MV Agusta Dragster 800RC
MV Agusta Dragster 800RC ‘Oro brillante’
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Marca Modelo |
MV Agusta Dragster 800RC ‘Oro brillante’ |
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Año |
2019 |
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Motor |
Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal. DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
798 cc / 48,68 pies cúbicos. en |
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Diámetro x carrera |
79 x 54,3 mm |
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Sistema de refrigeración |
Refrigeración con radiadores de líquido y aceite separados |
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Índice de compresión |
13,3: 1 |
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Sistema de gestión del motor |
Encendido integrado – Sistema de inyección MVICS 2.0 (Integrated Motor & Vehicle Control System) con seis inyecciones. Unidad de control de motor Eldor EM2.0, cuerpo de esqueleto completamente accionado con cable Mikuni, bobina de lápiz con tecnología de detección de iones, control de detonación y fallos de encendido. Control de par con cuatro mapas, Control de tracción con ocho niveles de intervención Electrónica de movimiento rápido MV EAS 2.0 (Encendido y apagado asistido electrónicamente) |
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Encendido |
Inyección electrónica multipunto |
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A partir de |
Eléctrico |
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Batería |
RENDIMIENTO |
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Alternativa |
350 vatios 5000 rpm 12V-8.6Ah |
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Poder maximo |
103 kW / 140 hp @ 13100 rpm |
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Tuerca maxima |
86 Nm / 8,77 kg a 10100 rpm |
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Embrague |
Plato húmedo, il con embrague antirrebote |
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Transmisión |
Cassette de velocidad constante de 6 mallas |
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Unidad final |
Cadena |
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Unidad principal |
19/36 – Relación de transmisión |
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Relación de transmisión |
1ª 13/37 2ª 16/34 3ª 18/32 4ª 19/30 5ª 21/30 – Sexta 22/29 6ª 16/41 |
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Marco |
Enrejado tubular de acero de aleación de aluminio ALS |
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Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi Upside de 43 mm en aluminio tratado con DLC, con patas de horquilla anodizadas en color rojo y con amortiguación de compresión de rebote y ajuste de resorte de precarga externo |
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Paseo en rueda delantera |
125 mm/4,92 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Sacos progresivos, monoamortiguador con amortiguación de rebote y precarga del muelle y compresión y ajuste – Material basculante unilateral de aleación de aluminio |
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Paseo en rueda trasera |
125 mm/4,92 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco flotante 2 × 320 mm Pinzas de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 220mm |
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Limite frontal |
Material/medida Con radios de aleación de aluminio de 3,50″ x 17″ |
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Borde trasero |
Material/medida Con radios de aleación de aluminio de 6,00″ x 17″ |
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Neumático delantero |
120 / 70- ZR 17 M / C (58 W) |
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Cúil Tire |
200/50- ZR 17 M/C (75 W) CARENADO Material Termoplástico |
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Corredor |
95 mm / 3,74 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud 2060 mm / 81,0 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1380 mm/54,3 pulgadas |
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Juego en línea Tierra Clarence |
160 mm / 6,3 pulgadas |
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Altura del asiento |
810 mm/31,8 pulgadas |
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Peso en seco |
168 kg / 370,4 libras |
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Capacidad de combustible |
16,6 litros/4,3 gal EE.UU. |
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Reservar |
5 litros / 1,3 gal EE.UU. |
La MV Agusta presentó con orgullo esta nueva máquina de edición especial, la Dragster RC Shining Gold. Se limitará a UNA pieza.
La nueva moto cuenta con ilustraciones en efecto dorado así como cerillas en aluminio y fibra de carbono. Con los nuevos colores, la moto también se presentó con un spawn SC Project Reparto Corse, así como una cubierta dorada.
MV Agusta dice:
Partiendo de un modelo Dragster 800 RC, nuestros ingenieros han creado un modelo único, el gran Gold.Creado Shining Gold Dragster RC para un cliente especial, este modelo único combina lo mejor en financiación y acabado de espejo.Un efecto de detalle dorado enriquecido gracias a la Elección de materiales como Ergal y Fibra de Carbono. Personalización para llevar al extremo, con la inclusión de detalles únicos y la combinación del escape SC Project Reparto Corse y el casco X-lite X-lite 803 Ultra Carbon también personalizado con sus médicos dorados.
