Suzuki GSR 250F
Suzuki GSR 250F
Marca Modelo |
Suzuki GSR 250F |
Año |
2015-16 |
Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros, SOHC, 2 válvulas por cilindro |
Cumas |
248 cc / 15,1 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 53,5 x 55,2 mm |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Índice de compresión | 11,5: 1 |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible |
Encendido |
Electrónico, totalmente transferible |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
17,9 kW / 24 CV a 8500 rpm |
Tuerca maxima |
22 Nm / 2,3 kgf-m / 16,2 libras-pie a 6500 rpm |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena, malla constante |
Marco | Cuna semidoble |
Suspensión Inicial |
Telescópico, muelle helicoidal, aceite húmedo |
Paseo en rueda delantera | 237 mm/9,3 pulgadas |
Suspensión trasera |
Basculante, monoamortiguador, muelle helicoidal, aceite húmedo |
Paseo en rueda trasera | 125 mm / 4,9 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco simple, 290 mm |
Frenos traseros |
Disco simple, 240 mm |
Neumático delantero |
110 / 80-17 |
Cúil Tire |
140 / 70-17 |
Raca | 26.0 ° |
Corredor | 105 mm / 4,1 pulgadas |
Dimensiones | Longitud: 2145 mm / 84,4 pulgadas Ancho: 790 mm / 31,1 pulgadas Altura: 1255 mm / 49,4 pulgadas |
distancia entre ejes | 1430 mm/56,3 pulgadas |
Altura del asiento | 780 mm/30,7 pulgadas |
limpieza de tierras | 165 mm / 6,5 pulgadas |
Peso mojado | 189 kg / 417 libras |
Cumas Ola |
2,4 l/2,5 cuartos de galón estadounidenses/2,1 cuartos de galón imperiales |
Capacidad de combustible |
13 L / 3,4 gal EE.UU. / 2,9 gal gal |
Consumo medio |
2.5 L / 100 km / 40 km / l / 94 mpg EE.UU. / 113 mpg Imp. |
La GSR 250F no es un modelo completamente nuevo. De hecho, solo hay un Inazuma GW 250 con carenado completo. Tiene el mismo motor de dos cilindros con una capacidad de 250 cc que desarrolla 24 hp. La capacidad del depósito de combustible es la misma: 13 litros y tiene 6 marchas.
Si bien no es una belleza, Inazuma ha sido un gran éxito debido a su bajo precio. Se trata de 4.000 euros (5.182 dólares). Y esta también debería ser la principal ventaja de la GSR 250F.
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