MV Agusta 83 Turismo GTE Checa
MV Agusta 83 Turismo GTE Checa
Marca Modelo |
MV Agusta 83 Turismo GTE Checa |
Año |
1960-62 |
Unidades de producción | alrededor. 978 |
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, varilla de empuje, 2 válvulas |
Cumas |
83,2 cc/5,0 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 46,5 x 49 mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 7.5: 1 |
Inducción |
Carburador 15mm |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Encendido |
Imán de rueda de vuelo |
A partir de | Patear |
Poder maximo |
3,1 kW/4,2 CV a 6000 rpm |
Embrague | Embrague multidisco húmedo |
Transmisión |
3 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Marco | Viga simple de acero tubular |
Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica |
Suspensión trasera |
Basculante con amortiguadores hidráulicos |
Frenos delanteros |
Tambor 118mm |
Frenos traseros |
Tambor 118mm |
Neumático delantero |
2.50-17 |
Cúil Tire |
2.50-17 |
Dimensiones | Largo 1870 mm / 73,6 pulg. Ancho 620 mm / 24,4 pulg. |
distancia entre ejes | 1230 mm/48,4 pulgadas |
Peso |
90 kilogramos/183 libras |
Capacidad de combustible |
12 litros / 3,1 gal EE.UU. |
El “Checca” sustituye al anterior modelo “Ottantatrè”. Mantuvo la misma cilindrada de 83 cc pero era una moto mucho más alta. El motor estaba propulsado por el 125 “Centomila”, con un cárter más grande y una caja de cambios de 4 velocidades. El marco era también una nueva cuna doble tubular abierta. Fue económico de comprar y mantener y las ventas fueron exitosas.
Fuente glaagusta.org
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MV Agusta F4 1000R
2015 – 2016 2015 – 16
MV Agusta 150 Sport RS
1977 MV Agusta 850SS América
MV Agusta 125 Pullman 1953
MV Agusta 250 Turismo 1947
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