Simulador Yamaha SCR950
Controlador para Yamaha SCR 950
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Marca Modelo |
Controlador para Yamaha SCR 950 |
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Año |
2017 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cilindro 60°V, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
942 cc / 57,4 pulgadas-pulgadas |
| Diámetro x carrera | 85x83mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9,0: 1 |
| Cumas Ola | 4,3 litros / 0,28 galones |
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Inducción |
Inyección de combustible del cuerpo del acelerador de doble orificio de 35 mm |
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Encendido |
TCI digitales |
| A partir de | Eléctrico |
| Poder maximo | 51,3 caballos de fuerza/38,3 kW a 5500 rpm |
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Tuerca maxima |
7,8 kgf-m / 56,7 pies-lb / 79,5 Nm a 3000 rpm |
| Embrague | húmedo, disco il |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Marco | Cuna doble |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores de doble portador |
| Paseo en rueda trasera | 71 mm / 2,8 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco simple de 298 mm tipo onda |
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Frenos traseros |
Disco simple de 298 mm tipo onda |
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Neumático delantero |
100 / 90-19 |
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Cúil Tire |
140 / 80R-17 |
| Raca | 28,4 ° |
| Corredor | 130 mm/5,1 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2250,4 mm / 88,6 pulgadas Ancho 90,0 mm/35,2 pulgadas Altura 1165,8 mm / 45,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1574 mm/62,0 pulgadas |
| Altura del asiento | 830 mm/32,7 pulgadas |
| Despeje de tierras | 130 mm / 5,5 pulgadas |
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Peso mojado |
248 kg / 547 libras |
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Capacidad de combustible |
12 litros / 3,2 galones estadounidenses |
Yamaha presentó la SCR950 2017, una motocicleta completamente nueva que combina el modelo “Sport Heritage” de la compañía, que ya incluye la VMAX, la XSR900 y la SR400.
La SCR950 combina el estilo clásico de Yamaha, cuyas raíces se remontan a la icónica DT250, con modernos componentes de motocicleta que desdibujan la línea entre “crucero” y “moto deportiva”.
Exploradora resistente con estilo scrambler, la SCR950 está propulsada por un motor de inyección de combustible bicilíndrico en V a 60 ° de 942 cc (58 pulgadas cúbicas), refrigerado por aire, con cuatro válvulas por cilindro. La SCR950 se remonta al pasado con su manillar alto y ancho, cubiertas laterales estilo retro-racing estilo placa de matrícula, fuelle de horquilla, llantas de aluminio wire-talk, tubo de escape 2 en 1 con silenciador inclinado hacia arriba y faldón de bajo perfil. asiento. Ese estilo infinito combina a la perfección con los toques de ingeniería moderna, como un velocímetro LCD, una luz trasera LED, un tanque de combustible sin ventilador, frenos potentes con un rotor tipo onda y una transmisión por correa con núcleo de fibra de carbono de gama baja.
La posición de conducción abierta y flexible de la SCR950 le brinda al conductor la confianza para manejar cualquier situación que se presente en la carretera. El marco de la canasta doble tiene una geometría deportiva con bolsillos para los pies ubicados en el centro para manijas ágiles y receptivas. Y los sistemas de suspensión delantera y trasera están ajustados para brindar comodidad y agilidad al tiempo que se suman al elegante perfil bajo de la bicicleta.
El SCR950 estará disponible en dos colores distintivos: Charcoal Silver y Rapid Red. Cada combinación de colores se complementa con gráficos en rojo, blanco y negro inspirados en las carreras con rayas audaces pero llenas de sabor.
