Prototipo eSRAMBLER en Switch Motorcycles
Prototipo eSRAMBLER en Switch Motorcycles
Matthew Waddick, fundador de Switch Motorcycles, y el diseñador Michel Riis, ex diseñador industrial de Yamaha Advanced Labs y ex campeón danés de carreras Flat Track, trabajaron juntos en el diseño de la eSCRAMBLER.
Recientemente se presentó un prototipo de la bicicleta y se ve muy bien.
Esta eficiente motocicleta se desarrolló durante un período de dos años y tiene un diseño de tamaño mediano con un potente motor central.
La eSCRAMBLER tiene una transmisión por correa de fibra de carbono Gates montada en la rueda trasera y propulsada por un motor eléctrico de 67 caballos de fuerza (50 kW) que produce una velocidad máxima de 93 mph (150 km/h). Puede pasar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en unos impresionantes 3,2 segundos y tiene una autonomía real de batería de 93 millas (150 km).
Las celdas de la batería provienen de Panasonic y un controlador Mopibus especialmente diseñado. El sistema ABS está siendo desarrollado por Mopibus y Bosch.
Los componentes electrónicos de 12 V están perfectamente alojados dentro del tanque de combustible falso y debajo del asiento de cuero acolchado. El calor se lleva a cabo a través de la parte posterior por la bandeja de enfriamiento debajo del asiento, y también hay aletas de enfriamiento en el exterior de la carcasa de la batería.
La motocicleta eléctrica está construida alrededor de un marco de doble tubo estilo cuna, tiene un bastidor auxiliar y aro estilo scrambler, barras de seguimiento, tanque falso esculpido, carcasa de batería de aluminio anodizado, suspensión WP delantera y trasera, ruedas de 18 pulgadas. habló llantas de zapatos con suelas nudosas e iluminación LED en todas partes.
El eSCRAMBLER viene equipado con rastreo GPS, una pantalla digital con modos de tres velocidades, frenado regenerativo, carga de teléfono USB y control de crucero. El equipo también probó un sistema de monitoreo de Wi-Fi en vivo que permite la visualización en tiempo real de estadísticas y ajustes de todo el mundo.
La eScrambler es todavía un prototipo de preproducción hasta la fecha, pero la homologación europea es su próximo paso, y los primeros modelos de carreteras estarán disponibles a partir de 2022.
Fuente: cambiar motocicletas
