Suzuki GSX-R 600 TT
Suzuki GSX-R 600TT
Marca Modelo |
Suzuki GSX-R 600 TT |
Año |
2007 |
Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
599c/36.6cub. en. |
Diámetro x carrera |
67,0 x 42,5 mm |
Índice de compresión |
12,5: 1 |
Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
Ola |
10W40 |
Lubricación |
Válvula de sumidero |
Inducción |
Inyección de combustible, cuatro de 41 mm adentro, cuerpo del acelerador 38 mm afuera, 2 válvulas por cuerpo |
Encendido |
transistores digitales |
Bujía |
NGK CR9E |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
92,5 kW / 124 hp @ 13000 rpm con RAM de aire máxima |
Tuerca maxima |
69,6 Nm / 7,1 kgf-m / 51,3 ft-lb @ 10800 rpm, aire RAM |
Embrague |
Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
Transmisión |
6 velocidades, constante mesch |
Unidad final | #525 Cadena |
Marco | Estructura de extrusión de doble viga de aluminio |
Raca | 23,25 ° |
Corredor | 93 mm/3,7 pulgadas |
Suspensión Inicial |
Precarga de muelle telescópico, totalmente ajustable, amortiguación de extensión y compresión, 45 mm, Showa. |
Suspensión trasera |
Monoamortiguador, precarga del muelle totalmente ajustable, amortiguación de extensión y compresión, 46 mm, Showa |
Paseo en rueda delantera |
125 mm / 4,9 pulgadas |
Recorrido de la rueda trasera |
130 mm / 5,1 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco de 2 x 310 mm, pinza de 4 pistones |
Frenos traseros |
Disco simple de 220 mm, 2 pistones de pinza |
Ruedas |
Aleación, habla 3 |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúl Tire |
180/55 ZR17 |
distancia entre ejes | 1390 mm/54,7 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud 2075 mm / 81,7 pulgadas Ancho 715 mm / 28,1 pulg. Altura 1145 mm / 45,1 pulg. |
Altura del asiento | 825 mm / 32,5 pulgadas |
limpieza de tierras | 128 mm/5,0 pulgadas |
Peso en seco |
161 kg / 355 libras |
Peso mojado |
193 kg / 425 libras |
Capacidad de combustible |
17 litros / 4,5 gal EE. UU. / 3,7 gal gal |
Consumo medio de combustible |
5.6 L / 100 km / 18 km / l / 42 mpg EE.UU. / 50 mpg Imp. |
De pie ¼ de milla |
11,2 seg |
Velocidad máxima |
255 km/h/158 mph |
Suzuki GB ha anunciado la especificación final de su gama GSX-R Isle of Man Special Edition. Los modelos de edición limitada se produjeron bajo una licencia exclusiva del gobierno de la Isla de Man para celebrar los 100 años de carreras en el famoso circuito TT.
Las variantes GSX-R1000, 750 y 600 se ofrecen en opciones de color únicas y cada bicicleta estará numerada y certificada individualmente. El número de identificación se encuentra con el logotipo TT de la Isla de Man en la placa del yugo superior
Las bicicletas también cuentan con un dispositivo gráfico especialmente diseñado con el logotipo TT entretejido con los gráficos básicos de las bicicletas a ambos lados del recinto ferial y en el cojín del asiento trasero.
El GSX-R1000 es una combinación del esquema de color especial de Erakis Red Marble y Metallic Mistic Silver y contará con el impresionante y proyectado escape Yoshimura GP Evo (PVP £ 1400 ($ 2,710)), así como una pantalla tintada. Solo 150 unidades
PUBLICACIONES RELACIONADAS .post-grid-item {align-content: center; alinear elementos: centro; fondo: #fff; borde-radio: var (-w-ga); shadow-box: var (- w-shadow -borded); pantalla: flexible, altura: 140px; desbordamiento: oculto; text-align: center} .post-grid-item. pulgar {radio del borde: var (- w-ga) 0 0 var (- w -ga); flexión: 1,5 1; altura: 100%; ancho máximo: 300px; desbordamiento: oculto; ubicación: relativo} .post-grid-item. thumb img {pantalla: bloque; izquierda: 50%; ancho máximo: ninguno; posición: total; arriba: 50%; transformación: traducidoY (-50%) traducirX (-50%)} .post-grid-item .title {-webkit-line-clamp: 3; -webkit-box- orient: vertical ; radio del borde: 0 var (- w-ga) var (- w-ga) 0; color: # 444; pantalla: -webkit-box; flex: 2 1; tamaño de fuente: 1em; peso de fuente: 600; desbordamiento: oculto; relleno: 2px .5em; ancho: 100%}. post-grid-item .title span {border-bottom: 2px solid var (- w-color-main)}. post -grid-item : hover { box-shadow: var (- w-shadow-lg-bordered)}.post-grid-item: hover .title span {border-width: 3px} .post-grid-item.vertical {display: flex; dirección de flexión: columna; altura: automático} .post-grid-item .singlevel {margen: automático 0; relleno: 1em; ancho: 100%} .post-grid-item.vertical. thumb {flex: nada; altura: automático; ancho máximo: 100 %; desbordamiento: visible; ancho:. 0; text-align: middle} .post-grid-item.vertical .title span {border: none} .post-grid-item.vertical: hover {opacity: .75} .post-grid-item.with-excerpt , .post-grid-item.with-extract .title {text-align: left} .post-grid-item.with-excerpt .excerpt {color: # 444; font-size: 90%}. item.with-extract .read-more {margin: 0} .post-grid-item.vertical: not (.with-excerpt) .thumb + .content .title {text-align: left}
Juego Suzuki TS125
suzuki gs425
Suzuki DR 125 SM
Juego Suzuki Bulevar C90T
Suzuki VS1400GL Invasor
Suzuki SV 650S
© 2022 DESARROLLO · Todos los derechos reservados