Moto Guzzi California Titanio
Moto GuzziCalifornia Titanio
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Marca Modelo |
Moto Guzzi California Titanio |
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Año |
2003 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 90°, montaje longitudinal, OHV, 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
1064 cc/64,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 92x80mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.8: 1 |
| Lubricación | lóbulos forzados, con bomba de engranajes y regulador de presión |
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Inducción |
Magneti Marelli IAW Inyección de combustible secuencial por fases multipunto |
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Encendido |
Encendido digital Magneti Marelli IAW |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
74 hp/53,9 kW a 6400 rpm |
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Tuerca maxima |
95 Nm / 70,0 libras-pie a 5000 rpm |
| Embrague | Disco simple, seco, con control mecánico |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Marco | Cuna dúplex tubular desmontable en acero especial de alta resistencia |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica hidráulica Marzocchi de 45 mm, ajustable por separado |
| Paseo en rueda delantera | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante con 2 amortiguadores hidráulicos con ajuste de precarga |
| Paseo en rueda trasera | 89 mm / 3,5 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinza loine 2 monodisco 282mm |
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Neumático delantero |
110 / 90-18 |
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Cúil Tire |
140 / 80-17 |
| distancia entre ejes | 1560 mm/61,4 pulgadas |
| Altura del asiento | 750 mm/29,5 pulgadas |
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Peso en seco |
251,0 kg/553,3 libras |
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Capacidad de combustible |
19 litros / 5,0 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
17,1 km / litro |
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De pie ¼ de milla |
13.1 seg |
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Velocidad máxima |
198,8 km/h |
California Titanium – Custom Powercruiser con la leyenda, 90º V-Twin actualizado con válvulas hidráulicas autoajustables. Frenos Brembo Gold Series. Sistema de frenado central. Juegos deportivos aerodinámicos. Cruiser de rendimiento de dinamita que es fácil de manejar en el último acabado de titanio metálico de alta tecnología.
La conquista de la distancia
El titanio es ligero y extremadamente fuerte. Se usa comúnmente en aleaciones para la industria aeroespacial y en aplicaciones técnicas avanzadas donde se requiere una combinación de resistencia y peso ligero.
El titanio es el símbolo de la tecnología avanzada. Para 2003, también es la inspiración tecnológica para una motocicleta muy diferente.
California Titanium satisface las definiciones. Como motocicleta, es única en su clase.
Con una gran velocidad máxima y precisión en las curvas, funciona excelente.
Con su posición de conducción erguida y sus senderos hacia adelante, se siente cómodo con un cursor.
Con su estilo, colores y gráficos inconfundibles, no le teme a ningún competidor como Coffee Racer.
Y su motor V-Twin a 90°, con cintas hidráulicas y escape catalítico, le otorga un carácter Moto Guzzi.
El California Titanium es todas estas cosas, porque establece un sentimiento personal único con sus ruedas, basado en esos sentimientos personales. El cambio de marchas, por ejemplo, inspira confianza inmediata, gracias a su acción precisa, fácil engrane y punto muerto rápido. El cómodo asiento hace que viajar en pareja sea un placer. Y el parabrisas deportivo ofrece una cantidad significativa de protección.
Por supuesto, el chasis, compartido con el aluminio, también es una obra de ingeniería excepcional. Está diseñado para mantener la bicicleta fuera de la carretera, sin importar la superficie, y los potentes frenos de disco Brembo garantizan un frenado completamente seguro.
