos rivales, destacando los instrumentos de esfera blanca, los frenos Brembo Gold Series y las almohadillas de pie de aluminio montadas en la parte posterior.

Si bien la nueva Moto Guzzi 1200 SPORT 4V tiene una configuración deportiva definida, también es una excelente cruiser con cada detalle bien diseñado para que el piloto y el pasajero del paddock viajen con la máxima comodidad. El sillín está bien acolchado y brinda un gran soporte, tiene una distribución de peso adecuada y con un centro de gravedad bajo, la 1200 SPORT 4 V puede cambiar de dirección muy rápidamente en esos caminos complejos que brindan satisfacción al ciclista.

El excelente manejo se debe a la excepcional rigidez del marco de acero de dos cunas, las horquillas y el amortiguador totalmente ajustable que garantiza una excelente comodidad y retención en la carretera. Los que vais de gira apreciaréis la protección que ofrece el parabrisas y cómo esta moto deportiva consigue convertirse en una Gran Tourer además del puño calefactable, las alforjas, el decodificador y el sistema de navegación por satélite.

Independientemente de la velocidad, los frenos ofrecen tolerancias de seguridad muy amplias y consisten en discos dobles de 320 mm con cuatro pinzas de pistón de montaje radial en la parte delantera y un disco trasero de 298 mm. Los tamaños de los frenos son los mismos en la versión ABS.

En negro clásico o elegante gris titanio, la 1200 Sport 4V también se destaca con su sutil franja verde, blanca y roja que celebra la herencia italiana de la motocicleta.

El 1200 DEPORTES 4V. Con los nuevos gráficos para pintar un cuadro de elegancia y sofisticación, aspecto exclusivo y especificaciones técnicas de rendimiento prometen una nueva Moto Guzzi. Lo primero que notará es el diseño cuando mire hacia atrás en los paneles y observe el grupo claro de luces traseras y el nuevo escape. Este sistema ahora tiene un silenciador de aluminio con una base triangular debajo de los tubos de escape “de ida y vuelta” que simboliza la potencia y la innovación de Moto Guzzi.

El núcleo palpitante de la 1200 SPORT 4V es el nuevo motor “Quattrovalvole” (cuatro válvulas) que, por su increíble arquitectura transversal V90, no puede dejar de llamar la atención. Como la última forma del motor instalado en Griso y Stelvio, el “Quattrovalvole” en el 1200 SPORT 4V difiere en su sistema de admisión y escape. Estos factores se han desarrollado para ofrecer una mejor respuesta del motor en frecuencias medias y altas y para estar a la altura del carácter deportivo de la moto. El motor emite por encima de 105CV a 7500 rpm con 110Nm de par a 6500 rpm. El motor también actúa como un componente de soporte de carga del marco del poste tubular. El propio marco está fabricado en acero de alta resistencia que aporta solidez y rigidez.

En la verdadera tradición de Moto Guzzi, solo se utilizan los mejores sistemas de frenos y suspensión: la parte delantera está equipada con frenos Brembo Gold Series y horquillas Marzocchi. Los frenos tienen pinzas de cuatro pistones de montaje radial que actúan sobre discos de 320 mm y las horquillas son una unidad tradicional de 45 mm. La posición de conducción excelente y cómoda junto con la posición del mástil delantero le dan al conductor un control total y le permiten concentrarse en disfrutar del viaje.

El 1200 SPORT 4V ahora está disponible en negro clásico o en el esquema de color gris titanio original. Ambos esquemas compensan a la perfección las placas de matrícula de carreras blancas en la pantalla y el sillín bordeado con una sutil franja verde, blanca y roja que celebra la herencia italiana de la moto.