RSD TMAX de Roland Sands
RSD TMAX de Roland Sands
Este scooter Yamaha TMAX 530 convertido por Roland Sands Design en la sorpresa desnuda, Yamaha se está divirtiendo con la presentación del TMAX 2013, pidiendo a varios motociclistas que ajusten su nuevo e innovador scooter, cuyo motor está montado en el marco, estilo motocicleta. , en comparación con el basculante.
“Con este proyecto Hyper Change queríamos que la TMAX volviera a lo básico. Vi una foto de su cuadro de aluminio, una moto deportiva exclusiva de Yamaha, y quedé impresionado por lo que había debajo de la feria. Me sorprendió porque la TMAX se veía genial en términos de estructura: diferente y un poco rara, lo que me gusta. Estaba muy interesado y comencé a pensar en las posibilidades de construir y usar esta belleza mecánica para crear la apariencia de la bicicleta…”
“Cuando quitas los plásticos y quitas el bastidor auxiliar y el escape, la línea del bastidor es muy agradable; La TMAX es una moto cruda genial. La mayoría de los ciclistas no esperarían ver un marco de aluminio estilizado con una bicicleta deportiva en un scooter, por lo que decidimos que esta sería la columna vertebral de nuestro proyecto”.
“Para darle a la bicicleta una imagen nítida, pusimos rejillas en el cuadro e hicimos algunas cosas para que se viera más agresiva. Hicimos toda la unidad de cola y la cubrimos con vinilo desgastado que se ve muy bien, y luego agregamos bandas, barras planas y tableros de números. También tomamos la entrada del radiador: después de quitar los plásticos, necesitará un lugar para colocar los pies para aumentarlo como peatón. El guardabarros delantero es una unidad YZF-R6 modificada y construimos cubiertas de motor nuevas y luego las quitamos para que la moto pareciera más radical. En total, tomó alrededor de cuatro semanas crear el TMAX Modified Hyper, y no fue fácil.
“Este proyecto fue muy estresante, mucho más difícil que modificar una bicicleta normal. Siempre luchamos contra el impulso de convertir la TMAX en una motocicleta normal. Sería muy fácil construir un tanque de gasolina falso y una sección trasera para convertirlo en algo con las líneas clásicas de una motocicleta, pero queríamos mantenerlo un paso por delante. Fue una lucha para mantener la calma pero creo que lo logramos porque la respuesta de la gente es asombrosa”.
“Pasé la TMAX y la gente se flipa cuando la ve. Para ser honesto, no esperaba disfrutarlo tanto como podría, es tan diferente y extraño y funciona muy bien. Todavía se conduce como la TMAX, pero es aún más liviana y en forma, ¡y suena como una moto de cross gracias al escape de carreras! Es una locura. “
“La gente cree que viajo en cruceros, pero me motivan más las motos todoterreno y las carreras, pero de ninguna manera dejaré ir la TMAX Hyper Switch. Ahora tengo un scooter en el garaje. ¡Nunca pensé que eso sucedería! ¡Todo lo que tengo que hacer ahora es colocar un estante de surf y llevarlo a la playa! ”
Fuente DSR
