NCR Millona 16
NCR Millona 16
Presentación de una nueva NCR M16 en la Ducati World Week 2010. La presentación oficial a la prensa de la NCR M16 tuvo lugar el jueves 10 de junio a las 10:00 h en el stand de NCR dentro del Paddock de Misano.
En NCR, descubrirá una búsqueda apasionada por utilizar los mejores materiales y tecnología disponibles en la actualidad para fabricar las piezas y motocicletas con el mejor rendimiento.
Desde 1967, la NCR ha construido motocicletas de alto rendimiento muy exclusivas. Se esfuerzan por ofrecer la más alta tecnología con una calidad inigualable a todos nuestros clientes. Todas las motocicletas están construidas a mano con la máxima atención al detalle.
NCR continúa esta tendencia con su última presentación de NCR Millona 16 Ippoliti Design, que es verdaderamente exclusivo y tecnológicamente avanzado o simplemente el NCR M16.
Comenzando con Ducati Desmosedici DD16RR, la NCR M16 utiliza la última fibra de carbono y titanio para crear un diseño limpio y fluido con la funcionalidad como criterio clave.
Puede ver la evolución de la familia de motocicletas NCR Millona One Shot refrigeradas por aire en las líneas de la nueva NCR M16. La tradición de NCR de potencia inigualable al cociente de peso es la principal fuerza impulsora en el diseño y desarrollo.
Tras una inspección más cercana, notará que esta no es una motocicleta ordinaria. Originalmente fue diseñada para ser la motocicleta más exclusiva del mundo utilizando el material más fuerte y liviano del mundo.
Desarrollando cuidadosamente cada uno de los componentes para que sean lo más ligeros y fuertes posible mientras se logra un rendimiento óptimo. Sin gasolina, el NCR M16 alcanza unos increíbles 145 kg (319 lbs). Dado que no hay reglas a seguir, el peso requerido es en realidad más ligero que el peso mínimo impuesto a una motocicleta de MotoGP.
Para lograr este peso, NCR diseñó y desarrolló su propio marco de fibra de carbono mientras mejoraba el sistema de admisión de aire al permitir un flujo de aire sin obstrucciones a través del cabezal de dirección.
Nuevamente con el objetivo de lograr el menor peso y el mayor rendimiento, NCR también desarrolló un nuevo basculante en fibra de carbono. El depósito de gasolina, el carenado, el subchasis/colero, el guardabarros, la tija delantera también son de carbono.
Incluso las ruedas NCR están fundidas y fabricadas en fibra de carbono.
Todas las piezas mecánicas son de titanio o aluminio de grado aviónico con grados de materiales derivados de la Fórmula Uno. Esto es, por supuesto, en la tradición de NCR.
El motor desarrolla más de 200 caballos de fuerza en la rueda trasera. Con la suspensión delantera y trasera de MotoGP de última generación, el legado de las carreras continúa. Además, los frenos son de la aplicación de carreras más avanzada.
El NCR M16 utiliza su propia electrónica derivada de carreras con control de tracción completo, recopilación y registro de datos, 3 mapas seleccionables por el usuario, así como reasignación continua de combustible según las condiciones ambientales y de gas.
PRECIO Ducati Desmo16RR sintonizado en NCR: 200+ Hp en la rueda trasera
Motor 145 Kg (319 lb) Peso de calle sin gasolina
PESO 145kg (incluyendo cablagio stradale NCR, luci e frecce)
MARCO NCR, marco en fibra de carbono
DISTANCIA NCR, forcellone y carbon di fibra
INTERRUPTOR 1430 mm
SISTEMA DE EMBRAGUE Sistema de embrague antirrebote de carreras NCR CORSE
CAJA DE CAMBIOS Caja de cambios aligerada de 6 velocidades
Disco de frenos Braketech AXIS / CMC 220mmx5mm DELANTERO (componentes de matriz cerámica), pinza Brembo Racing monobloque de 2 pistones
Freno trasero Disco Braketech AXIS/CMC (componentes de matriz cerámica) de 220mmx5mm, pinza Brembo Racing monoblocco ricavata dal pieno
Ohlins FGR000 ANILLO DELANTERO de 43 mm con compensación ajustable, sintonizado por NCR CORSE
BACK HANG Un eslabón progresivo con un monoamortiguador Ohlins TTX totalmente ajustable y ajuste de longitud. Sintonizado por NCR CORSE
Depósito de combustible de fibra de carbono, subchasis, accesorios de carenado, guardabarros delantero, subchasis trasero/asiento y soporte de carenado delantero.
BENEFIT SYSTEM Completo nuevo sistema de escape NCR en Titanio, 2 en 1, 2 en 1
RUEDAS Ruedas de fibra de carbono NCR
SALPICADERO AIM MXL PISTA con conexión vía Can a ECU EFI Euro 4 y conexión USB PC
ELECTRÓNICA NCR aprovecha el cableado completo de nueva generación. El nuevo equipo electrónico incluye control de tracción ajustable por el usuario, captura completa de datos (también para horquilla delantera y amortiguadores traseros) y sistema de telemetría. Sistema Automatizado de Athmapping (ARS) en la ECU a bordo y la posibilidad de volar hasta tres mapas
NEUMÁTICO BONN Metzeler Racetec 120/70 R 17
ATRÁS ATRÁS Metzeler Racetec 190/55 R 17
Pernos y tornillería fabricados íntegramente en titanio por Poggipolini Titanium
SEAT Asiento de cuero producido por Schedoni para NCR
CONTACTOS DE COLOR Diseño NCR M16 o cualquier solución gráfica que necesites
Kit de restauración de titanio NCR, tapa de combustible de titanio NCR, cubierta de recorte de titanio NCR, dispositivo de clip NCR titanio / Al 7075, abrazadera triple NCR en aluminio billet con tratamiento especial Nipploy.
