Supermoto KTM lc4 690
KTM 690 SMC-R
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Marca Modelo |
KTM 690 SMC-R |
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Año |
2012 – 13 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico. SOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
690 cc / 39,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 102 x 84,5 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 12,5: 1 |
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Inducción |
Keihin EFI con EPT (Electr. Power Throttle) |
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Encendido |
Kokusan DC-CDI |
| A partir de | Eléctrico |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco APTC, accionado hidráulicamente |
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Poder maximo |
49 kW / 65,7 hp a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
68 Nm / 50,1 libras-pie a 6000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena 5/8 x 1/4″ Anillo X |
| Unidad principal | 36:79 |
| Proporción final | 16:40 |
| Marco | Marco de celosía de cromo-molibdeno, con recubrimiento en polvo, Subchasis de aluminio, aluminio, cónico, Ø manillar 28/22 mm. |
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Suspensión Inicial |
Horquillas WP de 48 mm al revés, |
| Paseo en rueda delantera | 250 mm / 9,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
WP-Monoshock con conexión Pro-Lever, |
| Paseo en rueda trasera | 250 mm / 9,8 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 320 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 240 mm |
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Neumático delantero |
120/70 -ZR17 |
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Cúil Tire |
160/60 -ZR17 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 63° |
| distancia entre ejes | 1480 mm/58,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 890 mm / 35 pulgadas |
| Despeje de tierras | 270 mm/10,6 pulgadas |
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Peso en seco |
139 kg/306,4 libras |
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Capacidad de combustible |
12 litros / 3,1 galones |
SIN GRASA, SOLO MÚSCULOS
Lo que le falta es que no te pesará: esa es la filosofía de la 690 SMC R. Un solo chasis robusto y musculoso, y solo los componentes más esenciales: eso es lo único que se necesita para divertirte tanto dentro como fuera de la carretera. Y el camino para conseguir un sensacional peso en seco de menos de 140 kilos. Incluso las cámaras de los neumáticos se desechan gracias a las ruedas de alambre especialmente desarrolladas con camas herméticas.
La reducción de peso lograda de esta manera permite que los componentes de suspensión WP totalmente ajustables, nuevamente optimizados para MY2012, hagan su trabajo aún más diligentemente. No es sorprendente que la nueva estación de energía LC4 de Duke R tenga un tiempo fácil con aún más energía de respaldo para alimentar este núcleo duro de Supermoto. Traído del Enduro, el diseño es perfectamente equilibrado y autoportante.
Un depósito trasero de polímero garantiza que los conductores entrenados puedan deslizar fácilmente la 690 SMC R en cualquier esquina. ¡Un juguete de adultos para expertos!
Características y ventajas de la KTM 690 SMCR
– Potente motor LC4 de 1 cilindro y 4 tiempos con inyección electrónica de combustible, eje de equilibrio, ajuste antirrebote APTC y caja de cambios de 6 velocidades
-Máx. Potencia: 49 kW / 67 hp, emisiones: Euro 3
-Bastidor enrejado de acero liviano con innovador basculante fundido a presión y tanque de cola de polímero autoportante
-Nuevo asiento, ergonómicamente optimizado para mayor comodidad
-Nueva suspensión WP totalmente ajustable con índices de resorte revisados y distribución optimizada del peso delantero/trasero para una agilidad aún mayor
-Sistema de frenos delanteros de cuatro pistones Brembo de alta calidad
SM Nuevos neumáticos Continental SportAttack con excelente agarre
Ruedas de radios tubeless desarrolladas por KTM
Nueva y dinámica línea de spoilers
Muy bajo peso solo 139 kg
