MV Agusta
MV Agusta 350 Turismo B Electrónica
MV Agusta 350 Turismo B Electrónica
Marca Modelo |
MV Agusta 350 Turismo B Electrónica |
Año |
|
Motor |
Motor OHV de cuatro tiempos, cilindros paralelos inclinados 20°, con soporte de balancines |
Cumas |
349 cc/21,3 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 63x56mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 9.5: 1 |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción |
Carburadores Dell’Orto 2 × 24 mm |
Encendido |
Dinamo |
A partir de | Patear |
Poder maximo |
25 hp/18,6 kW a 7600 rpm |
Embrague |
Embrague multidisco húmedo |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Marco | Tubular monoviga y chapa de acero |
Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica |
Suspensión trasera |
Horquilla basculante con amortiguadores hidráulicos regulables |
Frenos delanteros |
Tambor 200mm |
Frenos traseros |
Tambor 200mm |
Neumático delantero |
2.75-18 |
Cúil Tire |
3.25-18 |
Dimensiones | Largo: 1960 mm / 77,1 pulg. Ancho: 620 mm / 24,4 pulg. |
distancia entre ejes | 1300 mm/51,1 pulgadas |
Peso |
150 kg / 328,5 libras |
Capacidad de combustible |
13 litros / 3,7 galones estadounidenses |
El 350 desde 1970 evolucionó estética y mecánicamente.
Un nuevo tanque de gasolina y paneles laterales se veían delgados.
Se encendió el motor rediseñado, que ahora era electrónico. También se produjo para las fuerzas del orden italianas y tenía parabrisas, alforjas y un solo asiento.