Yamaha FZ-1 2011

Yamaha FZ-1 Fazer

Rendimiento extremadamente profundo que hará que tu viaje diario sea extraordinario.
La moto deportiva pionera Yamaha 2010 FZ1 con un giro. A diferencia de la mayoría de las otras máquinas de esta clase, la Yamaha FZ1 tiene un motor y un diseño de chasis de última generación. La diferencia es que no tienes que sacrificar el rendimiento o el manejo para obtener una excelente comodidad para el conductor y el pasajero… La FZ1 lo ofrece todo.

Afina los números, haz los cálculos y luego toma asiento a bordo de la mejor moto deportiva “desnuda” del mundo.
Sorprendentemente cómodo ¿eh? Estás viendo uno de los mejores valores en la alineación de Yamaha 2010. El FZ1 ofrece un rendimiento excepcional de clase abierta con estilo de corte. Potencia del actuador R1, inyección de combustible, marco de aluminio de doble viga y suspensión totalmente ajustable. La FZ1 es una moto deportiva seria que ofrece una experiencia de conducción extremadamente cómoda y emocionante.
Desnudo y listo para retumbar.

Piensa en la Yamaha FZ1 2010 como una Yamaha R1 lista para conquistar el mundo. Ese cuatro cilindros plano de 20 válvulas tiene más potencia inyectada de combustible que la que la mayoría de los ciclistas usarán en un chasis con patas definidas. Es un aliado favorito de los ciclistas, desde los días de senderos hasta los desplazamientos y las giras.

El mapeo de la ECU se revisó para lograr una mejor respuesta del acelerador en el rango de rpm bajas a medias.

Nuestro brawler de final de calle de 998 cc brinda potencia de inyección de combustible a la refriega, en un marco de aluminio ligero y resistente.
Cuerpo esculpido y soporte cómodo para la barra de mano para una gran apariencia y comodidad del ciclista.
El dial de marcación ajustable del FZ1 permite una amplia gama de usos, desde asalto urbano hasta turismo deportivo.

Motor:

El motor compacto DOHC de 20 válvulas y 998 cc está afinado para brindar un gran golpe de rango medio y una potencia superior.
La inyección de combustible con válvulas de subacelerador controladas por computadora proporciona una mezcla precisa de aire y combustible para brindar una potencia excelente en todo el rango de revoluciones.
El bloque de rodillos de cubierta cerrada proporciona una gran resistencia y se permite un motor delgado a pesar de los grandes diámetros de 77 mm.
Las cámaras de combustión de cinco válvulas de ángulo estrecho producen una relación de compresión altamente eficiente de 11,5:1.
Las barras de unión carburadas con grandes extremos partidos producen un motor rápido con una excelente durabilidad a altas revoluciones.
La camisa del cilindro compuesta de cerámica de alta densidad reduce el silicio de fricción y maximiza la disipación de calor para una entrega de potencia constante.
Sistema de escape de estilo corto cuatro en dos en uno con válvula Exhaust Ultimate Power (EXUP®), catalizador de acero inoxidable y sensor de oxígeno. Ofrece una potencia excelente en todo el amplio rango de rpm de la FZ1 y cumple con todas las normas sobre emisiones.
El radiador curvo inspirado en las carreras con ventiladores estilo anillo doble mantiene todo fresco en todas las condiciones.

SUSPENSIÓN:

La geometría agresiva del chasis con Supersport inspiró un sesgo del peso de la rueda delantera del 51 por ciento. Proporciona un manejo rápido y ágil.
Los tanques de combustible cortos de 4.76 galones permiten que el ciclista se mueva hacia adelante. La ergonomía del ciclista mueve al ciclista hacia adelante en una posición altamente controlada.
Un marco de aluminio fundido utiliza el motor como miembro de tensión. Permite una rigidez óptima, un peso ligero y un manejo excelente.
El diseño del motor reforzado mantiene el motor en su lugar con seis dispositivos, para una excelente rigidez y manejo vertical.
Control de llenado del basculante (CF) de aluminio. Ligero y ajustado para un excelente manejo y agarre de los neumáticos; Se ve muy bien, también.
Horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable y monoamortiguador con precarga ajustable y amortiguación de rebote. Destinado a turismo deportivo o track days.
Los discos delanteros de 320 mm están presionados por pinzas monobloque de cuatro pistones en la parte delantera y un disco trasero de 245 mm con una potencia de frenado fuerte y constante.
Subestructura extraíble para facilitar el mantenimiento y bolsillos desmontables para los pies del pasajero para un estilo más práctico.
Las llantas livianas de cinco radios y los neumáticos radiales anchos, incluida una parte trasera 190/50-ZR17, completan el aspecto y combinan con la tracción.

Características adicionales:

El diseño de carenado de media vaca tiene un perfil agresivo de moto descubierta.
La pantalla de instrumentos de alta tecnología cuenta con juegos analógicos, velocímetro digital, cuentakilómetros parcial doble con función de respaldo, odómetros, temperatura del agua y luces para punto muerto, luz alta, bajo nivel de combustible y señales de giro, además de una función de iluminación por fases con brillo ajustable.
Un asiento de dos piezas sirve para una gran comodidad.
Los pasamanos para pasajeros brindan comodidad a los pasajeros y una apariencia agresiva.
La cadena de transmisión duradera sellada con junta tórica proporciona una vida útil más prolongada.
Faro doble multirreflector de 12 V 60/55 vatios con perfil delgado, para una excelente aerodinámica y visibilidad.
Juego de herramientas estándar alojado en un cómodo compartimiento de almacenamiento debajo del asiento del pasajero.